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這顆入手已經兩三天了, 經過一日一夜的奮鬥終於調整出我要的手感。 HANK.曾 指力異常強大是新竹團都知道的。 我剛入手這顆時 潤滑後外層還是緊到爆... 轉幾轉就覺得手指關節快發炎了。 兩天之中~我試了一些改變鬆緊的調整 1.把中心塊彈簧全拆 →太鬆散‧失敗 2.白黃中心彈簧裝回去→有鬆有緊‧失敗 3.白黃+藍綠中心彈簧 →有凸有凹‧失敗 4.全裝回去 →變石頭‧失敗中的失敗 5.全部中心彈簧切一圈→有改善還是偏緊‧小失敗 6.全部中心彈簧再切半圈→剛剛好! 好轉順暢 神到破錶! 如果以跟我一樣那麼閒,有空把中心塊24個彈簧切一切裝回去。 你的"6CM大雁+MF8四階"將會是一顆神兵中的神兵。 或是你有強健的指力,這顆不改~很適合用來鍛練出更強大的指力。 POP的部分,跟大顆大雁4差不多。 如同 HANK.曾 所陳述~ 綜合評價: 不太適合初學者練速解,就像F1不適合給賽車手以外的人駕駛。 但是如果你是個好車手,這顆一定可以發揮出你全部的實力。 -- 評價的譬喻是針對競速用途,如果是收藏或非競速玩家, 有興趣想買來玩看看當然也很OK拉。 ※ 引述《HankCube (Hank)》之銘言: : 在禮拜三的時候到手 大雁+MF8小四階, : 在大陸那邊簡稱為:小吧四。 : 前三天是我們學校畢旅,磨合了三天,發現... : 這顆四階對我這種對螺絲鬆緊很敏感的人,全部拆開發現鬆緊沒有什麼需要在微調的! : 這顆大小是東賢大小6.0,我個人很喜歡這種大小,轉起來很舒服。 : 中層全新沒上油會是石頭,不過噴了賽客+磨合一下,會變得比外層還要滑順。 : 這顆同樣是繼承大顆的四階的彈簧球軸結構,內層是一個東二結構,完全不會有跑位的疑 : 慮。 : 轉起來手感有種像是加了彈簧的小QJ的FU!!!很滑順! : 防POP度,比大顆的大太多了!原因是卡角加很長,45角變得比較不太好拆了。 : 不過,由於球軸的特性,轉單邊反轉的容錯角度,會讓邊塊呈現摟空狀態,也就是還是會 : 有POP問題,這個是無法避免的,因為我發現這卡角不管加多長都沒用。 : 唯一辦法就是轉單邊反轉不要用到太大的容錯,其實就沒有太大的問題,手法夠好一定OK : 的!!! : 對於偶數階的方塊,個人覺得還是球軸比較順暢,零件也減少很多,發生POP只要裝回去就好了,不 : 會像十字結構隱藏層一POP滿地找。 : 由於這顆到手沒幾天,詳細狀況還是磨合一個月才知道,不過推測磨合過後應該是會很不 : 錯的一顆四階。 : 對於我對這顆四階的評價,我用終結者來形容,我想大概這是四階結構中的最終型態了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 120.106.232.222
andy12199:彈簧那麼多個????? 不是三個???? 09/26 12:50
andy12199:剎那間 我懂了 09/26 12:55
cubefan:那我還是不要買好了= = 沒那個時間改 09/26 13:43
andy12199:剪了一圈還是有點緊=口= 09/26 17:48
BrianYueh:請問中間會凸凸的式彈簧割得不夠多? 09/26 17:50
BrianYueh:還有~~請問 最裡面白色的彈簧也要轉出來砍? 09/26 17:55
HankCube:POP部份,我覺得比大顆的強..只是某個角度無法避免而已.. 09/26 21:49
HankCube:大顆的,我可能動三步就噴!!!小顆的可能只有太大力轉 09/26 21:50
HankCube:單邊反轉才會不小心飛出來,沒有不會POP的方塊。 09/26 21:50
HankCube:忘了說,外層搭配電風扇打磨會更順暢哦~~~ 09/26 22:00
HankCube:照這個方法改過了!果然變成神!!!(大哥... 09/27 00:09