→ hicker: 不用吧....最多就基福公路從宜蘭大溪延伸頭城就很夠了 07/04 13:36
→ hicker: 只是 貢寮到宜蘭大溪這段 要重啟環評就是了 07/04 13:38
推 shter: 之前計劃都是福隆到大溪而非大里是因為要走桃源谷吧 07/04 16:11
→ shter: 也不是福隆到大溪，是雙溪貢寮沒到福隆就先往山裡切了 07/04 16:12
推 shter: 北部濱海公路要學西濱高架的話環評應該會很難過吧 07/04 16:15
推 facebookig: 避開那座廟就好了 07/04 19:24
→ short0909: 你出錢就可以 以為錢多到沒地方花喔 07/04 19:59
→ luckdot: 車子大部分還是會走北宜高 這邊高不高架 效益不高 07/04 20:51
推 hakkiene: 高架化的最大效益是貨車..不能走雪隧的族群 07/04 21:28
推 s1an: 現在不是在跑台62延伸 不過一樣不看好啦 07/04 21:44
→ auction88: 宜蘭縣政府可以自己開一條沒有紅綠燈的路直接到新北市 07/04 22:18
→ auction88: 交界 07/04 22:19
→ auction88: 而且2丙也不是萬靈丹 很多地方路不夠直 路直的地方只 07/04 22:23
→ auction88: 有單線+測速照相 07/04 22:24
推 applejone: 其實把照相機拔掉就好了 照相機才是影響行車效率的根源 07/05 08:35
推 valkyrie3812: 高架沿線只要來個名產店或剝皮辣椒店抗議沒生意，高 07/05 11:08
→ valkyrie3812: 架化就會破功。（有梗+誤） 07/05 11:08
推 abcde2048: 台2瑞芳-頭城很多都是卡車 07/05 12:27
→ lulu1305174: 是阿台二線都是不能走雪隧從花蓮上來的砂石車和大貨 07/06 15:00
→ lulu1305174: 車再走 07/06 15:00