噓 fd122891 :純噓聯合報 12/28 12:00
→ dino05 :這樣下去我看樹林鐵路沒望了,十年以後還是一切如故. 12/28 15:09
→ ji394xu3 :原線立體化就不必了 浪費錢 又多噪音 又拆遷多 又時 12/28 15:25
→ ji394xu3 :程長 又不能轉捷運 與其原線立體化 那不如把俊英街跟 12/28 15:26
→ ji394xu3 :山佳那兩個剩下唯二的平交道給立體化就算了~~~其它的 12/28 15:26
→ ji394xu3 :錢拿去把樹林車站給弄的新一點設備好一點 12/28 15:26
→ Nevhir :自己安居樂業就好 樹林其他地區不方便關我啥事這樣? 12/28 16:19
→ Nevhir :車站不過從中山路移到大安路 是差多遠?原址立體化不 12/28 16:26
→ Nevhir :但要拆一堆房子 又無法土開 請問錢哪來?魔法嗎? 12/28 16:26
推 kutkin :這種事尊重民意就傻了 12/28 17:14
→ kutkin :因為會去參加的一定是反對的 12/28 17:15
→ kutkin :贊成的當然都不出聲 12/28 17:15
推 kutkin :而且還有一個問題就是....樹林車站不是樹林人的火車 12/28 17:17
→ kutkin :站....所有會用到它的都是關係人 12/28 17:17
→ kutkin :沒有辦法共構，影響的不只樹林人 12/28 17:18
→ Nevhir :共構真的會方便許多 縱向跟橫向連結成一個交通網 12/28 19:51
推 boogieman :政府沒錢還在想共構啊？共構又能帶來什麼？南港還三 12/28 20:05
→ boogieman :鐵共構咧 還是一樣只有區間車啊 不要肖想了 我南港 12/28 20:05
→ boogieman :住六年了 比你們還知道現象 只有炒房話題罷了 多一 12/28 20:05
→ boogieman :點公車接板南線新莊線卡實在啦 12/28 20:05
推 kutkin :老實講，共構的確不是肥當地人。 12/28 20:22
→ kutkin :但是新北市府不可能花大錢蓋萬大樹林 12/28 20:22
→ kutkin :卻不考慮萬大樹林的客源問題 12/28 20:23
推 kutkin :放掉樹林站這個點 損失太大了 12/28 20:24
推 Ymuse :推原po用心 12/28 20:56
→ Lxr :b大再住多年一點，就有直達自強號了~ 12/28 21:02
→ Lxr :推原PO~ 不管最終是怎樣，大家都是為了樹林好~ 12/28 21:03
→ kentyslu :萬華車站地下化夠久了吧，艋舺大道夠寬吧，然後呢? 12/28 21:23
→ kentyslu :先打聽一下大安路跟中正路一帶私有地是哪些人的 12/28 21:24
→ kentyslu :是不是已經有建商介入再來談 12/28 21:26
→ kentyslu :台北地價過高，新北各地的房價也不便宜 12/28 21:28
→ kentyslu :不管車站遷不遷，大台北地區的人口沒地方住還是會往 12/28 21:30
→ kentyslu :樹林居住，這只是時間的問題。 12/28 21:32
推 kentyslu :現在的車站商圈很便利，前站逛夜市後站各種商店林立 12/28 21:36
→ kentyslu :有人說北大特區那開了甚麼甚麼店連星巴克都有 12/28 21:38
→ kentyslu :但要逛完那些店用走路的要花多久? 12/28 21:40
→ kentyslu :先前有傳說星巴克要在樹林設店，大家都很高興。 12/28 21:41
→ kentyslu :我還懷疑會不會是因為有打聽到車站可能要搬 12/28 21:43
→ kentyslu :所以不敢來了。 12/28 21:43
推 kentyslu :建設是為了讓人民的生活更好，但為建設而建設， 12/28 21:50
→ kentyslu :甚至為了私人利益而建設，這樣對嗎? 12/28 21:52
噓 BMERu :才剛置產再車站附近的人 不是變冤大頭 真可惡 12/28 21:54
→ Nevhir :怎麼聽了感覺住樹林的人被説成 其他地方住不下 只好 12/28 22:05
→ Nevhir :往樹林住...樹林難道只有住車站商圈才是樹林人?住三 12/28 22:06
→ Nevhir :多 山佳 柑園 迴龍的就該被無視? 12/28 22:07
→ kentyslu :原來N大是這樣想的阿 12/28 22:08
→ kentyslu :這樣不好唷~ 12/28 22:08
→ Nevhir :今天往大安路 中正路那邊開發 三多 迴龍 新莊的民眾 12/28 22:09
推 waynecode :N大想太多了，都市發展沒必要此起彼落，此消彼長 12/28 22:09
→ Nevhir :都能受惠 難道任何開發都一定得先被貼上炒地的標籤? 12/28 22:10
→ waynecode :只要把捷運蓋在三多迴龍那邊就能均衡發展了 12/28 22:10
→ waynecode :不需要再吵遷車站的蠢議題了，蓋捷運就好 12/28 22:10
→ waynecode :不然這樣子的都市發展真的只是淪為炒地皮而已 12/28 22:11
→ waynecode :妳就蓋捷運，一樣是開發，蓋捷運就好，照現有的計畫 12/28 22:11
→ waynecode :這樣你們那裏可以搭捷運，市區這裡依然搭火車，多好 12/28 22:12
推 kentyslu :回龍三多新莊有捷運過去啦，不夠嗎? 12/28 22:12
→ waynecode :再說一次，捨棄捷運而遷車站根本就只是炒地皮而已 12/28 22:13
→ waynecode :一邊有車站，一邊有捷運才是最適當的做法 12/28 22:13
→ kentyslu :N大不是當地人嗎?看到大安路跟中正路的私有地地主 12/28 22:13
→ kentyslu :我很難不聯想到你說的事情。 12/28 22:14
→ Nevhir :我是住現在車站附近 大安路的地主是誰我不在乎 反正 12/28 22:16
→ Nevhir :不是我 12/28 22:16
→ kentyslu :佩服您的無私。那火葬場如果要再蓋，可否也支持一下 12/28 22:19
→ Nevhir :新站遷移之後 離我家更遠 但如果大家都從自身利益去 12/28 22:20
→ kentyslu :畢竟生老病死都是無法避免的事 12/28 22:20
→ Nevhir :想 任何有益別人的建設都蓋不起來 12/28 22:20
→ tabris1 :新莊回龍居民沒火車站沒損失 樹林車站原址商家沒火 12/28 22:22
→ Nevhir :要蓋火葬場 你應該去徵詢保安街當地民眾的意見吧 12/28 22:23
→ tabris1 :站是會有生計問題的 12/28 22:23
→ kentyslu :T大您說的那些地方都會有捷運，所以不只沒損失 12/28 22:24
→ kentyslu :還會更繁榮喔。 12/28 22:24
→ kentyslu :所以住車站的反對遷站就是自私，住保安街二段的反對 12/28 22:26
→ kentyslu :就要尊重他們的意見，N大事這個意思嗎? 12/28 22:27
→ kentyslu :大家都是樹林人，為甚麼要分住哪裡? 12/28 22:28
→ Nevhir :大安路是離中山路多遠?蓋在哪邊不是都在樹林 你如果 12/28 22:31
→ kentyslu :更何況提案者就是新址附近的私有地主，您要我怎麼 12/28 22:31
→ kentyslu :不多做聯想。 12/28 22:31
→ Nevhir :原站可以提出足夠的預算跟工法 支持原址有何不可? 12/28 22:31
→ Nevhir :但現在原址就是卡在預算 交通 以及必須拆一堆房子 12/28 22:33
→ Nevhir :所以要嘛維持現狀都不蓋 如果要地下化就得考慮遷站 12/28 22:33
→ kentyslu :說遠不遠但也不近，我走路要多二十分鐘 12/28 22:34
→ kentyslu :請不要閃避我剛的那些問題?我打字很慢，所以很辛苦耶 12/28 22:35
→ Nevhir :你走路只要20分鐘 我走路到新站要40分鐘好不好 12/28 22:36
→ kentyslu :為什麼一定要立體化?對不起，我很笨，想不通 12/28 22:37
→ Nevhir :我尊重你的意見 如果你能為原站立體化提出一個適當的 12/28 22:37
→ Nevhir :預算跟工法 那原站離我家更近 我肯定會支持你的 12/28 22:38
推 kentyslu :→ Nevhir :遷站之後 我家到車站要從原本5分鐘 12/28 22:40
→ kentyslu :變成10分鐘 但能 12/27 16:12 12/28 22:40
→ kentyslu :N大你搞得我好亂阿，到底是多久，還是你在樹林房產多 12/28 22:41
→ Nevhir :那是騎車好不好 走路要40分鐘 你用走路形容 我當然回 12/28 22:41
→ Nevhir :走路的時間 12/28 22:41
→ kentyslu :我沒有支持立體化阿，但我也沒有不支持，更改變現狀 12/28 22:43
→ Nevhir :不然你說你走路到新站20分鐘 我回説我騎車只要10分鐘 12/28 22:43
→ Nevhir :這樣有意義嗎? 12/28 22:43
→ kentyslu :總要有一個合理的規劃跟解釋吧 12/28 22:43
→ kentyslu :所以騎車但火車站五分鐘，那您不能說你住車站附近唷 12/28 22:45
推 waynecode :不要立體化啊，蓋捷運就好了立體化幹嘛呢? 12/28 22:46
→ waynecode :樹林人要的是均衡發展，不是毫無目的的立體化吧? 12/28 22:47
→ waynecode :N大，如果照計畫捷運接到大安路那沒必要立體化對吧? 12/28 22:47
→ Nevhir :萬大線二期目前一直都是走高架橋的方案 12/28 22:48
→ kentyslu :而且騎車十分鐘，走路要四十分鐘， 12/28 22:49
→ waynecode :不管什麼方案，只要有經過有到就可以了吧? 12/28 22:49
→ waynecode :捷運在那邊有設站，沿線商機應該就會自然產生了吧? 12/28 22:49
→ kentyslu :到底是您走太慢還是騎太快 12/28 22:49
→ Nevhir :要不要立體化 可以請專家提出報告 但現在只是單純以 12/28 22:50
→ waynecode :我的意思是，只要捷運在大安路那邊設站，那麼我們的 12/28 22:50
→ phyllia :說到萬華站.那倒是個例子.. 捷運與臺鐵很近卻沒整合 12/28 22:50
→ Nevhir :原站立體化和遷站立體化的可行性探討 12/28 22:50
→ waynecode :火車站就不需要立體化了 12/28 22:50
