→ hicker:花東有需要建快速道路嗎...?? 02/28 12:01
→ hsieh1002:花東沒需要建快速道路嗎...?? 02/28 12:15
推 gogodavid:花東當然需要快速公路!! 02/28 12:32
推 easydo:花東快速道路將來是會編成紅盾牌省道嗎? 02/28 12:53
→ GWang:環島高速公路？蘇花環保團體表示： 02/28 13:02
推 Beijingman:浪費錢 02/28 13:44
推 aaronbest:樓上 北京中央政府可是有規劃環台國道 現在只是完成規 02/28 13:49
→ aaronbest:劃而已 這樣你還敢反對北京中央的規劃? 02/28 13:49
→ evilcherry:推G牌 02/28 13:57
推 xavier13540:個人覺得拓寬台9或台11成四線道+提高速限到80就好了 02/28 14:31
推 xen2003: 個人覺得西部諸多省道提高速限到80，國道廢除就好了 02/28 15:11
推 ultratimes:西部國道都蓋好了，還要廢除，樓上真天才 02/28 15:47
推 valkyrie3812:泥大師表示:總有一天。。。。我會。。略 02/28 15:53
→ BDG:河堤 鐵路旁 平面封閉式就可 02/28 16:02
→ Beijingman:又有不懂裝懂的出來亂叫了 02/28 16:16
推 asstitle:"花東民眾希望可以建" 北部西部人意見當然比較重要 02/28 17:36
推 aaagang:這裏希望蓋的多少是花東人，不希望蓋的又是哪裏人? 02/28 19:31
推 john668:又要開戰囉 02/28 19:37
推 shun01:台東線先全面雙線化吧! 02/28 19:42
→ aahome:政府一直都沒說永久終止環島高速公路計畫阿 02/28 19:44
→ aahome:那是nick0605一直在那邊自嗨 02/28 19:45
→ TaiwanXDman:蘇花比較重要吧...花東可以排很後面 02/28 19:53
推 snocia:花東環評遠比蘇花好過 02/28 20:35
→ snocia:還有提高速限到80，因為要分隔島+拓寬，所以也是要大幅徵收 02/28 20:36
→ snocia:土地，一樣要環評，通過難度沒差多少 02/28 20:36
→ snocia:特別是龍過脈段，直接拓寬四線道加分隔島的環評通過率 02/28 20:37
→ snocia:不會比直接架高架通過東側丘陵高多少，小心山崩，慎之慎之 02/28 20:38
推 aprendes:花東縱谷地廣人稀 乾脆劃個十線道多爽 02/28 20:51
→ aahome:那西部人多 規劃100車道好了 保證過年不塞車 02/28 21:22
推 hateOnas:當初 國五高速公路就規畫到花東了吧 02/28 21:26
→ hateOnas:報告應該十幾年前就做好了吧 02/28 21:27
推 gogodavid:花東快或是花東高絕對需要的啊!!!別再搞什麼台9或台11 02/28 21:36
→ mooto:如果能分段環評應該更好過. 另外西部根本不需要100車道 02/28 21:36
→ gogodavid:全線拓寬四線道然後提速到80的計畫...只要不是全封閉性 02/28 21:36
→ mooto:新竹.台中.彰化部分路段多兩個車道就很夠用了 02/28 21:37
→ gogodavid:道路~誰知道旁邊會衝出什麼阿貓阿狗~~根本快不起來 02/28 21:37
→ mooto:國1國3很多路段根本就不會塞車 表示運量的確是可以滿足的 02/28 21:38
→ mooto:不知道能不能搞平面全封閉. 高架在縱谷感覺有點殺風景 02/28 21:39
→ ciswww:但不能成為西濱平交路口第二 02/28 21:46
推 packie:當初國五也被說高架在蘭陽平原煞風景，結果現在一堆人在拍 02/28 22:28
→ packie:蘭陽一條龍的國五景觀。 02/28 22:28
→ mooto:蘭陽跟縱谷不到5km寬度的景觀還是有差的吧 02/28 22:56
→ ht0813tw:環島高速公路是大陸在講的吧XD 02/28 23:01
→ cbate:諸位先搞懂A級路權再上面屁好嗎！！！！！！！！！！！ 02/28 23:01
→ Auslayer:依照西部的經驗 高速公路開了 鐵路建設的錢可以先省了 02/28 23:16
→ ginsachai:早在1990年就有環島高速公路規劃了，打從一開始國道五號 02/28 23:37
→ ginsachai:就是從台北經由東部到達屏東，我認為就算是暫定兩車道 02/28 23:38
→ ginsachai:也必須興建環島高速公路網構成國土軸。 02/28 23:38
推 traystien:部分路段封閉起來提高到100是有可能的 02/28 23:47
→ shun01:A大,高度都會化的地區例外(ex:林口,汐止,基隆) 03/01 00:11
→ shun01:不過花東顯然不是 03/01 00:11
→ ciswww:我想他的意思是國道客運會吃掉自強號客源 03/01 00:42
