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新莊線的通車 本來以為可以為樹林帶來更便利的交通 可是沒想到新增的 859路公車卻是那麼的不便民,所以沒有太大的實質助益 (看起來應該是880從樹林到輔大車程時間最短) 在得知新路線之規劃後 於1/4 透過立委及議員的部落格反應 希望能夠增加捷運接駁車,讓樹林的交通更為便利 部落格於1/14有所回應 http://ppt.cc/9hG1 接著於1/19向新北市交通局長信箱反應此事(並勾選可交由承辦人員處理) 交通局於2/4 寄信回應 http://ppt.cc/67_V 我覺得應該是有機會開路程比較短的捷運接駁車輛 (而且民意代表應該會持續追蹤) 從2005.3搬來樹林,下個月要搬離樹林 在樹林待了七年 樹林的確是有在改變,只是改變的腳步慢了一點 很多時候自己的權益要自己去爭取 (不管有沒有爭取到,至少曾經試過) 樹林停車的收費區域越來越多了 因為我常停的地方,還沒有收費,所以就沒反應了 (我也是不常開車,坐大眾運輸工具去上班的人) 如果還會住在樹林 我想會應該還是會反應停車位收費的問題 利用政府倡導「節能減碳」的口號 就說 為響應政府推行之節能減碳政策 減少使用使用自小客車,改使用大眾運輸工具上下班 但增加停車格收費政策,增加民眾負擔,反而會使更多民眾將自有車輛開上路 造成樹林的交通更為壅塞,也違背了政府節能減碳之政策...... 建議 1.減少收費路段 2.部份路段縮短收費時段(原07:00~20:00改08:00~18:00) 大致想法是這個樣子,看有沒有人要去反應看看 (樹林真的有很多收費路段都不太合理= =) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.138.235 ※ 編輯: airkk 來自: 114.24.138.235 (02/05 00:14)
airkk :其實還想反應台鐵可以在樹林第三月台弄一個簡易出口 02/05 00:28
airkk :,無車輛停靠時關閉,有車停靠時則派一站務員顧票口 02/05 00:29
airkk :,如此往後站民眾可以透過簡易出口出站,近而達到分 02/05 00:29
airkk :流(使樓梯、電梯更為順暢) 02/05 00:29
※ 編輯: airkk 來自: 114.24.138.235 (02/05 00:29)
ckdiesel :樹林長久以來除了台鐵還是台鐵 要快速道路沒快速道路 02/05 02:44
ckdiesel :要都更沒都更 要公園沒公園 道路拓寬也跟牛步一樣緩 02/05 02:44
ckdiesel :慢 難怪很多商業活動都慢慢來 ...看人家北大那邊才發 02/05 02:45
ckdiesel :展不到10年 就有家樂福/頂好/全聯/康是美/M當當/摩斯 02/05 02:46
ckdiesel :subway/星巴克/福容飯店.... 02/05 02:46
Lxr :道路拓寬並非一蹴可幾光是徵收就可以弄個三、五年了 02/05 03:40
Lxr :不過快速道路和都更真的是沒有... 02/05 03:42
Lxr :公園的話官員大概會說:"大同山這麼大..." 02/05 03:43
vmgvu :樓上 問題是我住樹林都"10幾年"了 也沒見幾條路拓寬 02/05 19:34
vmgvu :這已經不是一蹴可幾的問題 而是根本沒有在進行過.. 02/05 19:35
davidlhs :八德街30年前就預定20米大道, 但真正拓寬也沒幾年=.= 02/05 20:19