※ 引述《Mithrandir (NONE)》之銘言：
: 由於談到黑水溝了
: 那就引一段台灣縣志黑水溝的敘述：
: 黑水溝為澎廈分界處，廣約六、七十里，險冠諸海
: ，其深無底，水黑如墨，湍激悍怒，勢如稍窪，舟
: 利乘風疾行亂流而渡，遲則波濤衝擊，易致針路差
: 失，廈船過黑水溝良久，令亞班登桅遙望，必見澎
: 湖西嶼、花嶼、貓嶼乃可前進，倘計程應至而諸嶼
: 不見，便失所向，須亟收回，恐漂越臺之南北而東
: ，則邈不知所之。
: 由此可見洋流之急
: 上面的敘述還是在「確知」東邊過去有個台灣的狀況
: 如果是在三國沒有方向指示 沒有海圖的狀況下
: 很容易是過了北邊或是過了南邊
有個疑問喔 當時住琉球的人有多少啊 住台灣的人多少啊
可以抓數千人回來 這會不會也可以用來判斷
整個澳洲在歐洲發現時大約也才住了將近九萬人
那在琉球當時有住那麼多人讓人抓嗎 假使這數千是超過五千的話 那就有很大的疑問了
台灣有人居住是在西元前三千五百年左右 是從中國南部移居的
用更原始的獨木舟都辦得到 而且是還未發展出安定翼和平衡舵的獨木舟
而在廣州也有發現過中國最早的海軍港口 為秦時所建 於一九七四年發現
約可容納千艘二十公尺左右的船 而也已經發展出平衡舵的技術
在漢代也發展了開孔舵 以穩定逆向的船身穩定
假使沒有逆向的貿易航線需求 為何會發展這些技術 不是很矛盾嗎
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