作者hihihihehehe (遠離塵囂)
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標題Fw: [新聞] 20分鐘穿越天山！全球最長高速隧道通車 貫連南北新疆公
時間Sat Dec 27 13:38:31 2025
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作者: hihihihehehe (遠離塵囂) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 20分鐘穿越天山！全球最長高速隧道通車 貫連南北新疆公路
時間: Sat Dec 27 13:38:18 2025
1.媒體來源:聯合新聞網
2.記者署名:林宸誼
3.完整新聞標題:20分鐘穿越天山！全球最長高速隧道通車 貫連南北新疆公路
4.完整新聞內文:
2025-12-27 10:16 聯合報／ 記者林宸誼／即時報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2025/12/27/realtime/34047846.jpg
全長22.13公里、世界最長高速公路隧道「天山勝利隧道」及其所在的新疆烏魯木齊至尉
犁高速公路（烏尉高速），26日全線通車。新華社
全長22.13公里、世界最長高速公路隧道「天山勝利隧道」及所在的新疆烏魯木齊至尉犁
高速公路（簡稱「烏尉高速」），26日全線通車。這條穿越天山中部、直連南北疆的高速
路，將原來數小時的盤山路程縮短至約20分鐘，自此由新疆省會烏魯木齊至南疆重鎮庫爾
勒的通行時間將從7小時縮至約3小時。交通便捷化將令南北疆商貿物流網絡更加緊密，有
企業預計通車後公司年產值將大升50%，新疆旅遊業也迎來新機遇。
新華社報導，歷時5年多建成的烏尉高速北起烏魯木齊市，南至巴州尉犁縣，全長324.7公
里，總投資人民幣467億。中國交建新疆烏尉公路包項目總經理部總經理周政介紹，築路
天山，處處是極限挑戰，烏尉高速沿線地形地貌複雜至極，一段僅11公里的路就串聯14座
橋樑、5條隧道，堪稱「在路上架路」。
位於線路中段的天山勝利隧道，是其中最難的工程，堪稱世界建設難題。該隧道全長
22.13公里，採用分離式雙向四車道設計，設計時速100公里，施工區域平均海拔超3,000
公尺，年平均氣溫約零下5.4度，冬天最低氣溫低至零下40度。除高寒缺氧外，該隧道還
穿越16個地質斷裂帶，修建全程伴隨着岩爆、湧水、變形、坍塌等潛在風險。
作為串聯南北疆的大動脈，烏尉高速通車後，烏魯木齊、庫爾勒、尉犁縣等地人流物流往
來時間成本將大大降低，烏魯木齊至重鎮庫爾勒的通行時間將從7小時縮短至3小時多。巴
州交通運輸局副局長黃濤說：「這是一條全天候、高效率、大運力的運輸保障通道，能有
效提升國家能源資源、農產品供應鏈的韌性和安全水平。」
高速通車後，南北疆商貿物流網絡也更加緊密。庫爾勒市某香梨企業負責人表示，烏尉高
速開通前香梨在路上要運7小時，冬天易生凍害，如今僅3.5小時就可把香梨賣到烏魯木齊
，產業迎來新發展機遇。
巴州萬錦水產有限責任公司負責人也稱，以前鮮活魚運到烏魯木齊最少要10小時，路途顛
簸加上時間過長直接影響鮮魚存活率和品質，如今企業物流成本下降的同時，產品品質也
獲大幅提高，「目前公司年產值大概300萬元，通車後預計能達到450萬元左右」。
新疆旅遊業也迎來新機遇。烏尉高速串連多樣地貌，遊客沿途可領略天山冰川、草原牧場
、森林峽谷、戈壁濕地等風光美景，常年往返南北疆的客運司機韓軍說：「南北疆『一日
遊』可能成為常態，旅客會越來越多。」
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推 gogodavid: 中國基建真的很強… 12/27 18:49
→ hljjun: 這是一種花5年時間就蓋好一條北中南二高的概念? 12/27 19:40
推 hljjun: 什麼時候台灣也能花5年時間蓋好環島高速? 12/27 19:43
→ WongTakashi: 環評拿掉或許有可能 12/27 20:20
→ Killercat: 重點不是環評 而是環評前的政治拉扯 12/27 20:40
推 azcooper: 中國來蓋國六很快就會好 12/27 21:42
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推 Pujols5566: 國六給中國來蓋真的很可能蓋的騎了可以鑿穿隧道 12/30 04:19
→ Pujols5566: 蓋的起來 12/30 04:19
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→ Tschaikovsky: 而是政治口水問題。（雖然環評說明書頁數少很多） 12/30 12:52
→ cr5: 党說蓋就蓋，環評只是過個場 12/30 17:18
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→ ayann718: 中央山脈要打通 豎井要超過一千多公尺 12/31 08:29
推 ncuephysics: 前陣子 俎国公路橋又蹦一個 01/25 04:28