→ chuchuen :已經把某N在樹林版和鐵道版的推文當樂趣在看了~無論 12/28 22:51
→ chuchuen :激動的語氣或邏輯 12/28 22:51
→ waynecode :不需要整合啊，兩邊各自均衡發展不是挺好的? 12/28 22:51
→ waynecode :也不需要請專家了，我身為在地樹林人就是這麼想的 12/28 22:51
→ waynecode :外地的專家沒必要代表我們樹林人的心聲 12/28 22:52
→ Nevhir :K大你是在討論樹林鐵路的事 還是在討論我的腳程車速? 12/28 22:52
→ kentyslu :P大，那就是我擔心的。地方沒繁榮，舊商圈卻蕭條 12/28 22:52
→ phyllia :對萬華區是雨露均沾. 但是就少了換車的人潮 12/28 22:53
→ waynecode :火車站在原址，捷運站在大安路，這就是最佳解決方案 12/28 22:53
→ waynecode :樹林車站沒有與捷運共構的必要，分開來反而最好 12/28 22:53
→ Nevhir :C大你可以反駁我的想法 但請勿説別人的想法只是JOKE 12/28 22:54
→ waynecode :也不必專家什麼的評估了，請地產專家評估蓋了捷運之 12/28 22:54
→ phyllia :如果兩鐵整合.. 樹林站不是樹林人的門戶 12/28 22:54
→ kentyslu :N大我剛說我很佩服您的無私心，所以我很在意您說的 12/28 22:54
→ waynecode :後大安路沿線的地皮可以漲多少就好。 12/28 22:55
→ phyllia :兩鐵整合後是迴龍跟土城往桃竹的門戶 12/28 22:55
→ kentyslu :可是我剛向您請教的您卻一直閃避，所以很我抱歉的 12/28 22:55
→ kentyslu :對您起了疑心 12/28 22:56
→ phyllia :對於樹林當地人,當然不會需要兩鐵整合(直接進各系統) 12/28 22:56
→ waynecode :我覺得沒有什麼必要，樹林火車站已經是樹林的門戶了 12/28 22:56
→ phyllia :但是少了成為樞紐的機會,就是少了成為門戶的商機 12/28 22:57
→ kentyslu :P大說得有理，但也有可能是過門而不入，而且分常大。 12/28 22:57
→ waynecode :有了捷運之後加個Ubike的點騎到樹林車站也是很棒 12/28 22:57
→ waynecode :樹林本身沒有什麼特殊產業與地方特色 12/28 22:58
→ waynecode :我覺得還不如先發展出會讓人想來的條件再說吧 12/28 22:59
推 chuchuen :推各自發展，因為我們的地理位置應該不太可能成為樞 12/28 22:59
→ chuchuen :紐吧?! 12/28 22:59
→ phyllia :兩鐵整合過門不入的旅次當然有,但是也有進駐的新量體 12/28 23:00
推 dino05 :私地主會被政府徵收重劃，政府不會把好糠給私地主的 12/28 23:01
推 waynecode :推C大，當樞紐的責任就讓板橋來承擔就好 12/28 23:02
→ phyllia :其實你15年前跟南港人說,南港有成為東台北的樞紐 12/28 23:02
推 kentyslu :D大說的是，但我指的是附近而且不會被徵收的私有地。 12/28 23:02
→ phyllia :大部份的南港人會把你當傻子... 12/28 23:03
→ waynecode :我明白p大的期盼，但是板橋已經承擔起當樞紐的責任了 12/28 23:04
→ phyllia :但是現在的南港 大家都知道他是東台北的新門戶 12/28 23:04
→ waynecode :板橋離樹林已經很近，樹林其實沒有必要去拼當樞紐 12/28 23:04
→ phyllia :板橋的樞紐是福務板橋周邊的 12/28 23:05
→ kentyslu :南港的案例跟台北市的飽和及板南線的便利性比較有關 12/28 23:05
→ kentyslu :吧? 12/28 23:06
推 kutkin :萬大線就代表新莊樹林土城的第三圈了 12/28 23:06
→ kutkin :在此之前 這三地的往來是弱的 12/28 23:06
→ phyllia :但是樹林站搭配萬大線,迴龍輔大土城 往 桃園中壢 12/28 23:06
→ kentyslu :何況南港火車展幾乎是原地立體化。 12/28 23:07
推 waynecode :這樣樞紐下去改天樹林連高鐵站都要有了，這樣好嗎? 12/28 23:07
→ waynecode :南港是因為有軟體園區的興起才會有捷運共構的需要 12/28 23:07
→ waynecode :樹林什麼建設都還沒有聽說，就想成為樞紐可能太誇張 12/28 23:08
→ kentyslu :桃園地區的產業有自行一體的模式，與大台北地區間的 12/28 23:09
→ phyllia :如果有好的交通,多元方向的通勤動線,企業就願意設點 12/28 23:09
→ waynecode :我天天往返南港軟體園區上下班，晚上的南港就像一個 12/28 23:09
→ phyllia :有就業 才撐的起房租 有好房租 才有好地價 12/28 23:09
→ kentyslu :聯絡還是以國道為主，不會因為樹林車站立體化有太大 12/28 23:09
→ chuchuen :覺得舉南港當例子有點不合理 12/28 23:10
→ waynecode :沒什麼人住的地方一樣，因為大家都下班回家了 12/28 23:10
→ kentyslu :的變化吧? 12/28 23:10
→ phyllia :也就是當地民眾的資產能保值 12/28 23:10
→ waynecode :現在已經有捷運要到樹林了，應該夠吸引企業了 12/28 23:10
→ waynecode :車站與捷運站的距離並不遠，中間這段距離可望開發成 12/28 23:12
→ waynecode :往返車站與捷運站之間民眾逛街購物的新商圈也不錯 12/28 23:12
→ kentyslu :P大無意冒犯，但我總覺得企業投資最主要的誘因還是地 12/28 23:12
→ phyllia :要不是南港有大片國有地,政府也不會丟大筆預算去推 12/28 23:12
推 kutkin :新商圈不現實，根本沒人會去。 12/28 23:12
→ waynecode :這樣想起來反而比較實際，不是嗎? 12/28 23:12
→ kutkin :前面不是還在說板橋很近 12/28 23:13
→ kentyslu :價便宜、地方政府稅務減免及相關補助吧 12/28 23:13
→ phyllia :企業進駐當然是為了圈地,過去40年的經驗顯示 12/28 23:14
→ waynecode :Kutkin，我的意思是說，車站在原址，捷運在大安路 12/28 23:14
→ kentyslu :畢竟內科不也是這樣出來的 12/28 23:14
→ phyllia :在中南部辦企業只能辛苦賺錢,在台北本業虧本也大賺 12/28 23:14
→ waynecode :從車站原址到捷運站(家樂福附近)的這一段是不是可以 12/28 23:15
→ waynecode :有發展的空間呢? 12/28 23:15
→ phyllia :造成現在只有土地有成長的地方才有企業願意進駐 12/28 23:15
→ kutkin :老實講，沒有。 12/28 23:15
→ phyllia :這幾年中南部年輕人很多被迫只能來雙北工作... 12/28 23:16
→ waynecode :那麼kutkin你的想法是什麼? 有捷運有火車站了還不夠? 12/28 23:17
→ kentyslu :P大，自用宅不用太在意地價，但小弟不才，還住在父母 12/28 23:18
→ kentyslu :我還想在樹林成家，所以不希望惡意的地皮炒作 12/28 23:19
→ kentyslu :P大的觀點跟我有些雷同， 12/28 23:21
→ kentyslu :所以我認為鐵路不搬遷，人口也會一直移入 12/28 23:21
→ phyllia :維持鐵路在平面 加強車站連通是最簡單 影響最小的 12/28 23:23
→ kentyslu :畢竟比起中南部，樹林還是稍微有點地理優勢 12/28 23:23
→ phyllia :說明會簡報最後一頁,有說明 如果鐵路維持平面 12/28 23:24
→ kentyslu :恩,我認同。還有計程車違規排班的問題也該正視。 12/28 23:24
→ phyllia :其實短時間就可以把前後站通道從"一字形"改"王字形" 12/28 23:25
→ phyllia :除了原有跨站式站房,再用臺鐵地往南北拓到保安 立仁 12/28 23:26
推 kutkin :雙鐵共構，打造一個宜居住宅區。 12/28 23:26
→ phyllia :這樣保安跟立仁都可以有新的跨鐵路通廊(原有又髒又暗 12/28 23:27
→ phyllia :還可以直接走空中通廊進車站,不用人車爭道 12/28 23:28
→ phyllia :就這次新北市交通局委托的研究來說 12/28 23:29
→ phyllia :顧問公司其實有全面對於"改善鐵路阻隔"做出各種方案 12/28 23:30
→ phyllia :比之前交通部5年前辦的研究 結果只說原線高架較便宜 12/28 23:31
→ phyllia :但是工程上無法執行 12/28 23:32
→ phyllia :新北市這次有設想了很多不同的"消除鐵路阻隔"方法 12/28 23:33
→ phyllia :只不過建議的改線地下化不被居民接受 12/28 23:33
→ phyllia :但是原線地下化也是有評估, 12/28 23:34
推 waynecode :kutkin，不需要，謝謝 12/28 23:35
→ phyllia :鐵路維持在平面,效法日本的站區空間立體化方案也有 12/28 23:35
→ waynecode :現況就是分開是最好且均衡發展的，不要想太多了 12/28 23:36
→ waynecode :不需要犧牲車站附近居民的利益，也可以發展大安路 12/28 23:37
推 kutkin :你可以說不需要，只是新北市府就可以慢慢來 12/28 23:38
→ waynecode :對樹林在地的居民來說，這樣就是很好的居住環境了 12/28 23:38
→ waynecode :我不懂kutkin在講什麼東西 12/28 23:38
→ kutkin :畢竟萬大樹林線花這麼多錢，然後沒辦法做共構 12/28 23:38
→ kutkin :運量肯定難看的。 12/28 23:39
→ kutkin :你不懂是因為你只站在樹林居民的立場看事情 12/28 23:40
→ waynecode :只要有捷運到就會有人來住了，共構確實沒必要 12/28 23:40
→ kutkin :新北市府的立場是要對全新北市的規劃負責 12/28 23:40
