[新聞] 學者提10倍費率救國5大塞 高公局評估但尚

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學者提10倍費率救國5大塞 高公局評估但尚無規劃

（中央社記者汪淑芬台北9日電）高速公路局委託中華民國運輸學會會診國道5號連假嚴重
塞車問題，學會今天舉行記者會，建議尖峰時段通行費率提高為10倍；高公局表示，將審
慎評估，目前尚無規劃。

高公局說，感謝中華民國運輸學會對連續假期疏運相關建議方案，高公局將就實務面予以
審慎評估辦理。

至於運輸學會建議將目前通行費率上限2倍的天花板打破，將國5通行費提高，尖峰塞車最
嚴重時段提高為10倍，以抑制過量的交通需求。高公局表示，因涉修法以及需有符合社會
大眾期待接受的配套作法才具可行性，高公局目前尚無規劃。

交通部長林佳龍今天視察中華郵政公司演練發放紙本振興三倍券，事後接受聯訪。針對運
輸學會建議國5通行費提高為10倍，林佳龍說，這是學者專家的意見，差別費率的確是政
策工具，過去曾做過，但效果不大，高公局會再做評估，改善國道壅塞就是減量及分流，
費率手段、高乘載或路線管理，都是可能的方法。（編輯：張雅淨）1090709

https://www.cna.com.tw/news/ahel/202007090290.aspx

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推 atheistleo: 要提高收費可以 不過要排除返鄉的東部人吧
推 neon7134: 樓上你說要怎麼排除？
推 Killercat: ETC+車主戶籍登記。當然不管怎樣都會有漏洞可以鑽就是
→ Killercat: 只是在能公平的大原則下盡可能除弊就好
→ atheistleo: 同意樓上 就算要鑽漏洞也是會多一層手續
→ atheistleo: 對減少車流還是有效果
推 iceonly: 離峰時間照塞啊，前一陣子睡前無聊看一下國5行車速度，也
→ iceonly: 沒破80
→ WongTakashi: 立委:你休想
→ leoptt10: 不懂抓雪隧龜車有什麼難的
→ leoptt10: 超速可以照 龜速就不能照
→ leoptt10: 出隧道一路順暢 整天想那些有的沒的
→ leoptt10: 提高龜車罰則跟嚴厲執行不就好了
推 Killercat: 有照啊 只是標準滿寬鬆的 要低於70 + 前方安全車距n倍
→ Killercat: 沒有車而已 我記得n是8
推 Metro123Star: 安全車距3倍就可以了吧 幹嘛8倍
推 xyxx: 台灣的車牌不像美國 加拿大有標示州/省名，且樣式不同。不
→ xyxx: 然其實很好分類。
噓 marathons:  2小時內到處轉貼新聞洗文12篇.
→ preisner: 不會有人為了一次連假去玩特地遷戶籍到東部又遷回來吧