Re: [新聞] 連假首日 台鐵誤點 國道塞爆 數十萬人罵

[juiping (傳說中的亂亂)]

※ 引述《akway (生活就是要快樂)》之銘言：
: 連假首日 台鐵誤點 國道塞爆 數十萬人罵翻

: 逢甲大學運管系副教授李克聰說，交通部太小看二二八公路車流，誤判「春節剛過不至於
: 有大批車潮」，預測車輛數也失準，事實上昨天車潮並非事先預期的「都會型」、「地區
: 型」車流，而是有不少中長程車流也上路，輸運出包，決策者要負最大責任。
: 李克聰說，高公局根本不懂得eTag已能掌握用路人的「起迄點」，將部分有景點或人口聚
: 集的交流道視為熱點，以差別費率方式分散到其他交流道，就可降低多車路段壓力，交通
: 部卻都沒有做。

說實話 我真懷疑這位運管系的副教授 真的懂運管嗎？
以差別費率方式 能分散車流到其他交流道？ 見鬼

這次的六福村車潮回堵到交流道的狀況 根本就無法預估
我三年來 在假日時 從台北去六福村不下30次
沒有一次開超過一小時 也不曾排一樣遊樂設施超過20分鐘
決策者怎麼有法子預想到 車潮竟會多到從園區滿到國道...
而且這段路還不短呢

此外 差別費率會有效？ 請問是要差別到多少錢 才會對用路人有感？

從關西(OR龍潭)下交流道的車 一律加上10元
要去六福村的人 誰會在意多付這10元？ 誰又會為了少付這10元而繞遠路？
那 一律多收500元 如果有那位白痴決策者敢這樣決定
關西龍潭的鄉親 不上街抗議才有鬼......

另 有網友說 六福村應該擴建停車場 以容納車潮
現在的六福村 一整年下來 大概只有過年(好天氣) 才有可能爆滿
擴建停車場 養蚊子嗎？

不過 遊樂場車潮回堵到國道 也不是沒有前例可循
2010年6月21日 味全埔心農場37週年慶 門票免費活動
當天整個上午 別說是幼獅下不去 南下車流甚至回堵到南崁交流道
從台北南下的國道客運還被迫改行駛國道三號呢？

台灣人 就愛湊熱鬧
想撿便宜 自然就得忍受下降的服務品質
只是苦了那些被車潮塞住的過路人 就像當年被埔心車潮塞住的我

--
╭═══╮              ╭═══╮
║      ║          ☆  ║  ╭╮║  ☆          ╭══╮
╰╮  ╭╯╭╮╭╮╭═╮║  ╰╯║╭═╮╭╭═╮║╭╮║
  ║  ║  ║║║║║  ║║╭══╯║  ║║╭╮║║╰╯║
╭╯  ║  ║╰╯║║  ║║║      ║  ║║║║║╰═╮║
╰══╯  ╰══╯╰═╯╰╯      ╰═╯╰╯╰╯╰══╯ ~~ 我就是傳說中的亂亂

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 1.34.4.214
推 iamlukey:如果像燈會那樣，有遠一點的停車場再加上接駁車
→ iamlukey:在加上大眾運輸專用路線，可以解決大量車潮湧入的問題
推 ultratimes:這位副教授之前還一直說台北捷運淡水-新店不可拆
推 eric0925a:所以非常態性的車潮就給他塞就好了 塞久自然人會變少
→ kutkin:教授應該不能說不懂，只是現在的制度下沒有什麼工具可用
→ lexar:他跟媒體的關係是不是很好？每次都問他。
推 ji394xu3:這次六福村純粹是票價優惠吸引大批車流 否則一般連假也不
→ ji394xu3:至於到會這種程度 確實是在非常態情況下...
→ BDG:外部成本內部化
推 akway:有記者還幫六福村算 利用大量人潮賣店內飲食跟紀念品 門票一
→ akway:百也有賺 加上開車排隊進場要兩小時 實際上把停車問題丟在外
→ akway:面
推 landies:應該是味全埔心農場53週年慶??還是我記錯了??