→ waynecode :這東西是蓋在樹林，當然外人沒有置喙的必要 12/28 23:40
→ phyllia :k大要說的應該是:現在萬大線就是財務不佳,才會重審 12/28 23:40
→ waynecode :新北市府要拿什麼來對車站周圍的居民負責 12/28 23:41
→ kutkin :對，外人無從置喙，那請樹林人把樹林段經費吃下來 12/28 23:41
→ waynecode :講大話不要太超過了，政府應該考量的是市民的利益 12/28 23:41
→ phyllia :如果新北市重送的財務計畫估算值 中央還是不點頭補助 12/28 23:41
→ kutkin :這樣就可以了。 12/28 23:41
→ waynecode :繳稅都繳給政府了，還要什麼經費? 12/28 23:42
→ phyllia :那萬大線要蓋的機會就小了(沒中央補助新北很難獨自蓋 12/28 23:42
→ kutkin :政府表示:反正萬大樹林也不是必需品。 12/28 23:42
→ waynecode :蓋捷運的錢樹林人沒繳稅嗎? 硬要共構難看死了 12/28 23:43
→ phyllia :而提高軌道建設的財務方法中,增加搭乘量是最直接有效 12/28 23:43
→ waynecode :那就表示政府不想發展樹林，那維持現狀也可以呀 12/28 23:43
→ kutkin :政治就是交換，沒有什麼都好的。 12/28 23:43
→ kutkin :只是樹林就這樣被周邊鄉鎮市超車了 12/28 23:44
→ waynecode :管你什麼政治，居民的利益最重要就是了，扯太遠 12/28 23:44
→ phyllia :兩鐵轉乘一定對捷運的運量有幫助 12/28 23:44
→ kutkin :對呀，你以你樹林人的角度是這樣 新莊土城: 12/28 23:44
→ waynecode :樹林不在乎什麼超不超車的，也不用你來擔心謝謝 12/28 23:44
→ kutkin :不能權衡大局 難怪不能理解新北市府的立場 12/28 23:45
→ phyllia :中央最近要求重審財務的幾個案子中,要求的多是 12/28 23:45
→ waynecode :有捷運就已經很好，要強硬遷火車站的話根本是愚蠢 12/28 23:46
→ phyllia :至少能永續經營,票箱收入要大於營運重置成本 12/28 23:46
→ waynecode :大局就是樹林市市民的利益，不需要考量，謝謝 12/28 23:46
→ phyllia :也就是說,就當捷運建設經費是免費送給地方 12/28 23:47
→ phyllia :地方也要有能力確保這個新增的建設不會拖累財政 12/28 23:47
→ waynecode :我不知道你們為什麼那麼清楚重審什麼案子的 12/28 23:47
→ waynecode :這些事情與我們無關，樹林人會全力爭取對自己有利的 12/28 23:48
→ waynecode :政府想要硬幹或偷偷來也行，看得出來就是想亂搞 12/28 23:49
推 kutkin :整個就是鄉紳的味道 12/28 23:49
→ phyllia :相關消息在捷運局網站或新聞都有報(我固定看交通新聞 12/28 23:50
→ waynecode :我再重申一次，車站在原址，捷運站在大安路是最好的 12/28 23:50
→ waynecode :無所謂鄉紳，不需要外人的干涉或評論，謝謝 12/28 23:50
→ waynecode :還是去管好你們自己住家周圍的事情吧 12/28 23:51
→ phyllia :這幾年也知道,確實很多建設案件都推不下去(沒大效益) 12/28 23:51
推 kutkin :一個事情，不去針對利害得失，只就人的身分分你我 12/28 23:52
→ waynecode :我只在乎樹林市民的利害得失，不在乎外地人的利害 12/28 23:52
→ waynecode :樹林人將來會有捷運已經很幸福了，完全，不需要共構 12/28 23:53
推 kutkin :將來會有? 如果不共構 這個將來是多久很難說呢 12/28 23:54
推 kentyslu :P大，但換個方向想，如果車站不變，但進出站口增加， 12/28 23:55
→ kentyslu :後站廣場拆掉改乘接駁車停等區，除了轉乘有優惠， 12/28 23:55
→ kentyslu :還可以增加轉乘旅客出站消費的機會，至於在捷運沿線 12/28 23:56
→ kentyslu :如果真的有企業設點，那麼搭乘火車來樹林上班的員工 12/28 23:56
→ kentyslu :也有機會促進車站到捷運沿線間的發展。 12/28 23:56
→ kentyslu :這樣樹林也可以更發展。 12/28 23:57
推 waynecode :kutkin講的我已經懶得看了，為了共構而共構 12/28 23:57
推 kutkin :如果真的有所謂車站=捷運延線的發展 早就發了 12/28 23:58
→ kutkin :既然都說居民只會選一個去搭 中間是啥 有差嗎? 12/28 23:58
→ waynecode :不是本地人在這裡住過，又怎能知道不會發展? 12/28 23:59
→ waynecode :真的，不需要外人來質疑居民是否只會選擇一個搭乘 12/29 00:00
推 kutkin :waynecode可以一直講本地外地 但要知道市府的人 12/29 00:00
→ waynecode :樹林人有樹林人的生活模式與習慣，外人是無法置喙的 12/29 00:01
→ kutkin :也多的是外地人喔 審查委員也是 12/29 00:01
→ waynecode :無所謂那些人怎麼樣的，我們會充分表達心聲的 12/29 00:02
→ waynecode :完全不需要kutkin大大您的擔心謝謝 12/29 00:02
→ waynecode :樹林人會爭取自己的福祉，就看政府要不要聽進去了 12/29 00:03
推 kutkin :那只好換我說 waynecode大大講的我也懶得看了 12/29 00:04
→ bob86867534 :土生土長樹林人 去把火車站弄好一點比較實在 12/29 00:04
→ bob86867534 :把市容整理一下或許也不差 何必爭吵鐵路 12/29 00:05
→ bob86867534 :我家到火車站走路要一小時 騎車10分鐘 12/29 00:05
→ bob86867534 :有火車南北通 夠爽了 努力發展其他在地產業 12/29 00:06
→ kentyslu :Kutkin你的說法根本為蓋而蓋，蚊子館不夠多嗎? 12/29 00:07
→ kentyslu :炒地皮也要有個限度，新北市空屋率不夠多嗎? 12/29 00:07
→ kentyslu :你憑甚麼說共構樹林就會更好，你的言論空洞無理 12/29 00:07
→ kentyslu :請說明樹林不共構就會完蛋的理由 12/29 00:08
→ bob86867534 :或許比較實在 哪怕捷運台鐵影響發展 還是要靠自己 12/29 00:08
推 waynecode :完全完全贊成bob大的想法!! 正港樹林人!! 12/29 00:09
→ kentyslu :Kutkin你一直跳針"政府規劃"，如果規劃都是對的 12/29 00:13
→ kentyslu :為什麼新北市空屋率高居不下，蚊子館、蚊子路 12/29 00:13
→ kentyslu :那麼多，房價還高居不下 12/29 00:14
推 kutkin :樹林不共構，財務計畫可能被擋，萬大樹林不是一定 12/29 00:16
→ kutkin :要蓋過來。 12/29 00:16
→ kutkin :你們現在打的算盤都是嘿 火車捷運各自發展 12/29 00:17
→ kutkin :問題是: 誰跟你說好了? 12/29 00:18
→ kentyslu :你是決策者?不共構預算就會被檔，頗ㄏ 12/29 00:19
→ kentyslu :立委說過，兩筆預算兩回事，而且遷移車站根本不在原 12/29 00:20
→ kentyslu :規劃中，少唯恐天下不亂 12/29 00:20
→ kutkin :立委是決策者? 12/29 00:21
→ kutkin :不是嘛 所以這個案子還是看新北市政府怎麼審 12/29 00:22
→ kentyslu :當天立委、議員、民代都說保證雙邊發展，這樣算嗎 12/29 00:22
→ kentyslu :抱歉打你臉，審理的是市議員 12/29 00:23
→ kentyslu :別再跳針市府市府 12/29 00:24
→ DDJJ1069 :滿嘴只會講空屋率蚊子館炒地皮的 實在是沒啥 12/29 00:25
→ kutkin :計畫是市政府 之後還有財務計畫要送中央審 12/29 00:26
→ kutkin :新北市政府不太可能全部自己出 12/29 00:26
→ sfking :題外話問一下kentyslu 空屋率.房價高居不下 12/29 00:26
→ sfking :跟政府規劃正不正確的相關性是？ 12/29 00:26
推 waynecode :黃志雄委員就是中央的立委，他在說明會有保證過了 12/29 00:26
→ kutkin :立委議員 這些人都不蓋章的 你聽他們講的.... 12/29 00:26
→ DDJJ1069 :樹林車站現在那邊根本數十年如一日 看看人家北大特區 12/29 00:27
→ kutkin :蓋章的是交通局 還有正副首長呀 12/29 00:27
→ DDJJ1069 :經過都市計畫的發展 短短幾年就發展的有聲有色 街道 12/29 00:27
→ waynecode :問一下你們這些外人，妳們可以不要置喙樹林的事情嗎 12/29 00:27
→ kentyslu :發私信嗆我卻不敢讓我回信的傢伙出現了，哈哈 12/29 00:27
→ waynecode :管他北大特區怎樣的，那也是樹林的另一區，各自發展 12/29 00:28
→ DDJJ1069 :整齊 公園綠地多 學校相繼設立 公車密集 更別說一堆 12/29 00:28
→ DDJJ1069 :不用贅述的商業店面 樹林市區我不知道從n年就聽到大 12/29 00:28
→ waynecode :樹林市區這裡便利商店銀行速食店應有盡有，人又多 12/29 00:28
→ DDJJ1069 :家在說想要星巴克了 結果人家為什麼只去北大特區不來 12/29 00:29
→ kentyslu :有聲有色???炒地皮的亂源之一吧 12/29 00:29
→ waynecode :這樣更證明樹林整個是努力在均衡發展的 12/29 00:29
→ DDJJ1069 :樹林市區?自己心理有數吧!!一群難看的既得利益只為自 12/29 00:29
→ kentyslu :北大特區的地是怎麼來的不知道嗎 12/29 00:29
推 kutkin :北大特區恐怕只有寫地址的時候認為自己是樹林人 12/29 00:29
→ waynecode :北大特區也是樹林的一部分，星巴克早晚也要來，不急 12/29 00:29
→ DDJJ1069 :己的短視反對改線立體化,換來的就是樹林繼續爛下去.. 12/29 00:30
