推 pipi8696044: 台62線瑪東系統 05/28 19:45
推 marklin709: 一樓那個設計很討厭，現在都改從大華轉線 05/28 19:54
推 r30385: 不少啊 堤頂 和美都是吧 05/28 19:57
→ your0207: 林口間接的類似 05/28 20:26
→ valkyrie3812: 如果有做中橫高能高隧道，應該可以做簡易版的迴轉道 05/28 20:49
→ valkyrie3812: 。 05/28 20:49
推 yaoyang30103: 頭城交流道感覺有點像 05/28 20:50
推 shter: 從汐止/基隆方向往返東湖都會走內湖南京東路交流道迴轉回去 05/28 21:16
推 TaiwanXDman: 瑪東系統第一次開真的嚇到www 05/28 21:27
推 PsMonkey: 不太懂，系統交流道通常都可以讓你迴轉... 吧？ 05/28 21:30
→ PsMonkey: 我常常在82的嘉義系統這樣迴轉讓車子跑一跑 [遮臉] 05/28 21:32
→ PsMonkey: 沒有在國道上試過，不知道收費會不會錯亂就是了 XD 05/28 21:32
推 assnccu8787: 不用 一兩公里就有一座交流道了 05/28 21:52
推 jhws: 在泰國國道1號郊區路段還滿多中間開一個缺口迴轉的但很恐怖 05/28 22:28
推 anime: 泰國那個不是高速公路啊 05/28 22:31
推 jhws: 比較像是台61那種快速道路吧 有中間的封閉式車道跟側車道 05/28 22:40
推 jhws: 上面貼的街景圖封閉式無紅綠燈路段大約有70公里左右，類似台 05/28 22:48
→ jhws: 灣的快速道路型態 05/28 22:48
推 earthuncuttv: 台76 烏塗管制站： 05/28 23:20
推 earthuncuttv: 有些南北共用的服務盎區 05/28 23:23
→ earthuncuttv: 國道的隧道前 05/28 23:24
→ ciswww: 你可以蓋高公局，比較實用 05/28 23:26
推 calvinma0424: 五股高公局表示： 05/29 00:14
推 xyxx: 美國加州US101高速公路在Santa Barbara 和Gilroy間的空曠區 05/29 00:19
→ xyxx: ，就有好幾個可以左轉道 05/29 00:19
→ your0207: 基隆端旁邊的巷子也形成這種路線 05/29 00:40
→ tomsawyer: 系統交流道的北->西 南東不一定提供回南/北的匝道吧 05/29 07:10
推 rtoday: 和美可以調頭？？？ 05/29 09:49
推 c016041129: 坪林交流道吧 05/30 15:30
→ Killercat: 硬要說最接近的應該是平常人看不到的烏塗檢查哨匝道 05/30 16:11
推 philip1111: 那邊會需要這種設計是因為根本沒辦法做交流道吧 05/30 16:44
推 antivenom: 平鎮系統 05/30 22:03
→ omkizo: 沒有適不適合 只有因地制宜 05/31 00:15
推 juiping: 哇！原來烏塗有這設計，長知識了 05/31 23:11