→ Kerdison: 同好奇 南部國三車少 不過鋪面確實不如國一 補丁、伸縮 08/16 23:45
→ Kerdison: 縫和柏油路的高度落差 大雨時路面會積水 08/16 23:45
推 MonkeyCL: 北部有感 08/17 00:47
推 azcooper: 國五根橫向國道呢xd 08/17 02:46
推 Bustycat: 難怪U大師不喜歡國3 08/17 13:07
推 Harryhi: 我覺得是因為國三路線地形的關係，高架、橋樑較多，坡度 08/17 13:17
→ Harryhi: 起伏也較高 08/17 13:17
推 samuel8746: 但我怎麼每次南下在新竹國一接國三時都感受到路面品 08/17 13:44
→ samuel8746: 質在提升... 08/17 13:44
→ valkyrie3812: 可是瑞凡，國1跟國3時空環境 08/17 14:09
→ valkyrie3812: 不喔一樣吧，像國1三義段/苗栗公館段也可以搞高架拓 08/17 14:09
→ valkyrie3812: 寬改善呀。 08/17 14:09
推 Anadyomene: 常常週末週一往返彰化桃園之間，這區間的國一國三路面 08/17 15:24
→ Anadyomene: 品質估計是自己比較沒神經的關係，感覺不到有太大差異 08/17 15:25
→ Anadyomene: 唯獨有感的就是過關西服務區之後到大溪交流道區間 08/17 15:27
→ Anadyomene: 特別是龍潭市區路段真的很不怎麼樣... 08/17 15:28
→ Anadyomene: 現在都盡可能從平鎮系統接國一到新竹系統接國三，再到 08/17 15:30
→ Anadyomene: 彰化系統接回國一 08/17 15:30
推 Andy07042054: 國三南部外線真的很多莫名的補丁，而且平度不是很好 08/17 15:50
推 lariat: 無感 08/17 17:50
→ weyward: 無感。 樓主失敗 08/18 00:09
推 mx5108: 覺得非常有感阿 08/18 00:23
→ mx5108: 國三南部段有幾段開起來甚至不太舒服 08/18 00:23
推 ETeating: 那是現在，以前國三路面品質屌打國一，只是國一都經重點 08/18 03:29
→ ETeating: 都市加上車流量日益增加常更新路面有效益，國三很多路段 08/18 03:29
→ ETeating: 平日老實說車真的不多。再來國三路面龜裂也是無法避免， 08/18 03:29
→ ETeating: 瀝青本就比較不耐溫差大，國三很多路段都繞丘陵帶，維護 08/18 03:29
→ ETeating: 自然比平地的國一較困難。 08/18 03:29
→ ETeating: 另外中二高伸縮縫的施工品質實在不怎麼樣，剛蓋好時超多 08/18 03:29
→ ETeating: 落差大跳動明顯，是這幾年靠柏油重鋪才改善。 08/18 03:29
推 KDshinichi: 我是覺得國三的霧峰到草屯這段為什麼常常在施工... 08/18 10:18
推 Bustycat: 國3這種走山邊的路線在夏天其實路面會比國1更熱 08/18 13:52
推 maksin: 龍潭段的路面不一樣好像是有原因的 08/18 14:25
推 wory: 龍潭路段以前是收費站，採剛性路面 08/18 17:17
推 elefox: 國三和美-快官幾乎沒多久就在施工 08/18 21:32
推 auction88: 有落差是因為要全車道重鋪。 08/19 09:42
→ auction88: 只是被你拍到鋪一半。另一半過幾天就會鋪了 08/19 09:42
推 auction88: 車道間高低差。會造成交通事故。高工局不會只做一半 08/19 09:45
推 chewie: 國三多採橋梁設計 路面變形較大 不知道有沒有關係 08/19 11:01
那橋梁更多的國5.6呢？
雖然我還沒自己開車走過這兩條過
但印象中搭遊覽車走這段都還OK
※ 編輯: ultratimes (36.238.34.2 臺灣), 08/19/2019 13:01:18