[新聞] 不要輕軌要國道 饒慶鈴：前瞻應提務實

[s6210603 (小玉玉)]

不要輕軌要國道 饒慶鈴：前瞻應提務實交通建設
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2087706

2017-06-03  10:58［記者張存薇／台東報導］
台東縣議長饒慶鈴今天縣政總質詢時，把矛頭對準中央，痛批「前瞻計畫不前瞻」，她強
調，目前公告台東建設，包括南迴鐵路電氣化、花東鐵路雙軌化，都是既定政策，其中南
迴鐵路電氣化約200億元原本就列入「公務預算」，既然挪為特別預算，省下的200億元公
務預算應該用在台東，包括興建從南投埔里到花蓮南部的國道6號，台東很歡迎。

她痛批，蔡政府執政1年多來荒腔走板，台東列入前瞻基礎建設計畫的都是既定政策，其
中南迴鐵路電氣化應該與雙軌化同步推動，才是對台東的「前瞻」，而台東人也希望建國
道6號，可做為蘇花或南迴公路中斷的替代道路，「拜託不要給台東不需要的輕軌」，而
是務實的交通建設。


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推 edison: 推環島高速公路, 日或目字型也不錯
→ WongTakashi: 環團：想動後山？先過我這關！
→ s6210603: 比較希望南迴就地提升成快速道路...
推 jrxcombine: 當年李前總統不是有推國5台東-太麻里段?
噓 aitela: 台東啥時說要蓋輕軌了，智障？
推 bayezid: 要求臺24東段霧台-知本打通，學宜蘭要求南橫直鐵。
推 chienjr: 國道六號怎麼會到南花蓮？不是約略與原中橫同緯度偏南嗎
推 neon7134: 國6到底要喊幾次？地熱搞不定是要怎麼蓋？還不如推南橫
→ neon7134: 高  為什麼高屏民代都不提？
推 LoveWin7: 台24霧台後方的地質那樣子根本很難打通到知本
→ LoveWin7: 南橫高如果要從台88接，幾乎是不會過(有保留區)
→ LoveWin7: 至於台東輕軌，或許可以考慮蓋台東車站-台東市區的路線
→ s6210603: 台24會穿過大小鬼湖 環團不會放手的
→ s6210603: 應該要蓋花東快.把楓港到草埔拓寬.楓港南州快速道路
→ mooto: 我覺得就算不蓋 至少讓台九線提速到70km/h吧
→ mooto: 南橫高就沒有地熱問題嗎? 而且只會造成國一國三更塞吧
→ mooto: 如果能國三延伸楓港+南迴改 對南部來說算不錯用了
→ s6210603: 差超多的 枋寮到楓港 這段只有台一線能用 假日很會塞
→ s6210603: 而且這段還有墾丁的車流...都不重視...
推 nsk: 楓港＝大武快速道路25年後要重出江湖了嗎?
→ LoveWin7: 南橫高當初規劃經過的地方跟盧山地區完全不同
→ LoveWin7: 當初若真的要蓋的話，南橫高的難度頂多跟北宜高差不多
推 omkizo: 台9有很多地方線型不差而且附近又沒聚落 在這些路段的兩旁
→ omkizo: 植個樹 圍欄做好 馬上就變成半封閉式道路 再把速限提到70
→ omkizo: 甚至80就很夠用了
→ valkyrie3812: 樓上，沒高速公路會被說花東是__等公民。
推 JosephC: 環島快速路網，交通安全便捷帶來的是：就業、醫療、國防
→ JosephC: 、觀光、教育等等效益
→ luckdot: 台灣的天候 山區國道還是得小心  國道也有過土石流
推 canandmap: 樓上說的國道土石流是指哪一年的事件?
→ lion1227: https://goo.gl/hEsJKJ 2010國道三號
推 canandmap: 那個不是走山嗎?而且當天沒有下雨
→ valkyrie3812: 事件當天就某人開主席會的那一天
→ Killercat: 這個事件最後不知道怎樣，因為他並沒有違反施工規範
→ Killercat: 但是擋土牆也真的垮了 囧...
→ Killercat: 不知道往後有沒有加強施工準則這樣
→ Killercat: https://tinyurl.com/ya43w833
推 cth0204: 原台九要升級快速道路太難了啦! 花蓮中南區 都是沿台九住
→ cth0204: 岔路多 紅綠燈也多 三寶也多 有些地方雖然已經拓寬
→ cth0204: 四線道 但駕駛觀念很差 快車道當慢車道開 跟慢車道跳探戈
→ cth0204: 想超車都不能超 按喇叭也無動於衷 =.=
推 NCUyee: 看到國道六號延伸就覺得他是白癡
推 LoveWin7: 不管如何，想要從台14沿線蓋鐵路或高速公路到花蓮是超難
推 valkyrie3812: 以後官員又提國6跟中橫鐵延伸花蓮之類，
→ valkyrie3812: 請先找地達羅或是惠惠，解決能高山的岩壓地熱問題(
→ valkyrie3812: 誤+物理)
推 yusaku: 國五死也不蓋呀
推 canandmap: 找佐助或斑最快，用須佐就能劈開山脈了(誤)
→ topsight: 台灣是車太多，不是公路不足
推 JosephC: 東部公路真的需要改善
噓 aaronbest: topsight 明明東部沒什麼車 但公路缺乏 別用西部觀點
→ aaronbest: 看東部 謝謝
→ topsight: 東部腹地不大，橫向蹤向公路都有，何來缺公路
