Re: [哈啦] 樹林人真的很可憐

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說到建設
基本上就是政府劃分區域的問題
政府不可能把所有的錢都投注在雙北兩市

大家都搶著蓋捷運  都想把鐵路弄到地下去  都想要寬闊的道路
捷運部分
台北的捷運基本上就是以台北為中心向外擴展
雖然樹林萬大線也接到台北市  卻是規劃較晚的路線
而動工也從台北市開始
基本上蓋一條捷運並不是路線規劃好就可以施工
政府的預算要先通過  光這點就可以等很久
還是一樣因為政府不可能把錢都給台北蓋捷運
另外還有細部設計  土地徵收  備標  發包  管線遷移  主體施工....等等都需要時間
這一下來..其實也好幾年..
現在萬大線就是在管線跟路面物遷移..

鐵路的部分
目前台中跟高雄都在地下化工程  台北過去就只規劃從板橋到南港這段
要從板橋往南延伸到樹林  看來還是讓政府覺得有這必要
但是樹林還是有調度站的問題
就算地下化  到調度站那邊還是要上來  感覺政府應該不會貿然把樹林地下化..

還有就是樹林感覺被工業區  空地  還有大同山切的四分五裂的
除了後站外
如果把中正路打掉重練  哈  或許樹林會更好...(誤)



嗯..
我只能說雙北仍是以台北為中心向外發展
再以臨台北市的區域發展..
只能說樹林缺乏天時地利

不過如果沒意外107年會有捷運..  不過是高架的就是了...

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崇學國小棒球隊教練劉永松：
    　　　　　　　　「我寧可輸掉一場球，也不讓任何球員受傷」

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 124.11.145.104
→ kuating     :台中鐵路只是高架化...
推 steven610381:調度站..樹林到山佳那麼近  中間加一站
→ vmgvu       :樹林鐵路地下化的起終點是從新樹地下道~樹林中山地下
→ vmgvu       :道這段，所以樹林調度場並不會有任何改變或影響...
→ vmgvu       :當然我個人覺得樹林鐵路地下化的必要性很低，因為現
→ vmgvu       :在這段只剩俊英街跟山佳國小前這兩個平交道罷了，而
→ vmgvu       :且這2個平交道的車流量也不是大到非常嚴重。
→ vmgvu       :至於萬大樹林線的捷運100%不可能在民國107年完工
→ vmgvu       :現在都民國102年了，萬大樹林線現在只有一期地下化剛
→ vmgvu       :剛動工(中正紀念堂站~土城中正國中)，連到板南線土城
→ vmgvu       :站都還沒有。樹林這邊更是連動工都還沒動工。
→ vmgvu       :http://0rz.tw/kG0oZ 所謂民107年有捷運 那只到中和
→ vmgvu       :土城而已~~樹林沒份兒.....