推 canandmap:即便沒有尼克的發言還是討論得挺熱烈的XDD 03/01 01:17
→ chao811023:那花東不就會湧入大量的人們了嗎O_O: 03/01 02:10
→ Lxr:現在一堆投資客已經進入花蓮嘍~ 03/01 03:11
推 aaronbest:樓上 但能帶動觀光產業發展 減少人口外流 我覺得是一件 03/01 03:11
→ aaronbest:好事。 03/01 03:11
→ Auslayer:不只客源 貨運也會 比照國一開通時鐵路運輸萎縮的情形 03/01 09:36
→ PlasmidDNA:花東當然不需建快速道路,但從花蓮與台東到西部則是需要 03/01 10:42
→ PlasmidDNA:花蓮到台東走台9線其實很快,路幅夠車也不算多. 03/01 10:43
推 canandmap:樓上講的理想目前是打槍狀態唷~(中橫高/南橫高) 03/01 12:19
→ canandmap:另外若從市中心算起，花蓮到台東其實是從台中到高雄的 03/01 12:20
推 canandmap:現況台中到高雄，在國道的加持下理論上將減少行車時間 03/01 12:23
→ canandmap:那麼，現況的台9是否能以這樣的時間差滿足花東人的需求 03/01 12:27
→ canandmap:呢?我想還是去問在地人比較OK~ 03/01 12:27
→ traystien:至少可以先從未來規劃外環道以封閉式道路規劃開始吧 03/01 13:03
→ traystien:可以先提升速限到90~100，甚至未來可以與快速道路銜接 03/01 13:04
→ traystien:節省經費。富里、瑞穗、壽豐外環道沒有如此規畫很可惜 03/01 13:05
→ PlasmidDNA:那個預估是鬼扯蛋的,不進的話自己去多開幾次就知道了. 03/01 15:06
推 canandmap:Google怎麼預估的我不知道，但有多少人把台9當國道在開? 03/01 15:09
→ canandmap:而照台9的速限正常行駛，又與Google相差多少呢? 03/01 15:10
→ mooto:所謂扯蛋是太長還是太短? 就我的經驗他預估西部還算準確 03/01 16:06
→ mooto:比較偏向樂觀的預估 不過他會根據路況去計算 已經很強了 03/01 16:07
推 JosephC:交通影響地方太多了 無論是醫療 教育 經濟 03/01 22:55
推 gogodavid:說真的~寧可要條只有雙線道封閉的花東快(高)速公路 03/02 00:01
→ gogodavid:也不要雙向六線高級的台9外環道 但卻一堆紅綠燈+缺口 03/02 00:01
→ gogodavid:西部的台61已經證明了~非封閉式的快速道危險又快不起來 03/02 00:04
→ aahome:還有那些倡導台九線可以當國道速度開的 簡直公然教唆違法 03/02 01:26
推 packie:台9速限50-70，西部國道若僅50-70，路況顯示黃色，壅塞 03/02 01:40
→ packie:台9停紅綠燈，西部國道車子停下來定點，走走停停，那是塞車 03/02 01:42
→ packie:50-70km/h，沿路又停了好幾次，就這樣台中開到高雄覺得如何 03/02 01:43
→ packie:偶而一次你就會覺得疲累受不了了，東部台9狀況等同西部國道 03/02 01:45
→ aahome:反對者:那是你們的事 我又不住那裡 反對到底啦 管你啥理由 03/02 01:46
→ packie:塞車，而且還是天天都這樣，東部不該有封閉式快速道路？ 03/02 01:46
→ packie:現階段在台九開8、90的，好比西部國道塞車時大家時速50-70 03/02 01:48
→ packie:你卻用8、90的時速開在路肩一般，這是危險駕駛 03/02 01:49
推 TaiwanXDman:主要問題是花東來往密切嗎? 不談觀光客的話 03/02 01:58
→ TaiwanXDman:中橫南橫高比較重要但感覺就比較難蓋成... 03/02 01:58
推 canandmap:西濱沿海鄉鎮來往沒密切卻還是蓋了台61... 03/02 02:04
推 xiaowei:撇除觀光因素，還有就醫需求等，在台東縣甚至有很多設施( 03/02 02:33
→ xiaowei:只在台東市有你要辦什麼手續都得大老遠跑一趟... 03/02 02:33
→ xiaowei:(之前就為了趕三點半硬是得從池上飆一個小時過去= =) 03/02 02:34
推 kutkin:就是基於緩急分離 讓當地居民有一條比較安全的路 03/02 12:17
→ kutkin:市民可以不用擔心被趕路的人撞 趕路的也不用被居民擋 03/02 12:18
推 cth0204:不是當地人 開台九根本是夢魘~岔路多 紅綠燈多 照相機多 03/02 22:47
→ cth0204:照相機多就算了 一堆是嚇人 導致一堆外地車都龜速怕被照 03/02 22:48
→ cth0204:是豐田段跟林榮段這一兩年拓寬完成 不然逢年過節 03/02 22:48
→ cth0204:常常就從豐田塞到南平去~台九 真的太多岔路跟紅綠燈了啦!! 03/02 22:49