→ waynecode :無所謂，你們這些外人想要分化在地人的意見是不可能 12/29 00:30
→ kentyslu :我說過阿，也許是聽到要遷站所以不來啦 12/29 00:30
→ waynecode :樹林已經很好了，會覺得爛的只有你們這些外地人 12/29 00:30
→ DDJJ1069 :樹林市區沒星巴克耶....還說應有盡有?我真是笑了 12/29 00:31
→ waynecode :我們住得很好很舒適了，外地人干你們屁事 12/29 00:31
→ kutkin :分化啥? 這邊有北大特區的講話嗎? 12/29 00:31
→ DDJJ1069 :樹林市區那樣子叫已經很好喔...現在連三鶯地區都發展 12/29 00:31
→ waynecode :沒什麼好笑的，全世界沒星巴克的地方多的是 12/29 00:31
推 phyllia :嗯..對於捷運建設的審議,小弟正好有研究過.. 12/29 00:32
→ DDJJ1069 :的比樹林市區還要好了 12/29 00:32
→ DDJJ1069 :kentyslu大 肯回你那些推文已經是很浪費我的時間了 12/29 00:32
→ phyllia :新北議員可以審的是 "地方配合款等承諾事項" 12/29 00:32
→ kentyslu :你們鐵路版來的每個都說不共構就會變爛， 12/29 00:33
→ phyllia :也就是說 新北市庫要出的部份是議員在把關 12/29 00:33
→ DDJJ1069 :kutkin大+1 不過北大特區其實有一半是三峽一半樹林 12/29 00:33
→ waynecode :樹林市區這個樣子我們已經很滿意了，真的不甘妳們事 12/29 00:33
→ kentyslu :但沒人回我為什麼會變爛，好笑唷。 12/29 00:33
→ waynecode :妳們還是多去關心世界其他地方的鐵道發展吧 12/29 00:33
→ DDJJ1069 :對阿 北大特區的星巴客是掛樹林的地址...心酸 樹林人 12/29 00:33
→ DDJJ1069 :的確是可以說樹林有星巴克呀...是在北大特區那兒就是 12/29 00:33
→ waynecode :不需要你們的心酸謝謝，反而覺得鐵道迷很可悲 12/29 00:34
→ phyllia :但是計畫核定 是行政院經建會決定的.. 不是立法院 12/29 00:34
→ phyllia :核定後預算的撥付與否,是立法院決定 12/29 00:34
→ waynecode :這樣正好，代表樹林是均衡在發展的，謝謝你們提醒 12/29 00:34
→ DDJJ1069 :討論呀...好個圈地自限的邏輯 12/29 00:34
→ kentyslu :我是不清楚這點，但是某人跳針說市府審理 12/29 00:34
→ kentyslu :我知道的是，不管甚麼案，市府只有行政權吧 12/29 00:35
→ csclj :原來有沒有星巴克這麼重要？？？ 12/29 00:35
→ DDJJ1069 :均衡發展?那兒均衡?那兒發展?我在千歲廟附近住了20幾 12/29 00:35
→ phyllia :現在萬大二期卡關的是在行政院(經建會)核定 12/29 00:35
→ waynecode :鐵道宅的想法也是活在自己世界裡，跟市民的利益無關 12/29 00:36
→ DDJJ1069 :年從國中就通勤到台北建成國中開始到出社會 幾十年下 12/29 00:36
→ phyllia :如果行政院不核定,把萬大線建設納入預算案中 12/29 00:36
→ DDJJ1069 :來的樹林市區長啥樣子大家心知肚明 12/29 00:36
推 Ymuse :北大的問題前面有人提過，其實沒有想像中美好，請親 12/29 00:36
→ Ymuse :自走一遭吧。給我錢買房，我也還是不會選北大特區的 12/29 00:36
→ waynecode :星巴克在北大特區那遠的地方也有不是很屌嗎? 樹林讚 12/29 00:36
→ phyllia :光是立法院是不能推動捷運興建的... 12/29 00:36
→ DDJJ1069 :說有發展阿 我真是不敢對人介紹我這個老故鄉 12/29 00:37
→ kentyslu :立委總有權審理了吧，樹林市中心跟板橋溪崑票可不少 12/29 00:37
→ waynecode :樹林市區整條街都是銀行還有肯德基麥當勞，超棒的 12/29 00:37
→ DDJJ1069 :懷疑??我文林國小畢業 校長陳棟樑~~以前的文林國小是 12/29 00:37
→ kentyslu :立委也允諾了，還要市府市府的跳針嗎 12/29 00:37
→ waynecode :真是慶幸你滾出這個地方了，鐵道迷還是去住調度場 12/29 00:37
→ justloveaki :住了20幾年不敢介紹自己故鄉 你是在怕啥? 12/29 00:38
→ DDJJ1069 :紅土跑道 有點年紀的自然知道啦! 12/29 00:38
→ waynecode :不管你覺得樹林怎樣，樹林人都以你為恥，DDJJ1069 12/29 00:38
→ DDJJ1069 :北大特區沒有像中美好 也勝過樹林市區n百倍 何必嘴巴 12/29 00:39
推 kutkin :攻擊越來越難聽了.... 12/29 00:39
→ DDJJ1069 :在那邊逞強阿Q精神勝利 真心酸 12/29 00:39
→ waynecode :北大特區跟樹林市區互相輝映各自發展，這樣樹林超棒 12/29 00:39
→ kentyslu :P大，立委可以退回預算，行政院核准有用嗎? 12/29 00:40
→ DDJJ1069 :笑死人 北大特區也有肯德基麥當勞 星巴克特力屋... 12/29 00:40
→ csclj :那個為了賣房賺錢，蓋到大雨必淹的北大特區很好嗎XDD 12/29 00:40
→ csclj :D 12/29 00:40
→ phyllia :我只是想表達 要中央補助預算,先要行政院同意興建 12/29 00:40
→ waynecode :DDJJ1069還是去想辦法把勝興車站立體化好了 12/29 00:40
→ DDJJ1069 :樹林在民國70年代還比土城汐止蘆洲...這些地方熱鬧勒 12/29 00:40
→ DDJJ1069 :現在勒??不要說看不到土城的車尾燈...不要說追不上蘆 12/29 00:41
→ phyllia :才會將預算交給立法院審核 12/29 00:41
→ DDJJ1069 :洲汐止,就連淡水跟三鶯都發展的比樹林市區那邊健全 12/29 00:41
推 kutkin :每一關都要過，不要黃志雄在那邊壯膽 就覺得OK 12/29 00:41
→ waynecode :樹林有火車站，土城蘆洲還沒有可以直達高雄花蓮的車 12/29 00:42
推 Ymuse :D大，你不喜歡不認同樹林，但還有很多人認同。星巴克 12/29 00:42
→ Ymuse :來與不來有他們的考量，外出工作的人以及大學生這些 12/29 00:42
→ Ymuse :才是他們的客群，樹林市區不必因為沒有星巴克而感到 12/29 00:42
→ Ymuse :自卑，而且這跟鐵路問題沒什麼關係好嗎？何必貶低自 12/29 00:42
→ Ymuse :己曾住過的地方只為了在網路上爭個贏？ 12/29 00:42
→ DDJJ1069 :相互輝印勒...北大特區是北大特區 人家跟你隔一條河 12/29 00:42
→ kentyslu :DD請您些把本串看完再來跳針，北大沒有樹林商圈好逛 12/29 00:42
→ waynecode :樹林有多好，我都知道，外地人還是洗洗睡吧 12/29 00:42
→ phyllia :目前行政院認為萬大二期效益還要加強,正請新北市重算 12/29 00:42
→ DDJJ1069 :生活圈跟三峽緊密連結 只有自欺欺人的會說北大特區跟 12/29 00:42
→ DDJJ1069 :樹林市區相互輝印...你去問問看北大特區的住民人家心 12/29 00:43
→ DDJJ1069 :中認不認為跟你樹林市區有啥相互輝印的關係看看 12/29 00:43
→ waynecode :北大特區就是樹林阿，跟你不屬於樹林是完全兩回事 12/29 00:43
→ DDJJ1069 :不要說樹林市區了 北大特區可能還不覺得三峽市區跟它 12/29 00:43
→ kentyslu :很抱歉，淡水跟鶯歌，都有觀光特色，樹林沒有 12/29 00:44
→ DDJJ1069 :們是有絕對相關係的 12/29 00:44
推 kutkin :一年是去幾次高雄花蓮呀 12/29 00:44
→ phyllia :行政院這關沒把萬大二期納入預算,那立法院也沒法蓋 12/29 00:44
→ waynecode :我以北大特區為榮，但是他們的想法也與你無關， 12/29 00:44
→ Ymuse :D大你可以讓討論回歸正題嗎？ 12/29 00:44
→ DDJJ1069 :kutkin大+1 萬大線本來就已經路線很差了 跟台鐵共構 12/29 00:44
→ kentyslu :三峽至少也有關光景點，交通建設一定會有益處 12/29 00:45
→ waynecode :高雄花蓮是很多人的故鄉，每年逢年過節都很多人利用 12/29 00:45
→ DDJJ1069 :是唯一能補強雙方的不足之處 結果一群既得利益者為了 12/29 00:45
→ waynecode :鐵道迷連這都不懂嗎?? 真的跟生活如此脫節???? 12/29 00:45
→ kentyslu :但樹林沒有，所以你硬要比我也沒辦法 12/29 00:45
→ DDJJ1069 :自己的利益在那邊反對改線 反對台鐵捷運共構 講難聽 12/29 00:45
→ DDJJ1069 :點萬大線要是無法跟台鐵連結 那萬大線還不如只蓋到土 12/29 00:46
→ waynecode :這是樹林市民的利益，與鐵道阿宅無關 12/29 00:46
→ DDJJ1069 :城就好了 根本也不用浪費錢蓋去樹林 12/29 00:46
→ kutkin :然後呢? 每年節省幾個小時好HIGH 12/29 00:46
→ waynecode :蓋到土城也可以，反正都不關你的事 12/29 00:46
→ Ymuse :w大你也控制一下，再吵沒意義 12/29 00:46
→ DDJJ1069 :北大特區有2/3的面積都在三峽耶!! 校地53公頃都在三 12/29 00:47
→ kutkin :被說鐵道迷真的很怪啦 我不是鐵道迷....也不能代表 12/29 00:47
→ waynecode :我不能放任這些人在樹林板上一直攻擊樹林 12/29 00:47
→ DDJJ1069 :峽,剩下的130多頃有50多頃是在三峽 12/29 00:47
→ kentyslu :到底共構有甚麼明確的益處，問了整晚沒人回我 12/29 00:47
→ waynecode :應該要請板主禁止這些人在這裡發言攻擊樹林 12/29 00:48
→ DDJJ1069 :不知道的話麻煩去把北大特區的計劃圖調出來看好嗎 12/29 00:48
