※ 引述《Makucy (承先啟後)》之銘言：
: ※ 引述《age317 (望斷天涯)》之銘言：
: : 曹操喜歡嘴砲也不是一兩天的事XD 這種話語當是用於安定軍心
: : 不過也有可能是撰史者為了美化曹操加油添醋的結果
: : 曹操的話應當是指呂布不能截斷曹操的歸路並據險擊曹，是他呂布成不了氣候的証明
: : 我的看法是，呂布連范、東阿、甄城都還沒拿下，遑論越過三城去泰山邀擊曹操
: : 茲據手頭上的地圖集，程光裕、徐聖謨主編的《中國歷史地圖》下冊的
: : <漢代陸路交通圖>，以及錢棟祥、譚松壽編著的《中國歷史地圖集》和
: : 許倬雲《萬古江河》附錄的相關交通圖，從徐州至兗州只有兩條道路可通(官道)，
: : 一條從兗州東北的泰山進入，一條則從沛縣、亢父(在任城國)由兗州東南進入，
: : 而兩條路都交會於東平國，想必這就是曹操說呂布「據東平，斷亢父、太山之道
: : 乘險要我」的意思
: : 東漢兗、徐地圖http://www.sinomaps.com/non-cgi/usr/39/39_80_2.jpg
: : 三國兗、豫地圖http://www.sinomaps.com/non-cgi/usr/39/39_86_2.jpg
: : 至於曹操走泰山道回救兗州的原因，我個人認為是因為曹操通往沛縣(小沛)
: : 必須經過下邳、彭城，而兩城駐有陶謙、劉備重兵，打之不下，自然也不可能
: : 走這條道路回就兗州了
: 不好意思，想請問一下：
: 曹操從徐州撤兵返兗州取道泰山的記載，係出自哪部史籍呢？
: 我找了好久都找不到，麻煩請開示開示。
: 感謝！^^"
其實這是我個人的判斷，史書並沒有正面記載曹操撤兵時經由哪條道路，
我是由側面的資料推測出來的，抱歉^^"
: : 像曹操這樣戰爭時受限於道路交通的情況應該也不是特例，因為在秦漢時代，
: : 經濟發展是沿著道路幹線開展的，道路不但構成經濟市場網絡，人口聚居的
: : 大城市都是在幹道(官道)兩旁，官道(大道)也是最平坦最適合快速行軍的軍事
: : 道路。當軍隊糧食不夠時，延著官道即可找到城市掠奪；當後勤運輸時，官道
: : 也是最適合輜重糧餉的運輸道路(損耗率最低)。
: : 舉幾個戰爭受限於道路交通的例子，我認為，曹操在193-194年大殺徐州的原因，
: : 很大一部份是因為從泰山到徐州的道路過於遙遠與不便，使得曹操無法多帶糧草
: 據這裡的說法，是不是可以這麼說：
: 曹操攻陶謙的時候，也都是取道泰山。
: 請問是這個意思嗎？
之前回文的時候全憑印象，沒細查當初看的資料。現在修正自己的推論，
曹操在193年攻徐州的時候，走的應該是亢父--小沛--廣戚(在彭城國)--彭城這條道路
，回程應該也是如此。
而194年夏曹操再伐徐州的時候，則很可能來回走的是泰山(指太山道)--華、費(在泰山郡)
--開陽(在琅邪國都)
對照地圖後推論如下︰(曹操攻徐時為東漢，故以東漢地圖為準。然此處東漢地圖
字體過小，不易查詢，故附上三國地圖)
東漢兗、徐地圖http://www.sinomaps.com/non-cgi/usr/39/39_80_2.jpg