→ topsight: 我也在東部討生活過 若說缺快速道路 這點還可以討論
→ topsight: 更正錯字 縱向公路
推 aaronbest: 東部就是缺快速道路啊 而且只需要一條縱向就很夠了 不
→ aaronbest: 然台9又沒辦法快 總不能闖紅燈吧
→ topsight: 台9沿線能拓寬處在拓寬了 速限普遍70 也符合多數公路
→ topsight: 至於快速道路能改善東部哪些劣勢甚或流失優勢這值得探討
→ topsight: 常聽到的醫療跟教育問題 也不會是有快速道路就解決
推 JosephC: 交通方便安全，人們才願意來
→ topsight: 觀光客假日已經夠多了；吸引長住的話，交通影響不大。
推 topsight: 花東一旦有快速道路以上的對外公路，極可能能就是另個宜
→ topsight: 蘭。
→ topsight: 是利是弊就見仁見智。
→ Killercat: 這說法就好像「如果讓部落廣泛接受教育，很有可能部落
→ Killercat: 文化流失加劇」這種論調。任何文化上的理由都不該犧牲
→ Killercat: 任何人選擇的權利
推 JosephC: 便捷安全的交通，對醫療、觀光、教育、國防、就業等，極
→ JosephC: 有效益。
→ JosephC: 十大建設是在下覺得最前瞻的計劃
→ topsight: 十大建設有其背景需要 成效功過今人正在承擔
→ topsight: 近40年前的思維恐怕不適用在今天
→ topsight: 人為開發對環境有不可恢復性的破壞性 已有太多慘痛教訓
推 aaronbest: 有什麼慘痛教訓？沒有十大建設 我們可能窮到連手機電
→ aaronbest: 腦買不起 更何況上ptt 呵呵
→ aaronbest: topsight 請尊重花蓮人的選擇 不要用外地思想去下指導
→ aaronbest: 棋 蘭嶼開711 結果一堆外地人反對才真的奇怪 顆顆
→ topsight: 中橫.南橫迄今不通不就是教訓? 我也沒否定建設帶來成效
→ topsight: 時空背景不一 功過現在台灣人在承擔
→ topsight: 台灣是民主自由國家 有異音表示有關心 無關乎居所何在
推 aaronbest: 中橫因地震 地震能預防？南橫是八八風災 那種雨就算下
→ aaronbest: 在台北一樣很慘 我覺得有些人用幸災樂禍的心態看事情
→ aaronbest: 不太好 還有我寧願台灣不要有民主 台灣的異音已經是為
→ aaronbest: 反而反 不是理性討論 甚至有自私的心態。
→ aaronbest: 憑什麼花東要當別人的後花園呢 呵呵
→ topsight: 風災震災相關重建多也完成 但該路段遲遲無法恢復
→ topsight: 就在於該地本不該有那樣程度大的道路建設
→ topsight: 我完全不想台灣失去民主自由 您能使用ptt陳抒己見
→ topsight: 不正是拜它之賜
→ topsight: 理性二字知易行難 不如己意便是為反而反 國會便是寫照
推 aaronbest: 那我寧願不要ptt也要環島高速路網 謝謝
推 aaronbest: 再來重大災害維修本來就是從平地往山地推進 88風災 高
→ aaronbest: 屏平地多慘重 自然要顧到較遠的南橫本來就很難 路該開
→ aaronbest: 還是要開 謝謝 還有反對開發的建議移民比較好 少數人
→ aaronbest: 不要不代表大多數人不要。
推 aaagang: 環島高速公路，本來就應該要開，因為早晚有人會開
→ aaronbest: 推樓上
→ topsight: 連反對開發的人建議移民的用詞都出現 卻說理性討論
→ topsight: 實在沒什麼說服力
推 aaronbest: 會說出台9速限普遍70的我是建議實際跑一趟比較好 台9一
→ aaronbest: 堆路段速限直接從70降成50 還有市區也一堆紅綠燈 還有
→ aaronbest: 速限有60都要偷笑了 更重要是台東那段都沒拓寬 花蓮光
→ aaronbest: 復以南也才拓寬一半 還有地形阻礙 要根本提速還是蓋高
→ aaronbest: 速公路。
→ topsight: 東部公路除了鄉道沒有認真走訪外 多數道路均曾拜訪過
→ topsight: 也不乏使用轎車.機車.甚至腳踏車
→ topsight: 離開聚落等人口較稠密處 速限多半正常的70應無誤
推 yusaku: 台9花東就是開放道路，全線路段就是60，聚落就變成40
→ topsight: 感謝yusaku指正
推 aaronbest: topsight 你google街景圖打開歷史街景 只會看到一堆路
→ aaronbest: 段速限只有降 極少升 再來台9沿線一堆聚落 離開距離也
→ aaronbest: 有紅綠燈 又不能超速 哪裡快的起來？
→ s6210603: 說實在 花東快應該可以先蓋 地質也最穩阿......
→ s6210603: 卻因為沒效益不辦了 都不知道花東距離有夠遠的...
→ s6210603: 也能縮短玉里那帶到花東兩市的距離阿
推 johnjiang: 台9拓寬真的只有安全性提高而已 平均速率仍快不起來
推 johnjiang: 拓寬後許多小叉路為安全需由閃燈號誌改為紅綠燈控制
→ johnjiang: 即便速限升至70 之前實測花蓮-瑞穗還是只能平均約60
推 johnjiang: 除非用啥智慧型感應號誌維持台9常綠 但似仍有問題待解