→ justloveaki :萬大這個路線就是爛吼 還不如把公車密度拉高 12/29 00:48
→ DDJJ1069 :講北大特區是樹林的根本只是...笑掉人家大牙喔 12/29 00:48
→ waynecode :kutkin誤會你的話我向你道歉 12/29 00:48
→ kentyslu :但沒人回我為什麼會變爛，好笑唷。 12/29 00:48
→ kentyslu :但沒人回我為什麼會變爛，好笑唷。 12/29 00:48
→ waynecode :說北大特區不是樹林的人我看是白癡，連字都看不懂 12/29 00:49
→ DDJJ1069 :kutkin大 反正扣人家帽子說是什麼什麼迷的 經常都是 12/29 00:49
→ kentyslu :到底共構有甚麼明確的益處，問了整晚沒人回我 12/29 00:49
→ DDJJ1069 :某一類人愛用的筆戰模糊焦點方式而已 12/29 00:49
→ kentyslu :到底共構有甚麼明確的益處，問了整晚沒人回我 12/29 00:49
→ kentyslu :到底共構有甚麼明確的益處，問了整晚沒人回我 12/29 00:49
→ sfking :waynecode你說人鐵道迷可悲.鐵道宅 慶幸人家已滾出去 12/29 00:50
推 kutkin :共構的益處就是讓萬大線的過關機率提高 12/29 00:50
→ sfking :就有比較高尚就是了.....? 12/29 00:50
→ waynecode :你們先回kentys大吧，說清楚你們天馬行空共構的益處 12/29 00:50
→ kutkin :別以為萬大線一定會蓋到樹林 12/29 00:50
→ DDJJ1069 :還有人不共構有啥益處?難怪之前會推一笑話 12/29 00:50
→ DDJJ1069 :萬大線跟台鐵共構 包括新莊丹鳳/迴龍/樹林三多/樹林 12/29 00:51
→ kentyslu :這算益處?????震驚!!!!! 12/29 00:51
→ waynecode :總比那些人在樹林板罵樹林濫的人格高尚一萬倍 12/29 00:51
→ kutkin :現在好像以為萬大線一定會蓋到樹林 所以車站也不用 12/29 00:51
→ sfking :連白痴都出來了..... 12/29 00:51
→ Ymuse :D大，之前有人在別篇推文提到其他地區建設的例子， 12/29 00:51
→ Ymuse :說到居民不論對建設支持或反對，都必須共同承擔風險 12/29 00:51
→ Ymuse :，公聽會的狀況是多數人反對共構，這是樹林人的想法 12/29 00:51
→ Ymuse :，如果有人或政府認為共構更好，那麼應該是要來說服 12/29 00:51
→ Ymuse :我們，而不是秉持高高在上的角度來指責，這對溝通一 12/29 00:51
→ Ymuse :點幫助也沒有。 12/29 00:51
→ kutkin :動，好如意算盤呀 12/29 00:51
→ DDJJ1069 :市區/澎福地區/土城永寧頂埔一帶都可以透過轉乘便利 12/29 00:51
→ DDJJ1069 :不管是外地人要到這些地方可以先搭台鐵再轉捷運,或是 12/29 00:52
→ kutkin :樹林車站不只是樹林人要承擔喔 12/29 00:52
→ DDJJ1069 :本地人要到外底也可以先搭捷運再轉台鐵。誰說沒益? 12/29 00:52
→ kentyslu :分開的兩個預算案，居然有這樣的情感糾葛 12/29 00:52
→ csclj :如果以捷運營運效益來看，板南+淡新時期才是真的有 12/29 00:52
→ csclj :賺…單看之後多蓋的路線營收減支出都是赤字 12/29 00:52
→ DDJJ1069 :沒益的話板橋共構幹嘛!沒益的話台北松山南港共構幹嘛 12/29 00:53
→ DDJJ1069 :沒益的話中壢桃園規劃台鐵跟捷運共構幹嘛 12/29 00:53
推 waynecode :講不出來你就是沒料，天馬行空幻想，DDJJ1069 12/29 00:53
→ DDJJ1069 :以為人家就真的吃飽飽閒閒搞共構呀 12/29 00:53
→ kutkin :有一些人把樹林車站當作樹林區的....該說財產嘛.... 12/29 00:53
→ kutkin :實在是....很有趣的 其實鄰近的也會用樹林車站 12/29 00:54
→ kentyslu :轉乘靠接撥車就好啦，這樣旅客還有機會到樹林觀光 12/29 00:54
→ DDJJ1069 :講了一堆還說人家天馬行空幻想 有沒有那麼可憐的阿Q 12/29 00:55
→ justloveaki :鄰近的是指哪些? 12/29 00:55
→ kentyslu :如果共構對樹林沒有明確發展，我為什麼要支持 12/29 00:55
→ DDJJ1069 :轉乘靠接撥車就好啦->開你家的車幫大家接駁嗎 笑 12/29 00:56
→ Ymuse :車站不是樹林財產，而是遷站問題會影響原有的生活機 12/29 00:56
→ Ymuse :能跟生計問題，所以才在樹林開公聽會不是嗎？ 12/29 00:56
→ DDJJ1069 :你這種理由會通 那板橋台北松山南港中壢桃園高雄通通 12/29 00:56
→ DDJJ1069 :通都不必台鐵捷運共構了 12/29 00:56
→ phyllia :DD大.. 附近的萬華站就沒有兩鐵共構喔.. :p 12/29 00:57
→ DDJJ1069 :共構對樹林卻明確發展有人要自己裝傻呀 12/29 00:57
→ kentyslu :板橋台北松山南港中壢桃園高雄關樹林發展甚麼事 12/29 00:57
→ DDJJ1069 :還小鼻子小眼睛的說樹林好好發展個夜市就好了! 12/29 00:58
→ DDJJ1069 :夜市 說難聽點站前夜市從我小時候去逛到現在有啥兩 12/29 00:58
→ Ymuse :接駁不是不能考量的選擇，不必對別人的意見叱之以鼻 12/29 00:58
→ Ymuse :，這樣你意見也不會比較容易被接納。 12/29 00:58
→ kutkin :可能連捷運都沒有啦 就不用煩惱接駁車了 12/29 00:58
→ DDJJ1069 :樣 還不是只限在博愛街的保安街~樹林農會一帶而已 12/29 00:58
→ kentyslu :P大，他沒看我們先前討論的就亂入，所以沒看到萬華 12/29 00:59
→ DDJJ1069 :只是差在我小時候逛的夜市是蓋在旁邊的大排水溝上而 12/29 00:59
→ kentyslu :車站的事 12/29 00:59
→ justloveaki :你講成這樣我還是看不出來共構會對樹林有明顯發展 12/29 00:59
→ DDJJ1069 :已 那邊廟那邊以前夜市還在賣水餃 早就沒了 算了 根 12/29 00:59
→ DDJJ1069 :一群菜比巴的樹林小孩講這些也沒幾個知道的 還只會說 12/29 01:00
→ sfking :萬華連自強號都越停越少了 舉萬華沒共構根本是反例吧 12/29 01:00
→ DDJJ1069 :你們這群鐵道迷怎樣怎樣 好像樹林就你們這群小孩在當 12/29 01:00
→ DDJJ1069 :家了呢!! 12/29 01:00
推 kutkin :發展大概是....我家的水煎包可以多賣兩顆 這樣吧 12/29 01:00
→ DDJJ1069 :所以你看萬華車站多慘 對號車停得比鶯歌還要少了說 12/29 01:01
→ Ymuse :而且一直要貶低樹林的話拜託你別來關注樹林發展好嗎 12/29 01:01
→ Ymuse :？看著覺得頗難過，樹林並沒有這麼不堪，拜託你不要 12/29 01:01
→ Ymuse :再說令人生氣的話。 12/29 01:01
→ justloveaki :被你講成好像全樹林只有我們這幾人反對似的? 12/29 01:01
→ DDJJ1069 :你大概不曉得以前的萬華車對號車都比鶯歌汐止停得要 12/29 01:01
→ csclj :板橋遷站共構之後，原處有府中站替代；樹林如果遷站 12/29 01:02
→ csclj :，原地卻沒有替代方案，要周遭居民商家如何支持？ 12/29 01:02
→ DDJJ1069 :多 大概跟樹林差不多 但現在的萬華站真是可憐的可以 12/29 01:02
推 waynecode :DDJJ1069應該就是沒料，這麼久沒講出半點有料的東西 12/29 01:03
→ DDJJ1069 :都已經講透過交通把新莊丹鳳迴龍樹林土城永寧頂埔串 12/29 01:03
→ kentyslu :歡迎各位繼續唱衰樹林，如果只是一直跳針沒共構就沒 12/29 01:03
→ kentyslu :捷運，那麼抱歉，我累了，不陪你們討論了， 12/29 01:03
→ DDJJ1069 :成便捷的交通動線 交通便利了 地方發展自然更清楚更 12/29 01:03
→ kentyslu :反正不會有結果，也不會因為這樣就太平盛世， 12/29 01:03
→ DDJJ1069 :快 這道理很難懂嗎??我以為有點常識的人都應該知道交 12/29 01:03
推 kutkin :有時候碰到重聽的 你不得不重複講 12/29 01:04
→ DDJJ1069 :通便不便利是地方發展的首要條件 12/29 01:04
→ kentyslu :晚安。還有不要私信罵我，我怕了，謝謝。 12/29 01:04
→ phyllia :假如,假如啦.. 萬大二期行政院真的不核定支持的話.. 12/29 01:05
→ DDJJ1069 :唱衰??誰跟你唱衰 我是看不慣一群既得利益者跟一群 12/29 01:05
→ Ymuse :抱歉我們都重聽，但視力比你們好，要去睡了，你們繼 12/29 01:05
→ Ymuse :續吧。希望你們的意見會被納入公聽會紀錄中以利樹林 12/29 01:05
→ Ymuse :發展，晚安。 12/29 01:05
→ phyllia :到時後也可以要求新北市改路線讓萬大進舊站 12/29 01:05
→ DDJJ1069 :網路無視萬大線跟台鐵連結明明就對地方區域交通發展 12/29 01:06
→ DDJJ1069 :有益的事實 我沒那麼無聊唱衰樹林 誰叫我還有房子在 12/29 01:06
→ phyllia :萬大線只有2軌道,不像台鐵臨時站3月台 12/29 01:06
→ DDJJ1069 :樹林~~~ 12/29 01:06
推 waynecode :晚安，外地的鐵道迷們，祝你們有個好夢 12/29 01:07
→ DDJJ1069 :你不會以為我的房子八成在新樹林站那邊才一直想要共 12/29 01:07
→ phyllia :既然原線沒辦法施工地下鐵,乾脆把台鐵後站土地蓋捷運 12/29 01:07
→ kutkin :又在講人鐵道迷了.... 12/29 01:07
→ DDJJ1069 :構吧?不好意思 我樹林房子在中山路上而已 12/29 01:07
→ waynecode :我們希望妳趕快搬離樹林，或賣掉房子，這裡不歡迎你 12/29 01:08
→ sfking :省省力氣吧 40年前如果言論這麼自由 網路這麼發達 12/29 01:08
