環保署打算立法規範停車不熄火，反對的人認為車輛重新起動更耗能，
不過交通部運研所表示，汽車多是用石化燃料，怠速會增加油耗，
進而製造空汙及溫室氣體。
運研所組長陳一昌表示，民眾停車不熄火最常見的原因就是等人，
尤其大型遊覽車常在路邊等乘客，司機的理由是要維持冷氣運轉的冷房狀態，
因此，德國明確規範，遊覽車若停下來等人就得熄火；美國及加拿大等國家也立法規定，
汽車停車超過一定時間就必須熄火，否則罰款。
有些人習慣早上出門，先發動引擎暖車，不過，陳一昌說，
現在的汽車大多無須暖車，正確的做法是一邊開車、一邊暖車，
只要在剛上路時慢速行駛，大概開個一分鐘，引擎就能達工作溫度；
有人也喜歡在夏天在車內開冷氣睡午覺，這樣不僅耗油，有時還會造成一氧化碳中毒，
不如找個有遮蔭的地方，開車窗小憩。
有些民眾會在遇上要等很長的紅綠燈或是匝道口時熄火，
運研所綜技組副組長黃新薰建議「最好不要」，他說，基於行車安全的考慮，
如果民眾在等待號誌變換時熄火再起動，因為有些車子起動快、有些較慢，
容易影響車流的順暢，而且頻頻熄火、起動反而更耗油。
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