推 QUIBECK:交管比補給重要 12/29 22:23
推 regeirk:台灣一堆比賽永遠是三流比賽 作事情永遠隨便就好 12/29 22:26
→ regeirk:反正有吃飽第一 其它就算了= = 12/29 22:27
→ regeirk:交管前一定要和當地民眾溝通再溝通 不是封下去就OK 12/29 22:29
推 an123456781:看那麼久大家的心得 總是補給品最重要 12/29 22:41
推 swijo:本來要做政績的= = 12/29 22:42
→ an123456781:補給品、完賽禮 才是多數人的重點 其實臺北馬鳥歸鳥 12/29 22:42
→ an123456781:不過封路這部份其實做得不錯 12/29 22:42
推 akicrave:至少路協的比賽可以不用擔心會有車闖入賽道 12/29 22:51
推 naoko22:未完全封路真的可怕之前我爸騎車被突然衝出跑道的跑者害到 12/29 23:17
推 naoko22:害他摔車、那跑者回說他因為想超前前面的人，結果本能跑到 12/29 23:19
→ naoko22:車道上...所以現在只要有未完全封路我都怕怕 12/29 23:19
→ forcetrain:只要餵飽選手就是好比賽啊...台灣就是這樣 12/30 00:42
推 synchronous:東京馬長野馬補給也很陽春呀，但交管超棒 12/30 06:43
→ synchronous:XX日本能為啥我們不能，人民素養？ 12/30 06:44
推 synchronous:台灣很多比賽關門時間很鬆補給很好交管爛 12/30 06:46
→ synchronous:關門時間太誇張也會影響到交管品質 12/30 06:47
→ synchronous:但大都主辦單位只考量到表面上讓跑者感覺有賺到 12/30 06:48
→ an123456781:樓上 我想主要也是因為許多人考量都是這些表面的東西 12/30 08:33
→ an123456781:至於距離是否準確 安全性這些反而是其次 12/30 08:33
→ chingchao:反正有吃有拿有打卡就好了... 12/30 15:10
推 QUIBECK:那霸馬 補給也很陽春 不過交管徹底 12/30 22:46
推 LTY:那霸馬交管也沒那麼徹底喔，有一段路很狹窄對向車一直來也是只 12/30 23:19
→ LTY:靠交通錐隔開 12/30 23:19
推 QUIBECK:對向車一直來 可是會發生意外嗎? 12/30 23:33
→ QUIBECK:人的素質有差 12/30 23:33
→ ckHuang:日本的確也有只放交通錐分開，但他們駕駛很守交通規矩都開 12/31 09:53
→ ckHuang:超慢 12/31 09:53
推 JouEriko:他的的駕駛平常開車就會自己閃自行車了。 12/31 13:26