→ kutkin :唉 一直要別人說服 自己卻是這種攻擊的態度 12/29 01:08
→ sfking :一樣有北市西區的人說 台北車站附近就夠方便了 12/29 01:08
→ DDJJ1069 :kutkin大 有些人不是重聽 是選舉性裝聾作啞而已 12/29 01:08
→ sfking :發展信義區這片農田幹嘛 根本在炒地皮嘛 12/29 01:08
→ sfking :你要叫既得利益者去為其他人著想 本來就不可能 12/29 01:08
→ phyllia :捷運走板林路,後站,鐵路西,側跨過樹林陸橋到中正路北 12/29 01:09
→ DDJJ1069 :就好像有人吵架只會在那邊"我不聽我不聽我不聽..." 12/29 01:09
→ sfking :沒看到連台北捷運只是要回歸原本的規劃 12/29 01:09
→ sfking :分線紅歸紅 綠歸綠 橘歸橘 都可以讓中和/新店的 12/29 01:09
→ sfking :在地人罵聲不絕 這還只是回歸原始規劃喔 12/29 01:09
→ sfking :你要新的計畫去影響到這些人 不罵更大聲才有鬼 12/29 01:09
→ sfking :反正我想即使此案樹林人一致同意 選舉完後又沉下去 12/29 01:09
→ phyllia :台鐵就不遷站了,捷運改進來現在的台鐵站 12/29 01:09
→ sfking :的機率也很高 看看淡江大橋這種高認同的建設也能 12/29 01:10
→ sfking :卡這麼久 大家就早點睡吧 12/29 01:10
→ DDJJ1069 :沒差啦 反正樹林市區那邊已經看樣子沒機會啦 萬大線 12/29 01:10
推 kutkin :我只想說，難怪有些地方會變 有些不會 跟人有關 12/29 01:11
→ DDJJ1069 :沒有辦法跟台鐵共構的話根本也只是條瘸腳捷運 還不如 12/29 01:12
→ DDJJ1069 :也不要蓋算了 南北線/三鶯線/環狀線北段南段/民汐線 12/29 01:12
→ DDJJ1069 :一大堆都還等著嗷嗷待哺 也不用把錢浪費在這兒 12/29 01:12
→ chuchuen :有個疑問：星巴克算哪門子指標？北大有樹林市區沒有 12/29 01:12
推 waynecode :不管怎麼樣，都跟你們這些外地人沒有關係，去吧 12/29 01:13
→ chuchuen :然後呢？代表什麼？會爆炸嗎？ 12/29 01:13
推 DDJJ1069 :kutkin大+1 反正過了10~20幾年後 這些反對的人也早就 12/29 01:16
→ DDJJ1069 :老了不相關 只是心酸可憐了現在的小孩要面對樹林的繼 12/29 01:17
→ DDJJ1069 :續鳥下去而已... 12/29 01:17
→ DDJJ1069 :說我唱衰樹林嗎?等樹林市區蓋間星巴克再來跟我說樹林 12/29 01:17
→ sfking :我住金門街中段 未來就算有萬大線也離我1公里 12/29 01:17
→ sfking :車站若遷我家又離車站更遠了 不過我看你們連三多 12/29 01:17
→ sfking :都不當樹林人了 我這個住板橋的 應該也是外地人 12/29 01:18
→ DDJJ1069 :市區很發展呀...不要問我為什麼只講星巴克吼 自己去 12/29 01:18
→ chuchuen :謝謝某D的前瞻性和用心良苦，這麼關心樹林這個小地方 12/29 01:18
→ DDJJ1069 :爬樹林板舊文章了 看看有多少人愛星巴克快去 12/29 01:18
→ DDJJ1069 :真奇怪了 我好歹也住樹林住了30幾年過 不能講講話吼? 12/29 01:20
推 waynecode :DDJJ1069鐵了心要嫌棄樹林就是了，外地人真可悲 12/29 01:20
推 kutkin :DDJJ哪邊是外地人 12/29 01:20
→ DDJJ1069 :笑死人 某w 我唸千歲街的立群幼稚園 文林國小 到了 12/29 01:22
→ DDJJ1069 :國中通勤台北車站旁邊的建成國中 樹林你是比我熟嗎? 12/29 01:22
→ DDJJ1069 :要不要我去調一張戶籍騰本來證明 是的話你下跪道歉 12/29 01:23
→ DDJJ1069 :順便請大家吃雞排??? 12/29 01:23
→ DDJJ1069 :中山路上的燦坤跟小屈->以前那樓上是快樂保齡球館 請 12/29 01:24
→ chuchuen :是星巴克耶！有神快拜！ 別人的神就是你的？盲從？ 12/29 01:24
→ DDJJ1069 :問你去打過嗎? 寬明游泳池以前的下面有一間龍泰保齡 12/29 01:24
→ chuchuen :現在是在比老嗎？請不要模糊謝謝了 12/29 01:25
→ DDJJ1069 :球館你去過嗎?還是大同戲院或東方戲院或是天天戲院 12/29 01:25
→ DDJJ1069 :要我講一遍它們在那兒? 12/29 01:25
→ sfking :開口閉口嗆人外地人的就不是模糊焦點？ 12/29 01:25
→ chuchuen :怪我囉?? 12/29 01:26
→ DDJJ1069 :沒有人在比老呀 只是有人硬要鬼扯什麼外地人 12/29 01:26
推 waynecode :請問你現在住在樹林嗎?? DDJJ1069 12/29 01:26
→ DDJJ1069 :好像講了一下樹林不好的地方就是非我族類的外地人 12/29 01:26
→ chuchuen :好啦~沒人想知道你幾歲~~ 12/29 01:26
→ waynecode :本來就不甘你們這些外地人的事情，這是樹林板好嗎? 12/29 01:27
→ DDJJ1069 :以前樹林要到板橋過浮洲橋要過橋費 某w經驗過嗎???? 12/29 01:27
→ chuchuen :要討論可以，打嘴砲就免了唷，謝謝大大~~ 12/29 01:28
→ DDJJ1069 :以前大同山的廟後面有一條超長的溜滑梯 你知道嗎? 12/29 01:28
→ DDJJ1069 :以前青龍嶺有個小山洞都有個阿婆會熱心燒熱水給山友 12/29 01:28
→ DDJJ1069 :喝你知道嗎??現在早就拆了 12/29 01:28
→ csclj :比熟？30幾年也能說嘴？我爸媽住比你久也不支持啊！ 12/29 01:29
→ csclj :小弟立群文林樹中都讀過，就你的意見才是對的？ 12/29 01:29
→ waynecode :我住樹林22年而已，見證了樹林的發展過程，好嗎? 12/29 01:29
→ DDJJ1069 :現在我家地址還是樹林呀 笑~~~~~~ 12/29 01:29
→ waynecode :我從來沒有嫌棄過樹林，這裡是我的家有啥好嫌棄的 12/29 01:30
推 chuchuen :淚推C大.並不是知道樹林最多的人就正確好嗎？況且... 12/29 01:31
→ bob86867534 := = 省點力氣吧 明天多去爬爬山看看樹林有多美 12/29 01:31
→ bob86867534 :何必爭吵這些 12/29 01:31
推 kutkin :發文與推文限制: 劣文數 2 篇以下 12/29 01:31
→ kutkin :開放 非看板會員發文 12/29 01:32
→ csclj :寬明游泳池的老虎叫也不是沒聽過，講比較多老樹林的 12/29 01:33
→ csclj :事情說話就是絕對？？？ 12/29 01:34
→ sfking :開口閉口嗆人家問外地人 還指名問說你現在住樹林嗎? 12/29 01:34
→ sfking :結果人家回答是之後 就墊墊不說話了 如果他回答我搬 12/29 01:34
→ sfking :走了 waynecode你會不會稱勝追擊呢XD? 12/29 01:35
推 waynecode :本來就不該是外地人置喙的事情，與外地人無關 12/29 01:35
→ waynecode :他沒回答他現在的居住地是不是在樹林呀? 12/29 01:35
→ waynecode :就算是住在樹林，我還是以他為恥啊 12/29 01:35
→ chuchuen :可能是在有著星巴克的美好國度(北大)吧顆顆 12/29 01:36
→ bob86867534 :對於樹林的發展建設想畢大家都是很熱心，但真的沒必 12/29 01:38
→ sfking :都要嗆人外地人 都要以人家為恥了 那你問住不住樹林 12/29 01:39
→ sfking :的意義在哪 是想說如果問到不是可以多酸兩句嗎 12/29 01:39
→ bob86867534 :要這樣爭下去，畢竟樹林是狹長地型真的有所困難 12/29 01:39
→ sfking :這如果不是打嘴砲 什麼才是打嘴砲? 12/29 01:39
推 waynecode :不甘你的事呀，sfking你住樹林嗎? 12/29 01:39
→ bob86867534 :但或許我們都很好了都有方便的火車可以搭，還有蠻多 12/29 01:40
→ waynecode :如果你不住在樹林，那樹林事的事情又干你什麼事呀? 12/29 01:40
→ bob86867534 :多人都還在以公車通勤。 12/29 01:41
→ sfking :前面有說阿 金門街中段 溪北公園那 不算樹林那我滾吧 12/29 01:41
→ bob86867534 :我覺得與其在這邊說這些不如去淨山，樹林有好山好水 12/29 01:42
→ sfking :你用這種非我族類其心必異去討論事情 可以客觀點嗎 12/29 01:43
推 waynecode :我純粹只是看不下去有人在這惡意一直說樹林濫而已 12/29 01:43
→ bob86867534 :難能可貴了，我寧願一個住得很舒適便利的小鎮 12/29 01:43
→ waynecode :不行，因為這事關樹林市民的最大利益 12/29 01:44
→ waynecode :我同意bob大，謝謝你 12/29 01:44
→ bob86867534 :不必大刀破釜，影響大半日子的交通惡夢期 12/29 01:45
→ chuchuen :BOB大大你的話蠻有道理的，寒假回家想去淨看看沒淨過 12/29 01:45
→ bob86867534 :日後會騎車的還是騎車，搭車的搭車，在於個人習慣 12/29 01:46
推 ji394xu3 :雖然我家在前站附近 但我真心支持改線 12/29 01:46
推 waynecode :現在的發展其實有捷運來就很棒了，大家都很知足 12/29 01:47
→ sfking :ji394xu3我提醒在這說支持的 請先出示戶籍證明 12/29 01:49
→ sfking :不然等等又有人要問你住哪裡了 12/29 01:49
→ ji394xu3 :萬大線捷運根本不看好 路線太差...也難怪萬大線只先 12/29 01:50
→ ji394xu3 :蓋一期到土城而已.... 12/29 01:50
→ ji394xu3 :而且改線後的樹林站也不過就是在樹林家樂福的旁邊而 12/29 01:53
→ bob86867534 :真希望政府能重視社區營造，看太多國外案例 12/29 01:53
