推 eddisontw: 不反對封閉啦 只是可以蓋個天橋嗎 到對面很不方便 12/26 14:16
推 traystien: 不是有捷運站可走 還有電扶梯耶 12/26 14:19
→ chewie: 印象中公園路口的封閉跟公車專用道的設置時間差不多 12/26 14:32
→ chewie: 呃...不過航測資料 似乎有忠孝西路車行地下道以來 公園路 12/26 14:36
→ chewie: 口往北就一直是無法直接左轉的 但到96年設置專用道後又打 12/26 14:38
→ chewie: 開過一陣子 後來就以臨時柵欄封閉至今... 12/26 14:38
→ LoveWin7: 是警局的立場認為要封閉才比較好 12/26 14:39
→ LoveWin7: 因為封閉該路口的關係,變成許昌街擠了很多車子 12/26 14:39
→ chewie: 其實這樣也好 車行地下道往西的引道根本沒多長 那邊有紅燈 12/26 14:44
→ chewie: 可能會產生一些問題 12/26 14:44
推 juiping: 原PO記性真好 北平西路就是在2001年封閉的!! 12/26 14:59
→ juiping: 當年的確是為變成站前廣場 及興建地下商街之用 12/26 15:01
→ juiping: 結果讓北平西路 變得柔腸寸斷的~~ 12/26 15:02
→ iamlukey: 希望館前/忠孝路口人行道加寬,走去公車站等車太窄了 12/26 16:01
→ mycity: 古早時光不是才把天橋拆掉嗎XD 12/26 22:44
推 countryair: 館前忠孝那邊可以走廣場,不用跟大家擠人行道 12/26 23:43
推 eric0925a: 從M8出口下去 隨便從對面一個洞出來就好了 幹嘛蓋天橋 12/27 00:16
推 xen2003: 下去之後是迷宮 12/27 06:48
→ wojciech: 總覺得臺北站站前廣場大而無當,改成市公車轉運站如何? 12/27 09:11
→ wojciech: 也免得公車在忠孝西路上擠來擠去,乘客也跟著跑來跑去 12/27 09:12
→ wojciech: 還有總是跟警察玩捉迷藏的計程車... 12/27 09:12
→ iamlukey: 館前/忠孝那個出口使用率似乎不高,走廣場也不是 12/27 09:28
→ iamlukey: 最短路徑,不常走的人還是會走外側2米寬人行道 12/27 09:28
→ iamlukey: 造成每次行經都超擠,不曉得當初為何要蓋那出口 12/27 09:29
推 anddy: 支持臺北站站前廣場改建公車停靠站 12/27 10:03
→ shun01: 不考慮改造臺北西站? 12/27 10:22
→ chewie: 長期來說那塊也要改的 12/27 10:38
推 ciswww: 西站離捷運比較遠啊,可以的話當然是火車票前方便 12/27 12:08
推 gmoz: 站前廣場改公車停靠站還不賴 12/27 16:25
→ ciswww: 站 12/27 18:11
→ chewie: 其實可以考慮東往西利用站前廣場 西往東用腹案中的雙月台 12/27 21:12
→ chewie: 設計 只是這樣行車動線會比較曲折點 另外還不知道廣場頂蓋 12/27 21:12
→ chewie: 是否有特別加強 改成車行廣場是否可承受 12/27 21:13
→ ciswww: 覆土很深,應該有機會 12/27 23:19
推 nektsu2: 許昌街可以多利用啊 12/28 09:49