噓 AirCondition: 槽化線還是畫太小,車道寬度還是容許機車舒服並排 11/21 08:13
→ AirCondition: ,做半套反而更危險 11/21 08:13
→ omkizo: 槽化線畫太小 而且只畫右邊 11/21 08:33
→ omkizo: 應該左邊也要畫 逼汽車的行駛動線靠右一點 11/21 08:35
推 facebookig: 臺灣應該學日本限縮路幅,讓機車無法超車,也讓汽車不 11/21 10:42
→ facebookig: 能與機車併行。 11/21 10:42
→ facebookig: 在日本就會都只有一個車道,臺灣拓寬變成兩車道,外車 11/21 10:43
→ facebookig: 道通常被違規停車佔用。 11/21 10:43
→ facebookig: 就會 → 通常 11/21 10:43
推 t7101271328: 問題台北淡水雙向機車一樣走狗洞 是哪裡培養等同路權 11/21 11:25
→ t7101271328: 然後淡水往台北方向下橋一樣要靠右走專用道 11/21 11:25
推 Bustycat: 若淡江大橋最終沒法解決關渡大橋問題,能否旁邊再蓋橋? 11/21 16:31
→ Cascadia: 所謂的「狗洞」減少車流交織到底有什麼問題? 11/21 17:15
推 AirCondition: 狗洞可以改成小客車往匝道吧,只有過高的大客車走 11/21 20:19
→ AirCondition: 原內線 11/21 20:19
推 aaronbest: Cascadia反而增加交織 前後混流 閘道分流 重複交織哪 11/21 20:51
→ aaronbest: 裡安全? 11/21 20:51
推 pal42204: 又寬又平的道路只能給四輪用,二輪就去走____ 11/21 23:29
→ Cascadia: 我是在回應10樓所說的台北<->淡水方向,那邊前後可沒混 11/21 23:34
→ Cascadia: 流 11/21 23:35
→ Cascadia: 更正 應該說沒像橋上短距離得併入混合車道 11/21 23:37