→ ji394xu3 :已,住樹林的人大家心理明白樹林站~家樂福那邊的距離 12/29 01:53
→ bob86867534 :日本很多地方也沒有甚麼特色 靠社區營造就能帶動產業 12/29 01:54
→ ji394xu3 :並沒有多遠吧 為什麼一付反應要遷到十萬八千里遠的樣 12/29 01:54
→ csclj :我只想說，板橋遷站有府中；臺北發展東區信義也沒遷 12/29 01:54
→ csclj :臺北車站。相比之下，目前樹林火車站周遭，不論是樹 12/29 01:54
→ csclj :林或是板橋的溪崑地區因為遷站而到達火車站距離變遠 12/29 01:54
→ csclj :很多的人民的權益勒？？？ 12/29 01:54
→ csclj :DD大的房子在中山路靠千歲廟是變遠沒錯，但是畢竟在 12/29 01:54
→ csclj :新舊站之間；但如果你家在樹中附近呢？那可是加倍距 12/29 01:54
→ csclj :離！ 12/29 01:54
→ csclj :以上，各位晚安！ 12/29 01:54
→ bob86867534 :樹林跟日本的小鎮很像 有山有河 房子不高 很棒! 12/29 01:54
→ ji394xu3 :不是說可以靠公車與捷運接駁嗎?? 12/29 01:56
→ ji394xu3 :捷運萬大線在中華路八德路大安路中正路沿線都可以轉 12/29 01:56
→ ji394xu3 :乘到台鐵 為什麼非要拘泥在"步行範圍"之內不可? 12/29 01:57
→ ji394xu3 :照此邏輯 那所有離現在樹林車站非步行距離的樹林民眾 12/29 01:57
→ ji394xu3 :ex.三多地區/武林國小那邊....等等 他們權益又何在? 12/29 01:58
→ ji394xu3 :樹林車站又不是只有限車站方圓步行範圍內的私財吧 12/29 01:58
→ ji394xu3 :你說溪崑好了 就算要到大安路那邊也是沒多遠 12/29 01:59
→ ji394xu3 :車轉吧?上面不是有人講靠接駁車嗎? 12/29 02:00
→ ji394xu3 :要到萬芳醫院站搭車也是要先接駁2公里 12/29 02:01
推 kutkin :因為有人會口口聲聲說樹林(車站旁1KM)人的權益 XD 12/29 02:03
推 sfking :waynecode你說這是樹林前後站住民最大利益我就信 12/29 02:03
→ kutkin :明明交通部台灣鐵路管理局的財產 搞的像樹林區公所 12/29 02:04
→ kutkin :蓋的小學一樣 搬遷就哇哇叫 12/29 02:04
→ ji394xu3 :樂福旁的新站規畫地也不過2000公尺 12/29 02:04
推 sfking :講什麼樹林市民最大利益這種話不會臉紅嗎 12/29 02:05
→ sfking :三多.圳安不是樹林人嗎 只往北移1公里左右 12/29 02:05
→ sfking :改到大馬路上方便所有人移動 服務更多北樹林的人 12/29 02:06
→ sfking :搭配共構 讓從台北搭台鐵回樹林的人 轉乘捷運到 12/29 02:06
→ ji394xu3 :到不了它們的藝文特區那邊 人家還不是有需要搭車的就 12/29 02:06
→ sfking :樹林的各個捷運站 不然現在萬大線的線型 12/29 02:06
→ ji394xu3 :靠公車接駁之類.... 12/29 02:06
→ sfking :根本不會有人一路從台北搭回來 太繞路了 12/29 02:06
→ Nevhir :其實住樹中附近到八德路中華路口搭捷運 到新站超方便 12/29 02:07
推 chicagoboy :csc大 樹林中附近不就正好呼應捷運與台鐵共構的重要 12/29 02:11
→ chicagoboy :性 在樹中附近有捷運站搭捷運幾站就可以到台鐵樹林站 12/29 02:12
→ Nevhir :其實捷運台鐵共構 對於住中華路大安路溪城路城林路 12/29 02:18
→ Nevhir :附近地區的民眾轉乘很方便 新站離舊站也不過側移1KM 12/29 02:19
→ Nevhir :倒也不是千里之遙 原站附近可以搭配免費接駁車的方式 12/29 02:20
→ Nevhir :對於溪洲的民眾 沿著平面化後的保安街到家樂福也不算 12/29 02:22
→ Nevhir :很不方便 附近交通平面化後還能有所改善 12/29 02:24
→ Nevhir :保安街三多的民眾到台鐵變近了 千歲街則是差不多距離 12/29 02:28
→ Nevhir :如果原站附近民眾不想搭接駁車 也可選擇到樹商的捷運 12/29 02:32
推 dicky0437 :兩鐵共構對樹林真的好而且是必要的嗎？ 12/29 02:33
→ dicky0437 :假使真的改線共構對樹林整體發展會最好，那住在原站 12/29 02:34
推 sfking :算了 講這麼多也沒用 既得利益者一付反正其他地方 12/29 02:35
→ sfking :1以後要有捷運了的心態 所以我的台鐵不准動 12/29 02:35
→ sfking :1根本忽視萬大線超繞路 搭到台北至少要一小時 12/29 02:35
→ sfking :1不和台鐵共構 講白點就是條半殘捷運 12/29 02:35
→ sfking :1遷站的狀況就是樹林人回家可以搭快速的台鐵到新站 12/29 02:35
→ sfking :1接著轉乘捷運到圍繞樹林一圈的各捷運站 12/29 02:35
→ dicky0437 :附近的我也會考慮支持，前提是改線真的比較好。 12/29 02:35
→ sfking :即使你是住舊站的人 也還在各捷運站的服務範圍內 12/29 02:36
→ sfking :這才叫全體樹林人的最大利益好嘛 不要嘴巴說全樹林 12/29 02:36
→ Nevhir :共構可以滿足有橫向縱向通勤民眾的需求 對於地區上的 12/29 02:36
→ sfking :結果心裡想的是我再也不能走路5分到火車站 20分到台 12/29 02:36
推 ek252 :舉樹中的例子其實不佳 因為中華路上要走路到樹林車站 12/29 02:36
→ sfking :講了裝聽不到 最後直接開大絕嗆你外地人關你屁事 12/29 02:36
→ sfking :反正備份起來 過個五年十年以後有小朋友再問樹林發展 12/29 02:36
→ sfking :就可以知道誰對誰錯了 12/29 02:36
→ dicky0437 :但是不論改線是否比較好，最終還是要尊重樹林在地人 12/29 02:36
→ ek252 :大概也要15分鐘上下(看你腳程),如果是搭捷運從中華八 12/29 02:37
→ ek252 :德路口站搭到大安中正路口站只有3站 時間頂多5分鐘 12/29 02:37
→ dicky0437 :的意見，不能說因為整體而言最好就要犧牲附近居民的 12/29 02:37
→ ek252 :換言之離車站較遠的地方有時間通勤時間反而已比較短 12/29 02:37
→ Nevhir :開發也是正面居多 如果拆成兩地 便無法將交通網結合 12/29 02:38
→ ek252 :因為搭捷運或騎車轉乘的時間通常都比你步行要快 12/29 02:38
→ ek252 :反倒是住車站要遠不遠要近不近那種 騎機車搭公車去車 12/29 02:38
→ ek252 :站都嫌沒意義而只能走路的那種距離 往往動不動就10 12/29 02:38
→ dicky0437 :權益。樹林的發展由樹林人決定，是好是壞也由樹林人 12/29 02:39
→ ek252 :幾分鐘的路程才能到車站 而離車站遠點的雖然要騎車之 12/29 02:39
→ ek252 :類的 但往往5分鐘可能就搞定到車站了 12/29 02:39
→ dicky0437 :承擔！ 12/29 02:40
→ Nevhir :如果沒共構 住離車站較遠地區的民眾若有台鐵需求 其 12/29 02:41
→ Nevhir :便捷性便會依同心圓中心距離遠近 線性遞減 但若有共 12/29 02:42
→ Nevhir :構 則可作網狀的連結 滿足不同地區民眾的不同需求 12/29 02:43
推 dicky0437 :N大說的可能有道理，若實際上共構可以使樹林更發展， 12/29 02:45
→ dicky0437 :我也會考慮支持，就怕只是地主為了炒地皮最後蓋了， 12/29 02:46
→ dicky0437 :旅客卻減少，也沒發展更好就冏了。 12/29 02:47
→ Nevhir :因為萬大線只有橫向通勤的功能 若能結合台鐵 則可以 12/29 02:47
→ Nevhir :讓沿線民眾也共享縱向運輸 直達台北的便捷 12/29 02:47
推 kutkin :權益跟發展都要定義好才好說 12/29 02:48
→ kutkin :例如 權益:40分鐘內到台北 那你搬走車站要怎麼補 12/29 02:48
→ kutkin :你要捷運繞過來還是接駁車提供怎樣的服務水準 12/29 02:49
→ kutkin :發展是什麼? 前面開玩笑的說 每天多賣兩顆水煎包 12/29 02:49
→ kutkin :其實我就是不懂 那些說發展的 到底要什麼東西? 12/29 02:49
推 dicky0437 :是否一定要共構？原站和捷運可以用接駁車也是選項阿 12/29 02:51
推 ji394xu3 :→ kentyslu :轉乘靠接撥車就好啦 ~~~ 結果卻有 12/29 02:53
推 dicky0437 :我定義的發展是新站當然更繁榮，原站也不能沒落。 12/29 02:53
→ Nevhir :使用接駁車也是可以考慮的選項 但變成各站都得設接駁 12/29 02:54
→ ji394xu3 :人反應遷到新站後 原站跟溪崑一帶離更遠怎麼辦...說 12/29 02:54
→ ji394xu3 :真的還蠻自問自答的不是嗎.... = =" 12/29 02:54
→ Nevhir :時間上的效益 也不及同站直接轉乘的方便性 12/29 02:54
推 dicky0437 :不懂，用接駁車不就代表不遷站嗎？ 12/29 02:55
→ ji394xu3 :都市發展那有什麼誰一定要繁榮或誰一定不能沒落這種 12/29 02:56
→ Nevhir :原路線的鐵路全線平面化 整條中山路不見得會損失多少 12/29 02:56
→ ji394xu3 :理論 這要是能成立 那萬華就不會.....嗯嗯~ 12/29 02:56
→ dicky0437 :接撥車只需要到最近的捷運站即可轉乘捷運至各站 12/29 02:57
→ ji394xu3 :遷站最主要的影響是改線立體化->改線後原台鐵平面路 12/29 02:57
→ ji394xu3 :廊消失,對樹林市區原本的地理隔閡與交通影響就消失 12/29 02:58
→ Nevhir :接駁車轉乘的便利性 沒有直接同站轉乘來的方便 再者 12/29 02:58
→ dicky0437 :話不能這樣講，人說東區興起西區沒落，但是西門町 12/29 02:58
→ Nevhir :捷運樹人家商站離現在車站也不算遠吧 12/29 02:58
