推 Talfking: 最主要還是要有個停車場吧... 01/16 01:03
推 TaiwanXDman: 外環道是穿越性流量 跟停下來停車場根本相反用途吧 01/16 07:34
推 shun01: 除非是設計成讓人開到外環道的停車場，再下車走進去，以避 01/16 10:36
→ shun01: 免裡面狹窄的道路車流量過大 01/16 10:37
保護石虎避棲地 台13線原路拓寬定案
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1346064
2020-01-15 05:30:00
〔記者彭健禮／苗栗報導〕為紓解苗栗縣三義鄉交通瓶頸，公路總局曾規劃三義外環道工
程，但路線行經石虎棲地，飽受抨擊，另研擬多條替代路線，昨天辦理可行性評估期末報
告說明會，決議採台十三線拓寬方案，可望達成交通、生態雙贏局面。
公路總局苗栗工務段表示，經與地方溝通，台十三線拓寬路段為四十三公里至五十．六公
里，約七．六公里的銅鑼、三義路段，由原十二米道，拓寬為十八米道，對環境影響衝擊
較小，不需進行環境影響評估，總經費初估近廿億元，其中三義陸橋拆除一併納入，將把
昨天結論納入報告提報交通部審查，通過後進入規劃設計階段，再編列經費執行。
因銅鑼拓寬路段涉及山坡地保育區土地，台灣石虎保育協會建議，在規劃階段即能將友善
生態工法考量在內；苗栗工務段說，工程會進行生態檢核，採取相關生態保育措施。
三義鄉台十三線交通壅塞，縣府與公路總局於二○○二年起推動「台十三線三義外環道新
闢工程」，規劃避開鄉內住宅稠密區，利用台十三線西側淺山山林興闢外環道，但路線貫
穿當地石虎棲地，飽受環團人士抨擊。
公路總局研擬多項替代方案，其中因鄰近中山高銅鑼交流道開通後，已大幅減輕三義市區
車流壅塞的困擾，地方認為三義外環道已無興建必要，支持以台十三線原路拓寬。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.29.78 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1579076476.A.B4A.html