Re: [新聞] 五楊高架規畫南延頭份 台北至新竹預計只

[ginsachai (沙裁)]

比較好奇的是隧道段，到時環評不知道能不能順利通過就是，這個順利的機會應該頗大，屆
時建成也算是國一終於有第二（三）座隧道了。

從這樣來看，未來高架段里程數會不會和現在有所落差呢？

除了湖口營區段開闢隧道另闢路廊以外，新竹市區不知道會如何運用腹地也是相當有困難度
。

這次拓寬到頭份就夠用了，不可能一路往南。很多人提到豐原至員林才有需要，其實去年就
有發包后里-員林做高架拓寬可行性評估。

早在國一中拓時代原本也有台中JCT至埔鹽JCT雙向8線道的考量，儘管最終只有實現彰化JCT
至彰化IC，但其實可以從彰化系統主線的國一路段是完成8線道、運用6線道以及王田至大肚
溪橋複線拓寬看出有預留伏筆。

只能說國一從1971年開工後到1978年完工至今工程沒有停留的一天。除了五楊南延、中部拓
寬以外，之後還有大華JCT至五堵，以及高雄段在國7胎死腹中之際也有可能有所計畫，可能
真的等這些路段都完成後再看看台南高架會不會重新復活才是國一拓寬真正落幕。




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→ misteri: 國7確定不蓋了？
推 applejone: 我認為最後高架會從大華一路延伸到高雄去
→ jiff3312425: 台南高架不可能復活了啦
→ canandmap: 發包是指動工吧?用在可行性挺奇怪的
推 seeback: 國七如果能復活，看要不要跟高鐵延伸線一起規劃？
推 Bustycat: 國7一直還沒定案，生死未卜
推 e80276: 台南高架....有那麼多車嗎
推 Bustycat: 台南市區到高雄市區這段真的很多車
推 h945p4z06: 樓樓上 台南高雄車多到你懷疑人生
推 kh2702: 台南高雄目前車流 很像之前台北中壢
噓 bayezid: 南雄高架持續被無視中
推 asjh: 國7尚在二階環評中
噓 chenhanlee: 南部次等公民啦 國一塞到爽
→ s6210603: 台南到高雄根本超塞的
→ s6210603: 尤其台南系統到末端
→ s6210603: 主要是因為西濱沒到高雄，然後國三也離南高市區較遠的
→ s6210603: 關係