Fw: [新聞] 南科外溢台19線西港大橋塞爆 曾文溪增

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標題: [新聞] 南科外溢台19線西港大橋塞爆 曾文溪增ꬠ
時間: Fri Nov 17 10:45:33 2023





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南科外溢台19線西港大橋塞爆 曾文溪增建2座橋梁進度曝

2023-11-15 12:17 聯合報／ 記者  吳淑玲／台南即時報導

台南市議員方一峰關切（右）曾文溪麻善大橋和西港大橋間增建2座橋梁進度。記者吳淑
玲／翻攝


南科外溢效應擴大到大北門區，議員表示目前台19線西港大橋到安定、海寮塞車嚴重，未
來台積電二、三期完工加上新吉工業區等廠商完全進駐，台19線交通恐會全面癱瘓，要求
加速曾文溪增建兩座橋梁進度；市府說目前有南41線、善化烏橋中路2條將評估做跨曾文
溪大橋，預計明年底完成規畫報告，爭取中央經費。

議員方一峰表示，台19線西港大橋在上下班時間就很塞，若遇到下雨天或事故就慘了，上
班族急著上班卻塞住動彈不得，還不時發生事故令人遺憾，城市要發展，交通一定要好。
台積電擴廠2、3期同時進行，未來南科就業人口可達到12至13萬，要有事前規畫和分流。


方一峰說，台南市投資近來感受更熱烈，像西港就感受到南科外溢效應，人口是正成長，
主因是北外環的開闢，連接南關線和安平到南科時間縮短，吸引廠商投資台南設廠，增加
跨曾文溪橋梁不只可解決台19線塞車，還可將大北門區工業區串聯起來，為了台南市平衡
發展不要重南輕北，希望市長任內加速定案。

工務局代理局長陳世仁表示，計畫在麻善大橋和西港大橋增加一座橋，西港大橋和公路總
局興建的台61線曾文溪橋再增一座橋，目前都已在進行可行性規畫中。

工務局說明，南41線跨曾文溪橋路線長預計9公里、用地及工程費合計42億元，另條則規
畫善化烏橋中路跨曾文溪接市道173線，路線長約3.15公里，用地及工程費合計約40億元
，
工務局表示，南科烏橋中路跨曾文溪接道173線暨南40線延伸至官田區西庄規畫案，今年
10月31日期初報告審查完成，預計2024年底完成規畫報告，爭取中央經費。

另開闢南41線跨曾文溪橋路線長約10公里，橋長1.5公里，路寬15-20公尺，佳里區南41線
延伸跨曾文溪接台江大道規畫案，今年10月31日期初報告審查完成，預計2024年底完成規
劃報告，爭取中央經費。

曾文溪麻善大橋和西港大橋間，規畫興建2座橋梁。圖／工務局提供

開闢南41線跨曾文溪橋路線。圖／工務局提供

https://udn.com/news/story/7326/7575342


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推 lonesomewolf: 多一座橋房價+100
→ taristocrat: 這樣就會從安定炒到西港和麻豆曾文溪沿岸 溪北利多
→ taristocrat: 連安定現在新建案千萬都只有公寓大樓了
→ taristocrat: 烏橋大橋可以接麻豆173市道~後營~台19~佳里 不用繞進
→ taristocrat: 西港市區
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推 r30385: 可惜烏橋中路離安定交流道不夠近
推 r30385: 為何不沿著國一曾文溪橋擴建連接縣道173
推 t7101271328: 南科快搞進市區的公車吧 瘋狂蓋橋只是助增私家車而已
→ t7101271328: 安南區這邊是目前南科員工居住較密集的區域 如果搭車
→ t7101271328: 要先到車站搭台鐵到南科站再轉循環巴士 那還不如開車
推 Prieto: 希望是直加弄大道延伸 離安定交流道比較近
推 royli: 不如高鐵下也開一條，這樣下營官田就不用走麻善