[問題] 大漢溪左岸環河快速道路蓋不蓋?

[elynn889 (NcMar47)]

如題，目前大漢溪左岸道路有兩個議題在講，其中一個議題被議員拿出來吵很兇
一、大漢溪左岸環河道路


目前缺二十一號越堤道－樹林山佳間的堤外道路，新聞內文水利局是說卡在腹地太小而且
牽扯到抽水站的部分，所以不知道會不會蓋


二、大漢溪左岸環河快速道路(台65前身)

看了一下計畫圖，以前台65是要繞左岸到柑園二橋再到右岸去，結果變成現在的路線
最近看工務局說要由公路總局辦理，因為縣政府沒錢
然後公路總局以「北桃快速道路（土城至龍潭段）」為計畫名稱而評估，結果說不具經濟
可行性

http://bms.ntp.gov.tw/NewTCAV/BillQuery/BillQuery_Form_Context.aspx?BillNO=6422

想請問各位，如果真的要蓋這個，是不是要從台64/新北環快拉出路廊出來走?
是否真的如公路總局所說不符合經濟可行性?
最近想再和公路總局提出是否可以再次辦理可行性評估或者考慮其他的方案

一方面也可以解決掉新莊區台一甲線壅塞的情況，不然台一甲線每天基本上都超級塞

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持續監督道路品質
陳情道路改善－統計紀錄表 https://reurl.cc/dLb18
持續爭取大漢溪左岸快速道路之可行性評估工作
https://imgur.com/7yS4VWI.jpg https://imgur.com/SRPARlG.jpg



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.119.176 (臺灣)
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→ Wang251751: 為啥要用自己電腦信箱的截圖做為簽名檔==
→ Wang251751: 而且有多打的文字 可能需修正
阿，抱歉，昨天匆忙打一篇的

→ ciswww: 台一甲線哪個時段超級塞?
→ ciswww: &哪個路段
新莊、三重，大概下班時間與假日時間

→ ciswww: 看不出來你想爭取哪段快速道路? 山佳那裡?
對阿，因為大漢溪左岸環河快速道路胎死腹中阿QQ
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 07/19/2019 11:00:14
推 shter: 目前淡水河跟新店溪都是左右岸都蓋環快的狀況
→ shter: 大漢溪在三鶯樹的人口可能覺得就先引導去國三、台65吧
問題是目前台65接國三也很容易塞車，我覺得沿大漢溪興建應該有其必要性。

推 Dissipate: 十年後有可能
三峽北大特區越來越多人了、下新莊很多地區要都更


→ ciswww: 用山佳的路改善新莊、三重，怎麼會通?
其實就要接通啦@@


推 applejone: 我看是因為會和國三搶生意所以找理由不蓋
→ applejone: 話說我們的快速道路很少是南北向的 除了61那麼長
應該說只有61是南北向快速公路，其餘都算是省道快速道路的等級@@


→ ciswww: 若要「搶生意」，就搶中和交流道，它最需要被搶


噓 canandmap: 台65中和支線比這重要
也是啦

噓 Wang251751: 那你想把這條快速道路的終點接到哪裡?龜山還是八德地
→ Wang251751: 區?
公路總局是直接將其定義為北桃快速道路，我認為如果沿著左岸來興建，可以直接從台64
線一直沿著左岸到桃園龍潭。

→ Wang251751: 如果只是到鶯歌的話 那這段的交通疏導應該已經被65和
→ Wang251751: 二高取代了 而且新莊到山佳也有一段距離
是的，但我覺得如果把台一線、台一甲線往桃園的車流導引到這邊，至少不會讓整條中正
路都塞到爆掉
而且台北市來往新北市的車輛也可以有多一條道路選擇


推 hop71120: 山佳—新莊不就有平面環河了，而且城林橋上去也可以直
有，但是那是堤內道路，堤外目前沒有

→ hop71120: 接上65，實在想不出來蓋快速道路的必要性
城林橋樹林端的道路寬度都偏小，環漢路的車輛一定要繞進市區才能上城林橋@@



推 Killercat: 65甲幾乎已經確定以歿了 XD 匝道都要被挪作他用了
過幾天會去問公路總局說65甲484不蓋了


推 facebookig: 感謝交通違規檢舉
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 07/20/2019 11:18:42
→ Wang251751: 實在看不出來對於雙北交通疏導有啥作用 而且這計畫對
→ Wang251751: 於北桃地區的交通整頓實在很有限
推 shter: 主要是因為大漢溪走到鶯歌後又回到國三那裡了
這樣也是沒錯
要馬就是把沿著萬壽路路廊興建了@@

→ shter: 除非跟著台鐵高架/地下化走，像接市民大道那樣接進桃園
如果過鶯歌後直接往桃園八德方向最後到新竹新埔接68不知道可不可行?

※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 07/20/2019 16:13:49
推 hicker: 台65原預留往中和支線(台65甲)的匝道確定要挪作他用
→ hicker: http://bit.ly/2Lxk4Ky
→ hicker: 台65線增設浮洲地區北上南下匝道工程 這是前置作業標
→ hicker: 也已標出 由林同棪工程顧問得標
→ hicker: http://bit.ly/2YeBKAi 標案內附的可行性報告
→ hicker: 可行性報告裡對中和支線是這樣說的:現階段無推動計畫
剛剛看了一下浮洲地區北上南下匝道可行性報告
他是要用目前的浮洲橋慢車道跨越陸橋下方的空間拉線過去
但為何不改成混和車道?而且報告內還寫「汽車道」，這完全不符合法規阿


→ Killercat: 不過老實講啦 中和支線現在不蓋 未來也蓋不起來了
→ Killercat: 中和支線現在選的路廊是中和少數還有空地的地方
昨天已經寫信去問了。

→ Killercat: 一但現在不蓋 未來那邊就是一堆新房子 不可能拆遷的
→ canandmap: 不蓋中和交流道就繼續塞好塞滿吧
不蓋，台64也是會塞好塞滿

推 shter: 中和104年不是有政客想要在烘爐地那條路再蓋一個交流道
2020年選舉再看看會不會有人去把這個當政見吧

→ ciswww: 是否能蓋新房子要看都市計畫分區
→ Killercat: 很多時候是要蓋了才開始改分區 不蓋的話就不改
→ Killercat: 畢竟他走的並非既成道路（是有一段河溝啦）
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 07/21/2019 14:31:14
→ hicker: ....?? 台65本來就禁行機車呀 (紅牌重機除外)
浮洲橋
而且法規內，機車也包含在汽車內
正確應該要說禁行機車的快車道才對
※ 編輯: elynn889 (223.140.93.226 臺灣), 07/21/2019 16:12:06
→ hicker: 浮洲橋也是(有些人最討厭的)汽機車分流
→ hicker: 要說法規是汽車包含機車嘛....很多地方其實是兩回事