Re: [新聞] 新板特區複製 樹林車站擬外移

[wu2317 (WU)]

最近聽到很多人謠傳，
樹林捷運的規畫路線可能更動，
從迴龍過來後，
會在三多路右轉，轉進三多路接保安街，
然後在警察局附近的一塊空地向右切過去，
轉到大安路。
不知是真是假。





※ 引述《ji394xu3 (running man)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1IU8tBUq ]
: 作者: ji394xu3 (running man) 看板: Railway
: 標題: [新聞] 新板特區複製 樹林車站擬外移
: 時間: Tue Nov  5 14:18:47 2013
: 中央社 – 2013年11月5日  http://bit.ly/HsPBb1
: （中央社記者王鴻國新北市5日電）新北市長朱立倫今天表示，樹林車站發展有限，擬採
: 新板特區方式，進行鐵路改道及樹林車站外移，另行規劃新樹林開發區。
: 新北市議會今天進行市政總質詢，民進黨籍議員陳世榮關心鐵路是否採地下化？朱立倫答
: 說，樹林鐵路高架或地下化，不再考量成本問題，而是以樹林未來長期發展有利的方向規
: 劃。
: 他表示，樹林車站發展空間有限，卡在捷運萬大中和樹林線，鐵路地下化的長度有限，也
: 無法與捷運共站，是否要規劃新樹林站，已要求交通局與地方作檢討。
: 他表示，就如同新板特區的新板橋車站，可能偏離市區一兩公里外設新車站，對樹林整體
: 長遠發展有好處，鐵路路線可移往山邊，現有鐵路就有如縣民大道的道路。
: 他強調，鐵路地下化不能解決樹林發展的問題，若採新路線，可維持新樹林站、樹調站及
: 山佳站等3個站數，開發面積可達數百公頃，比新板特區30多公頃要大，若定案，可先進
: 行開發，不影響現有鐵路的運作。
: 交通局長趙紹廉表示，新方案規劃在大安路及中正路口設新樹林站，可結合附近工業區及
: 農業區進行整體開發。
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: 新路線看起來是走大安路，那麼大安路從中正路~八德路就與捷運萬大樹林線一樣路徑
: 顯然起碼這一段的台鐵要走地下化才行吧??  http://ppt.cc/0Z0f
: 好處除了特定區開發以外，還可以跟捷運萬大樹林線LG18站共構了。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.240.107.140
→ tzuyiwiki   :保安街腹地不夠大吧 施工期間根本就封街了~
→ tzuyiwiki   :雖然是走高架  感覺還是不太可能~
推 ukpds       :X1不這樣說怎麼炒地炒房呢？
→ Lxr         :我也有聽說~ 不過謠傳成分居多...
→ Lxr         :這樣不就不能和預計中的鐵路車站共構?
→ Lxr         :除非要把樹人家商拆掉蓋共構車站~
→ ji394xu3    :當是假的 萬大線都已經核定路線了
→ ji394xu3    :光想保安街那麼窄要怎麼搞高架捷運就知道是假滴了~~
→ ji394xu3    :再其次是這樣子的走法也沒有"比較優勢" 保安街一邊已
→ ji394xu3    :經是靠近山區，遠遠不如中正路既寬且兩旁都是可以重
→ ji394xu3    :劃開發的大片工.農業用地。
推 FUMIWA      :我比較好奇高架捷運要怎樣閃過高鐵 XDD
→ tzuyiwiki   :搭得比高鐵高或是比高鐵低就好
→ tzuyiwiki   :比較難閃的是樹林陸橋延伸
→ tzuyiwiki   :那邊適逢轉角立柱會有問題 除非再吃兩個車道
→ tzuyiwiki   :改成ㄇ字型  到時候施工中正路穩死= =
→ Lxr         :很好閃阿~ 加油站到台電研究所都是農業用地...
→ boogieman   :謠傳聽聽就好 建商房仲都用這招讓你有想像空間
→ tzuyiwiki   :那就要徵用那邊的地啦 還有弧度的問題
→ lbmnt441    :我覺得是假議題，拋出一個樹林新站的構想，順理成章
→ lbmnt441    :讓鐵路地下化、萬大樹林線案全面變更檢討，無限期延
→ lbmnt441    :延宕，鏡花水月...看得到吃不到。
→ Lxr         :但本來樹林人對鐵路需求很高，這樣也不失為一件好事~