推 JJLi: 台南高雄間的濱海快速…Q Q 04/08 19:34
推 Absioute: 南寮-香山段不是也還沒定案 ? 04/08 19:57
噓 earthuncuttv: 新竹段交給竹北王 04/08 19:58
推 Lincoln: 可見台南和高雄往來沒有很緊密 04/08 20:03
→ Lincoln: 客運 快速道路都不願意評估 04/08 20:04
→ Auslayer: 台61原始計畫也只到台86而已 04/08 20:14
→ s6210603: 台南-高雄明明很有需要.......國一根本都塞到爆 04/08 20:38
推 TaiwanXDman: 台61南延到高雄 彌陀蓋國際機場 剛好 04/08 20:50
推 GWang: 南寮香山段才是大魔王 真正的最後一哩路 04/08 21:35
推 acemoglu: 南延到東港接起來 04/08 22:08
→ coon182: 每次台61什麼最後一哩路南寮段都會自動被無視 04/08 22:09
推 FantasyNova: 新竹 超塞 但那邊我認為不可能了XDD 04/08 22:17
推 canandmap: 因為南寮段不在當初的計畫範圍內 04/08 22:29
噓 xavier13540: 每次都最後一哩路 明明南寮不通一堆路段也還沒立體化 04/08 22:30
推 alangood: 高雄現在不是有國七,不過環評QQ 04/08 23:00
→ qqwe1017: 竹北-香山段笑而不語 新竹-後龍也是 04/09 01:03
噓 coolmancf: 噗,真的笑到閃尿。2026日本磁浮中央新幹線都快通車了 04/09 01:07
→ coolmancf: ,台灣省還在玩破爛的公路嗎 04/09 01:07
推 TaiwanXDman: 國七第一階段最北是接回岡山 沒法分流高南間的流量 04/09 01:19
→ valkyrie3812: 現在只要新蓋紅盾或梅花,某些團體就像獵魔女一樣看 04/09 01:33
→ valkyrie3812: 待。 04/09 01:33
噓 Wang251751: 小心環團去提訴願,進而影響開工時程 04/09 06:30
→ Killercat: 曾文溪大橋這個很妙,我不敢說跟顏色有沒有關係 04/09 07:27
→ Killercat: 但是這是極少數影響到濕地上卻沒有引發大規模環團抗議 04/09 07:28
→ Killercat: 的案子(2016) 04/09 07:28
→ Killercat: 現在往回看 這真的很不可思議 04/09 07:29
噓 applejone: 亂寫 南寮段根本沒個影 哪叫"全線"通車 04/09 10:10
→ Killercat: 嚴格講起來不能說錯 南寮段一開始就是決定共用15路廊 04/09 10:13
→ Killercat: 以前還看得到台15/61並列的牌子 只是最近都不見了.... 04/09 10:14
→ Killercat: er...精確的說應該說鳳坑段共用 南寮段一開始就沒影... 04/09 10:15
推 xyxx: 淡江大橋環評2013年就通過了,可是主橋段上個月才動工,希 04/09 10:43
→ xyxx: 望曾文溪橋別拖這麼久 04/09 10:44
→ pipi8696044: 鳳山溪橋-浸水橋這段本來就沒有打算15/61共構了吧 04/09 11:05
→ Killercat: 所以以早期計畫來講 這的確是全線通車 至少計畫有的都 04/09 11:08
→ Killercat: 通車了 這其實嚴格講起來不能算講錯 XD 04/09 11:09
推 LonerEver: @Lincoln 有啊,高捷紅線北延接南捷紅線,這就是所謂 04/09 11:49
→ LonerEver: 的眼高手低嗎呵呵 04/09 11:50
推 sinclaireche: 台61北段原計畫是到關渡大橋 04/09 12:14
推 gogodavid: 其實高雄台南兩市的首長自己也沒積極爭取另外一條高快 04/09 12:22
→ gogodavid: 速公路 國道一號台南高雄段除了深夜外幾乎都是車多狀態 04/09 12:22
→ gogodavid: ,國三又繞太遠,實在有需要在沿海興建一條快速公路, 04/09 12:23
→ gogodavid: 台61南延就是最佳選擇 04/09 12:23
推 applejone: 強烈支持61往南延伸 04/09 13:28
推 ginsachai: 當初高雄都市高速道路後續計畫被否決後本來就該評估台6 04/09 14:56
→ ginsachai: 1南延當作可行性研究但都沒有看到相關的計畫。南高兩大 04/09 14:56
→ ginsachai: 城只靠一條國一真的不夠用,若能台61南延至高雄港北端 04/09 14:56
→ ginsachai: 銜接好國八和台南北外環就好了。 04/09 14:56
→ s6210603: 至少要接國十才對 04/09 15:11
→ pipi8696044: 有生之年不知道看不看得到台61在屏東碰到國三 04/09 17:19
推 eulbos: 台61延伸到高雄港 (遠目) 04/09 17:44
推 zzs123344: 台61延伸到高雄市區 難度超級大 04/09 17:48
推 LonerEver: 延伸到高雄市區用鐵路地下化騰出的路廊較有譜 04/09 18:23
→ moriyaorange: 台61延伸高雄可以和新台17一併規畫 04/09 18:51
→ s6210603: 國七被環評卡多久了...61又不蓋...... 04/09 19:16
→ s6210603: 能寄望南雄高架嗎??? 04/09 19:17
→ s6210603: 南高交通也是個問題 就是靠台鐵國一 高鐵因為台南站... 04/09 19:18
→ s6210603: 的設點不好 再來南高間沒有國道客運 一人一車特別嚴重 04/09 19:19
推 TaiwanXDman: 台61穿過高雄市區太難了 頂多走新台17到翠華路吧 04/09 20:37
→ Auslayer: 台南高雄沒有新快速道路計畫 但有高捷接南捷 04/09 21:29
→ Auslayer: 鹿耳門 四草 安平港聯外道都算預留給台61曾文溪南岸東 04/09 21:37
→ Auslayer: 移的備案 04/09 21:37
→ Auslayer: 但要等曾文溪大橋通車才有開發意義 現在都是低使用率的 04/09 21:39
→ Auslayer: 道路 台南很少人會走那條路 04/09 21:39
推 EggplantZUN: 目前南下台61很少人會走七股下,幾乎都轉台84接國一 04/10 09:26
→ EggplantZUN: 曾文溪橋通了才能有效引導去市區的車輛由安南區進 04/10 09:31
→ EggplantZUN: 多少能減輕點永康交流道的壓力吧 04/10 09:34
推 mecca: 國8連西濱要高架@@ 04/10 10:07
推 LonerEver: 可以順便把國八平交路口弄一弄 04/10 20:26
推 chungtt: 我以為最後一哩是新竹段XD 04/11 09:39
推 mecca: 有啦 安定那個平面路口路段要高架了 只是不知道要等多久 04/11 14:02
推 rar2721: 睜眼說瞎話的官員,新竹南寮段也可以說完工通車了 04/11 14:33
推 foreigners: 新竹南寮好像一直都不在計畫裡面吧? 04/13 20:34
推 LonerEver: 政府部門常喜歡濫用slogan 04/14 12:09