三國兗、豫地圖http://www.sinomaps.com/non-cgi/usr/39/39_86_2.jpg
三國徐州地圖http://www.sinomaps.com/non-cgi/usr/39/39_86_3.jpg
《三國志 武帝紀》
下邳闕宣聚眾數千人，自稱天子；徐州牧陶謙與共舉兵，取泰山華﹑費，略任城。
秋，太祖征陶謙，下十餘城，謙守城不敢出。
興平元年春，太祖自徐州還，初，太祖父嵩，去官後還譙，董卓之亂，避難瑯邪，
為陶謙所害，故太祖志在復讎東伐。夏，使荀彧﹑程昱守鄄城，復征陶謙，拔五城
，遂略地至東海。還過郯(東海郡治)，謙將曹豹與劉備屯郯東，要太祖。太祖擊破
之，遂攻拔襄賁(在東海郡)，所過多所殘戮。
《三國志 陶謙傳》
初平四年，太祖征謙，攻拔十餘城，至彭城大戰。謙兵敗走，死者萬數，
泗水為之不流。謙退守郯。太祖以糧少引軍還。興平元年，復東征，略定
瑯邪﹑東海諸縣。謙恐，欲走歸丹楊。會張邈叛迎呂布，太祖還擊布。
《後漢書 陶謙傳》
初，曹操父嵩避難琅邪，時謙別將守陰平，<01>士卒利嵩財寶，遂襲殺之。初平四年
，曹操擊謙，破彭城傅陽。<02>謙退保郯，操攻之不能克，乃還。過拔取慮、雎陵、
夏丘，皆屠之。<03>凡殺男女數十萬人，雞犬無餘，泗水為之不流，自是五縣城保，
無復行跡。初三輔遭李傕亂，百姓流移依謙者皆殲。<04>
<01>縣名，屬東海國，故城在今沂州承縣西南。
<02>縣名，屬彭城國，本春秋時偪陽也。楚宣王滅宋，改曰傅陽，故城在今沂州承縣南。
<03>取慮音秋閭，縣名，屬下邳郡，故城在今泗州下邳縣西南。雎陵，縣，在下邳縣東南
。夏丘，縣，屬沛郡，故城今泗州虹縣是。
<04>殲、盡也。左傳曰：「門官殲焉。」
按︰"彭城傅陽"我個人認為中間該加一頓號，作"彭城、傅陽"解
興平元年，曹操復擊謙，略定琅邪、東海諸縣，謙懼不免，欲走歸丹陽。會張邈迎
呂布據兗州，操還擊布。是歲，謙病死。
《三國志 荀彧傳》引裴注
曹瞞傳云：自京師遭董卓之亂，人民流移東出，多依彭城閒。遇太祖至，坑殺男女
數萬口於泗水，水為不流。陶謙帥其眾軍武原(在彭城國)，太祖不得進。引軍從
泗南攻取慮、睢陵、夏丘諸縣，皆屠之；雞犬亦盡，墟邑無復行人。
《三國志 于禁傳》
于禁字文則，泰山鉅平人也。黃巾起，鮑信招合徒眾，禁附從焉。及太祖領兗州，
禁與其黨俱詣為都伯，屬將軍王朗。朗異之，薦禁才任大將軍。太祖召見與語，
拜軍司馬，使將兵詣徐州，攻廣威(無廣威此城，當為"廣戚"誤字，在彭城國)，
拔之，拜陷陳都尉。從討呂布於濮陽，別破布二營於城南，又別將破高雅於須昌
(東平國)。從攻壽張(在東平國)﹑定陶(濟陰郡治)﹑離狐(也在濟陰郡)，圍張超
於雍丘，皆拔之。
《三國志 曹仁傳》
曹仁字子孝，太祖從弟也。少好弓馬弋獵。後豪傑並起，仁亦陰結少年，得千餘人，
周旋淮、泗之間，遂從太祖為別部司馬，行厲鋒校尉。太祖之破袁術，仁所斬獲頗多
。從征徐州，仁常督騎，為軍前鋒。別攻陶謙將呂由，破之，還與大軍合彭城，大破
謙軍。從攻費、華(皆在泰山郡)、即墨(在北海國)、開陽(琅邪國都)，謙遣別將救諸
縣，仁以騎擊破之。太祖征呂布，仁別攻句陽(在濟陰郡)，拔之，生獲布將劉何。
綜合以上諸書，大致可得到一個比較清楚的進軍路線︰
