推 cbate: 北門高架橋為什麼要拆？ 12/01 11:55
推 traystien: 北門高架橋在現有都發局規劃就有拆的規畫了 12/01 12:05
噓 ontherun3325: 先拆坐墊 12/01 12:28
噓 ultratimes: 要拆就要強硬一點做給對面看，還耍低調什麼東西 12/01 12:43
→ traystien: 當執政者是要樹立敵人還是尋求盟友 XD 12/01 12:56
→ traystien: 想不通的話 有一本林肯傳記"無敵"可以參考看看 12/01 12:57
推 FantasyNova: 北門高架橋在現有都發局規劃就有拆的規畫了 12/01 13:10
→ chewie: 都發局一直想拆想很久了 遲早的事情... 不過要小心民意 12/01 14:17
→ chewie: 民怨 因為交通局評估忠孝西的交通效率會變差 ... 12/01 14:17
→ mooto: 民意民怨是看民氣的...民氣可用時為之無妨 12/01 16:40
→ mooto: 安倍經濟學就是典型的政治效果大於經濟效果, 時機若對... 12/01 16:41
推 hot5566: 本來郝市府就是規劃2016的春節拆掉，延續政策而已 12/01 18:37
→ neotw: er..我搞不懂..北門高架橋是指忠孝西路接忠孝大橋那段? 12/01 19:36
→ countryair: 北門高架橋就是39路下台北市端走的那個高架 12/01 19:45
推 whitefox: 把主動脈拆掉,自以為可以變成蛋黃,這種炒房思維何時能休 12/01 20:06
→ whitefox: 立體化道路才是科技進步國家該有的 12/01 20:07
→ whitefox: 拆新生北路架也是蛋黃思維 12/01 20:08
→ pfry19855: neo大理解正確 12/01 20:54
→ tytony: 每次搭國道客運跑北門高架橋 總覺得這橋不怎麼安全 12/01 20:57
→ tytony: 建造年代應該也蠻久了吧? 12/01 20:57
→ pfry19855: 民國60年代的橋 12/01 21:00
推 neotw: 以我的看法，北門高架橋確實該拆啊..到了後段只有兩線道 12/01 21:21
→ neotw: 形成交通瓶頸(雙向各1車道)，砍掉重練成雙向2車道是正解 12/01 21:22
推 whitefox: 以前是Y字型的,本來沒瓶頸的 12/01 22:00
推 traystien: 混凝土理論上可以撐百年以上啦 12/01 22:12
→ traystien: 鋼構只要平常油漆保養有做好，150年以上不是問題 12/01 22:13
→ traystien: 紐約都一堆老橋還在服役中 12/01 22:13
推 anddy: 拆了之後忠孝橋往台北車站的時間將會拉長.. 12/01 22:30
→ neotw: 前年執行一堆橋梁耐震補強工程的時候..我有看過忠孝、中山 12/01 22:41
→ neotw: 高架橋、台北大橋的梁底+伸縮縫...嘖嘖嘖.. 12/01 22:42
→ chewie: 那只是理論 早年對混凝土的性能掌握與施工控制沒那麼理想 12/01 22:48
→ chewie: 較早期的混凝土達到中性化大概40年就有機會囉... 12/01 22:50
推 homebrian: 北門高架橋當年是為了跨越鐵路而設的吧 12/01 23:47
推 sziwu1100: 北門高架橋真的沒啥用處了...該功臣身退 12/02 01:05
推 qwe753951: 可以重建拉直拓寬嗎 12/02 01:09
推 thecynic: 拉直是要拆掉北門嗎... 12/02 01:24
→ pihan: 拆水泥不是可以賣錢嗎？ 12/02 01:49
→ chewie: 鋼筋可以 混凝土回收處理有點麻煩 目前以各種方式研究中 12/02 09:44
→ chewie: (不是不行回收 而是成本與再製製品的品質與安全問題) 12/02 09:45