作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 增闢道路仍會塞車 淡北道路引反彈
時間Fri Jan 17 09:43:41 2020
增闢道路仍會塞車 淡北道路引反彈
https://udn.com/news/story/7323/4289868
2020-01-15 19:47台灣醒報 記者祝潤霖╱台北報導
「新北市是不是想把自己的交通問題轉移給台北市?」住在淡水的前台北市交通局長濮大
威15日在淡北道路環評會前反對說,原本淡水堵車問題會轉移到北投、士林。以淡海新市
鎮未來仍有的發展量體,快速道路遲早也會在尖峰時段成為「停車場」,淡水的居民仍然
會面對交通擁擠,成為雙輸結果。他主張運輸理念應著眼大眾而非小車。
濮大威提替代方案
「這項計畫將沿著淡水河邊拉1條4線道的快速道路,從紅樹林直通到台北市的大度路。」
濮大威針對交通面向表示,這完全是違反「大眾運輸優先」基本理念的工程構想,短期受
益者是違反環保、浪費都市道路空間的私人小汽車使用者,也是擁有最多經濟優勢的人,
這是減損大眾運輸相對競爭力的濟富工程,缺乏公平正義。
濮大威提出3項建議:第1,協同中央相關部會成立大台北都會區(北北基)運輸計劃委員
會,尊重專業的都會區整體運輸規劃。第2,在淡北運輸走廊裡優先提升大眾運輸服務,
並實施淡北運輸走廊的擁擠收費制度。第3,在淡水及八里地區鼓勵產業發展,不要讓住
宅角色過重,而使淡北走廊單方向尖峰交通量過高。
破壞生態擔心回堵
「這是個多年來不斷重考,卻要硬要量身打造考到及格的環評惡例。」綠色公民行動聯盟
秘書長崔愫欣也指出,開發單位始終無視許多交通專家的警告,這條道路並無法真正解決
交通問題,但新北市卻堅持只有開路一個方案,在淡水輕軌已經運行,淡江大橋也已核准
興建的情況下,為何還要再加開一條快速道路?
「乾脆把淡水河整個加蓋算了!」竹圍居民魏伯任擔心,淡北道路不但會破壞河岸的自然
生態跟休閒環境、觀光資源,並造成沿岸低窪地淹水更難排除的危機。淡北道路在大度路
端為兩車道匯流為一車道,蓋下去只是讓車子全部在淡北道上回堵。他強烈質疑新北市只
是想幫助淡海新市鎮賣不出去的房子造勢,圖利財團。
關渡大橋欠缺匝道
「若因道路壅塞而闢建新道路,新闢的道路將會吸引更多的車輛,最終導致同樣面臨壅塞
狀況。」交通安全協會理事吳祥瑀提到,新北市府雖表示僅會增加8%車流,但若加總聯外
道路數據,卻恐增加75%。有關竹圍站前路口規劃不良所造成的壅塞,新北市府仍堅持要
在淡北道路完工後再重新規劃,僅是推託之辭。
「短期或許有助於紓解台2線紅樹林到竹圍段的尖峰車流,但長期來看只會帶來更多車流
。」環境法律人協會理事長張譽尹律師強調,甚至會連累到北投與社子的居民,要承受更
大量湧進的淡水車流。淡水明明有約40%在尖峰時刻要通過關渡大橋,淡北道卻沒有任何
通往關渡大橋的紓解匝道,明顯欠缺整體交通規劃。
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推 qekpwjnw: 關渡橋這個我覺得不通 淡北就是淡水往台北為主不是嗎 往 01/17 12:01
→ qekpwjnw: 返關渡橋就走原路 這樣不就是分流了嗎 雖然我也不支持淡 01/17 12:01
→ qekpwjnw: 北道路啦 (還我芝投) 01/17 12:02
→ watanmila: 感覺起來會像大同路.新台五路碰頭那樣 01/17 14:16
推 gogodavid: 新台五路匯入是平交路口等號誌塞車 淡北是直接立體匯入 01/17 16:10
→ gogodavid: 影響情況應該還好 何況進入北市前還有洲美快可再分流 01/17 16:11
→ gogodavid: 畢竟不可能淡水居民都搭大眾運輸啊 該做的快速公路系 01/17 16:11
→ gogodavid: 統還是要做 01/17 16:11
→ auction88: 認真回 壅塞的地方越要做公車專用道 01/17 17:17
→ auction88: 把公車趕到一直線排成公車龍 外線車流行駛 01/17 17:19
→ auction88: 再怎麼塞車流一樣會動 不會像現在這樣直接卡住 01/17 17:19
→ chewie: 現在就是40%跟60%一起鑽過瓶頸啊 01/17 17:45
推 lariat: 在大度路塞車機會頗大 01/17 19:50
推 Killercat: 關渡橋那個不通的理由是 淡江大橋會比這條早完工 01/17 20:19
→ Killercat: 你要去對岸 其實走淡江接64還更快 為什麼要走關渡 01/17 20:19
→ Killercat: 這條理由基本上要不是狀況外 不然就是胡扯 01/17 20:20
→ Killercat: 不過這還有一個指標意義是 應該是第一個通過二階環評的 01/17 20:46
→ Killercat: 道路開發工程,不知道我有沒有弄錯? 01/17 20:46
推 Bustycat: 要走淡江又要避開市區得先經過淡金路、濱海路、沙崙路 01/22 00:23
→ Killercat: 沙崙路隧道(記得好像叫做新民隧道)打通以後 其實走 01/22 07:22
→ Killercat: 沙崙路沒什麼瓶頸就是了.... 01/22 07:22
→ Killercat: 最尷尬的可能是淡金路入口那區 往哪走都不對 XD 01/22 07:25
→ Killercat: 只能穿越市區硬走中正路了 01/22 07:26
推 chewie: 淡江大橋跟淡北道路目前都預計差不多2024完工:P 01/22 10:47
推 gilson1974: 專家評估過,相信專業好嗎 01/22 10:50
→ geesegeese: 專家是收業主的錢做報告的,委員也是領政府費用 01/22 12:31
→ canandmap: 一出桶又在無視板規啊,呵呵 01/22 17:27