193年，曹操攻破廣戚、彭城、傅陽(中間曹仁別破呂由)，而彭城大戰，更殺陶謙
兵與流民男女數萬口，使彭城旁的泗水，為之不流(曹操所下城邑，只有彭城與
睢陵旁經泗水)。陶謙彭城敗後退守武原、郯城，扼住曹操東進的道路，於是曹操
繞開泗水，南下屠殺下邳國的取慮、睢陵、夏丘，總共打下十餘城。最後因為田楷
、劉備帶兵從青援助陶謙守城，曹操壓力變大，而且因為陶謙守城不出，194年春以
糧少引軍還。(既然下邳城、東海郡都打不下，自然也無法從泰山道回軍，故回程
應當是原路回去)
194夏，曹操再攻徐州，因為魏書與後漢書的陶謙傳都記載此次攻擊的郡縣是琅邪
、東海，所以我個人推測判斷這次進軍路線為泰山道--華、費，也就是曹仁傳記載
的"從攻費、華(皆在泰山郡)、即墨(在北海國)、開陽(琅邪國都)"。因為"從攻"
代表曹仁是陪在曹操主力大軍身邊，所以推論可能是劉備已經於此時率領六、七千
的軍隊屯守在小沛，阻遏曹操從亢父道的進攻，所以曹操才從泰山道進攻，"略定琅邪
、東海諸縣"，中間不但打到孔融的北海國(即墨)，還可能跟屯駐開陽的泰山人臧霸
(此時為陶謙騎都尉)戰過一場，然後才打到東海郡東部。而曹操從東海郡東部往西移
動，要經過東海郡治郯城時，下邳相曹豹與與劉備在郯東邀擊曹操，結果曹操把兩人
擊破，雖然沒打下郯城，卻攻取郯城對面的襄賁(兩城隔沂水相對)，總計攻下五城，
"所過多所殘戮"。此時傳來呂布奪兗州的消息，曹操放棄徐州，迅速回軍。因為下邳
、彭城此時沒被曹操攻下(無此紀錄)，曹操不可能從亢父道回軍；而且曹操在兗州只
保有范、甄城、東阿三城未叛，根據于禁傳的記載，此時范、東阿的東南城池，須昌
、壽張確定是在呂布的手裡，而且可能已有不少軍隊屯駐(呂布將高雅守須昌)。而從
亢父回到范、東阿，就必得經過壽張與須昌二城，有被邀擊的危險，所以曹操實在不
太可能從亢父道回軍，而應該是從泰山道原路急行軍，回到兗洲與呂布大戰於濮陽。
: : 甚至不帶糧草，光靠燒殺擄掠獲得補給；而198年曹操能夠圍擒呂布於下邳的原因
: : ，則是因為曹操已取得豫州，糧食能夠順暢的從許昌--睢陽--彭城--下邳的官道
: : 來往運輸
: : 又或者為何袁紹在官渡戰前，明知曹操在延津至官渡一路上部防重重，仍要順著
: : 曹操設下的戰線一步步打至官渡？因為官渡這條路是通往許昌的官道，棄此一路
: : ，就要浪費時間浪費後勤糧運的大迂迴繞道，而且就算繞了道，曹操還是可以
: : 輕易堵截，沒有任何奇兵作用
: 這裡也想請問一下，『官道』是引自漢代的用語嗎？還是說另外還有別的說法？
不好意思，我只是想形容這些主要幹道的寬敞與方便感覺，才使用一個比較多是從
小說看到的詞語，"官道"。事實上我並沒有看過任何專業漢代交通史的書，也無法
知道是否真有"官道"一詞的用法^^" 在這裡說聲抱歉，我會立刻修改原先的文章
不過我原來的想法只是想闡述許倬雲先生的市場、道路網絡概念，秦漢人口頗多聚居
在道路連接點上的城市，也就是郡治與縣治。透過這個道路網絡，將漢代中國凝聚成
一個宏大而難以分割的經濟共同體，其整合的堅實度，可超越政治權力的統合。中國
在漢朝瓦解後，能夠再度統一的原因之一，就是就是因為經濟整合早於政權統一，
自然的促進政治一統。也就是說，中國的經濟體系可以擴張，卻難以裂解，這是她
跟羅馬帝國最大的不同之處，也是她最終統一而歐洲卻列解為封建諸國的原因。
同時，許倬雲先生還講到，道路網絡的隙地，是最不安穩的區域，常常造成
農民暴亂的首發地點。因為政府的控制力，是從道路網絡上的點向四方擴散，
點跟點中間的空地，就是控制力最弱的地區。因此陳勝、吳廣起於雲夢，新市
綠林起於南陽鄉聚("大澤中"與"離鄉聚"都不在大路上)，黃巾初起於青徐農村
，五斗米道起於漢中山區。另外我個人認為，這也可以用來解釋為何三國時代
人口如此稀少，三國加起來帳面上大約770萬(若軍民分籍，估算可有1100萬人)，
只有東漢的七分之一。一般的解釋除了部曲等隱蔽戶口、流民未著籍以外，也許
還可以加上一條——隙地的人民不在政府統治編管之內(主要指曹魏，孫吳雖有山越
，但似乎大多平定，人口過少之因應以隱蔽戶口為主)。因為就史料來看，曹魏
頗有軍政府的趨向(至少曹操時代如此)。曹操戎馬一生，大軍所攻伐的，除了
各地州牧、刺史、郡太守之外，也有不少大盜賊寇或宗族的武裝集團，像是汝南
黃巾何儀、劉辟、長廣人管承、泰山人昌豨、袁術部曲陳蘭、梅成、太原人商曜
、河間田銀、蘇伯等等。而關中在馬超、韓遂平定後，還有個"將軍許攸擁部曲，
不附太祖而有慢言"；而關羽北伐，宛守將侯音反叛時，也有"侯音扇動山民，保城
以叛"、"郡人侯音反，眾數千人在山中為群盜，大為郡患"的記載。這些武裝集團
，大多是因為割據城邑，阻斷道路網絡才被剿滅。也可以想像，那些不據城邑為數
更多的隙地武裝集團，可以如何的在山澤隙地中橫行，不受政府控制。最簡單的
證據，就是曹操在兗、青、徐三州，大量分割東漢舊郡，設置新郡與郡守，目的
就是讓重責在地方治安捕盜的郡太守，能夠更專心有力的處理自己小小境內的強橫
武裝集團(若每個郡分配的兵力差不多，則一州越多郡，就越多軍力平定寇亂)，
這在荊州與冀州似乎也有同樣的現象。
: 不知道程光裕、徐聖謨主編的《中國歷史地圖》下冊的<漢代陸路交通圖>，
: 及錢棟祥、譚松壽編著的《中國歷史地圖集》，
: 還有許倬雲《萬古江河》附的相關交通圖，對於其交通路線的圖示，
: 是否有註明引用的資料來源？很好奇那些學者們是怎麼考據出漢代的交通路線來的。
: （他們看得到的資料，應該不會比嚴耕望老前輩畫唐代交通圖時所能找到的資料多吧？
: 畢竟是漢代了，比唐代又要早了幾百年，留下來可供參考的文獻可能又更少了）
: 小弟手上只有許倬雲先生的《萬古江河》（簡體版）而已，
: 翻了半天，好像沒註明其『漢代城市及重要交通路線圖』路線圖示的依據或出處。
: 不知道繁體版的《萬古江河》有沒有說明其路線圖的資料出處～～？
許倬雲在萬古江河說史記貨殖列傳對這個幹線道路網有清楚的描述，我個人看了
貨殖列傳後，覺得是可以得到一個大概的路線圖。另外對照漢代交通圖與秦代馳道圖
，兩者其實大同小異，所以這些漢代交通圖，可能就是根據秦代馳道的紀錄，再加以
漢代的紀錄修改而得的吧
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※ 編輯: age317 來自: 125.230.48.239 (08/26 16:58)