→ dicky0437 :一樣有捷運，一樣有人潮阿。 12/29 02:58
→ ji394xu3 :當然要說原線立體化不是也一樣?但問題原線立體化對原 12/29 02:59
→ ji394xu3 :市區的交通影響更大,要拆遷的更多,所產生的污染更多 12/29 02:59
→ ji394xu3 :那麼當然在同樣立體化的選項當中 改線自然優於原線 12/29 03:00
→ Nevhir :原線立體化是因為預算 工法 交通上的問題重重 光是必 12/29 03:00
→ dicky0437 :立體化可消除地理隔閡這點我是贊成的 12/29 03:00
→ Nevhir :須拆一百多棟房子就頭大了 12/29 03:01
→ dicky0437 :若一定要立體化我也是選擇新站 12/29 03:01
推 kutkin :所以說真的，沒有具體的描述的話，官員也不知道怎麼 12/29 03:01
→ ji394xu3 :一樣有捷運，一樣有人潮的情況下 為什麼要挑一個無法 12/29 03:01
→ kutkin :簽支票，畢竟誰能保證繁榮呢 12/29 03:02
→ ji394xu3 :讓台鐵與捷運可以轉乘的選項??運具之間整合便利轉乘 12/29 03:02
→ ji394xu3 :應該不是太困難理解吧 12/29 03:02
推 dicky0437 :但就是不能保證遷站後舊站可以一樣繁榮阿！若能保證 12/29 03:03
→ dicky0437 :那我也支持改線 12/29 03:04
→ Nevhir :少了鐵路隔閡 對整條中山路 鎮前街的發展是利大於弊 12/29 03:05
→ Nevhir :不然看看現今中山路跟鎮前街末端 冷清的跟什麼一樣 12/29 03:06
→ ji394xu3 :改線立體化後 原台鐵路廊就可以拓寬成一般道路 還怕 12/29 03:06
推 kutkin :其實就算不遷站，都沒人能保證繁榮這件事。 12/29 03:06
→ ji394xu3 :沒有公車路線接駁到捷運或台鐵站嗎... 12/29 03:06
→ ji394xu3 :當然我是不太希望原路廊再搞什麼高架快速道路... 12/29 03:07
推 dicky0437 :但同時也少了進出車站的人潮 12/29 03:07
→ kutkin :但是你要政府提供什麼補償，這個政府可以跟你談。 12/29 03:07
→ dicky0437 :不遷站至少不會比現在更差 12/29 03:08
→ kutkin :進出車站人潮? 老實講 這個未必是商圈保證 12/29 03:08
→ ji394xu3 :保證繁榮太扯了啦 台北就能保證台北車站附近萬年繁榮 12/29 03:09
→ kutkin :大家都消費完才回家，頂多賣飲料 賣吃的生意好 12/29 03:09
→ ji394xu3 :嗎?地方繁不繁榮那已經另外的層次... 12/29 03:09
推 dicky0437 :我修改用詞，不說保證繁榮而是不能比現在更差 12/29 03:10
推 kutkin :商業機能是沒有辦法保證的。 12/29 03:10
→ kutkin :但是政府可以跟你談 我讓你多久可以到台北 12/29 03:11
推 ji394xu3 :其實就算不遷站，都沒人能保證繁榮這件事 -> 例如台 12/29 03:11
→ dicky0437 :至少經濟的活絡和交通的便利不能變差。 12/29 03:12
→ ji394xu3 :中 就算台鐵車站好端端在那兒 還不是朝七期熱鬧過去 12/29 03:12
推 kutkin :交通可以談 經濟無法保證 那是私部門的東西 12/29 03:13
→ dicky0437 :那台中車站附近有沒落嗎？ 12/29 03:13
→ Nevhir :對於交通 少了鐵路的阻隔 使兩側溝通方便 車站也只是 12/29 03:14
→ ji394xu3 :不能比現在更差? 同樣不能這樣子解釋....以前的萬華 12/29 03:14
→ Nevhir :移到家樂福那邊 何況原站旁邊還有捷運樹商站在 12/29 03:14
→ ji394xu3 :跟大稻埕迪化街也很熱鬧...難道要要求政府的任何施政 12/29 03:15
→ ji394xu3 :都要保證不能更差(雖然政府有責任繁榮地方,但這種事 12/29 03:15
→ ji394xu3 :不能拿來當保不保證,又不是買賣商品銀貨兩訖...) 12/29 03:15
→ ji394xu3 :台中車站附近跟以前相比是遜色了不少 12/29 03:16
→ sfking :剛剛反對遷站的人說 何必一定要共構 萬華就沒有啊 12/29 03:21
→ sfking :實在很好笑 事實上萬華停的自強號越來越少了 12/29 03:21
→ sfking :講完他們就不敢再提萬華了呢XD 12/29 03:21
推 dicky0437 :樹人家商站離新站比較近；萬華有了捷運可到台北或板 12/29 03:23
→ dicky0437 :橋轉乘台鐵。 12/29 03:24
→ sfking :但是萬大線應該不會有人想用它一路搭到台北.... 12/29 03:24
→ dicky0437 :樹林對台鐵的依賴大過萬華，旅次也大過萬華 12/29 03:24
→ sfking :你們講的一付好像車站要拆了 不過就是移1公里 12/29 03:25
→ dicky0437 :幹嘛搭萬大線到台北？搭火車就好了，萬大線是橫向聯 12/29 03:25
→ dicky0437 :絡 12/29 03:26
→ sfking :換取更多萬大線沿線的人 透過萬大線 轉搭台鐵進台北 12/29 03:26
→ dicky0437 :移一公里對前站的居民就是有很大的差別 12/29 03:27
→ dicky0437 :相對來說不過就是一公里，萬大線居民只要移動一公里 12/29 03:27
→ dicky0437 :就可轉乘台鐵 12/29 03:28
推 kutkin :前站居民:走路=>騎車/搭公車到新樹林 12/29 03:28
→ kutkin :萬大居民:搭捷運.走路=>搭捷運 轉公車 接台鐵 12/29 03:29
→ kutkin :哪個差異大? 12/29 03:29
→ kutkin :是起站的前站居民調整容易 還是中途的居民容易? 12/29 03:30
推 dicky0437 :我家四口人，騎車做得下嗎？公車也有班次考量；反過 12/29 03:30
→ lbmnt441 :原地立體化不僅難度、成本高，且八德街就要出地 12/29 03:30
→ sfking :結果搞了一條捷運 讓樹林人到新莊跟到土城 12/29 03:31
→ dicky0437 :來說，萬大線居民可搭公車或走路到舊站。 12/29 03:31
→ sfking :要到台北的人繼續搭台鐵 效益真的太低 12/29 03:31
→ lbmnt441 :不如改路線與樹林新站共構，所有問題一次解決。 12/29 03:31
推 kutkin :你家四個人搭公車有班次考量 萬大居民一樣有 12/29 03:32
→ sfking :XD dicky0437你只想到你到新站公車有班次考量 12/29 03:33
→ kutkin :為什麼萬大居民就該搭公車 就該走路呢? 12/29 03:33
→ sfking :然後說萬大線居民可搭公車或走路到舊站...... 12/29 03:33
推 dicky0437 :所以啦，兩邊都一樣，是要維持原狀保有一邊便利， 12/29 03:34
→ sfking :如果有新站 那勢必會有大片土地當公車轉運站 12/29 03:34
→ sfking :原本的路廊變大馬路後 公車更可以增加 12/29 03:34
→ dicky0437 :還是要大費周章去遷就本來沒火車可搭的那邊？ 12/29 03:34
→ sfking :現在的樹林車站 根本容納不下更多公車了 一堆公車到 12/29 03:35
→ sfking :附近的點就繞走 12/29 03:35
→ dicky0437 :換做是你，原有的便利被搶走不會抗議嗎？這是現實。 12/29 03:37
→ Nevhir :並不是大家一定要遷站 而是如果要立體化 原址的困難 12/29 03:38
推 kutkin :沒有一樣，你們還"可能"使用自有運具前往新樹林站 12/29 03:38
→ sfking :前面說過了 我住金門街中段 離未來捷運1公里 12/29 03:38
→ kutkin :而且新樹林站可能可以提供更多車位 12/29 03:38
→ dicky0437 :如果公車真的有規劃增加，對樹林更好那未嘗不可考慮 12/29 03:38
→ sfking :現在樹林車站也一公里 遷走只是對我更遠 12/29 03:38
→ Nevhir :重重 遷站比較便宜容易 還有與捷運共構的便捷性 12/29 03:39
→ dicky0437 :但是就怕根本忽略原站居民的權益！新站通車就不顧你 12/29 03:39
→ dicky0437 :死活了。 12/29 03:40
→ Nevhir :不然那條鐵路就只能一直擺在那 你也知道對兩側的影響 12/29 03:40
→ dicky0437 :自有運具除了開車有辦法運輸四口人嗎？ 12/29 03:42
推 kutkin :沒有不顧死活吧....你要5分一班接駁車也可以提出來 12/29 03:42
→ Nevhir :新站離舊站也才1KM 騎腳踏車 機車 搭接駁車 走路都OK 12/29 03:42
→ dicky0437 :是否一定要立體化有待商榷 12/29 03:42
→ kutkin :都可以協商，但如果只有YES/NO 那就是數人頭 更粗 12/29 03:42
推 sfking :dicky0437雖然我們意見相左 不過我還滿欣賞你的 12/29 03:44
→ sfking :你至少明白了當的講 你就是因為住車站附近 12/29 03:44
→ sfking :會損害到你利益所以不支持遷站 不像有些人 12/29 03:44
→ sfking :口號喊的冠冕堂皇 什麼全體樹林人的利益 12/29 03:44
→ sfking :當三多.圳安或其他外圍住民都不是樹林人就是了 12/29 03:44
推 dicky0437 :我覺得政府先答應有接駁車，通車一段時間後就取消的 12/29 03:45
→ sfking :人都是自私的我很同意 但不要自私又裝很有宏觀大愛 12/29 03:45
→ dicky0437 :可能性比較大 12/29 03:45
→ sfking :就像我們這些支持遷站的 如果其實是新站附近大地主 12/29 03:46
→ kutkin :新北市沒有窮到要搞你一條接駁車 新巴士都還在 12/29 03:46
→ sfking :那就是超級混蛋 所以我也說遷站對我會更遠 但我支持 12/29 03:46
→ dicky0437 :我不是一定反對遷站，如果遷站對樹林整體更好，又有 12/29 03:47
→ dicky0437 :辦法不影響我原有的便利性我就支持。Y 12/29 03:47
→ dicky0437 :當初板橋遷站，舊站也是說用接駁車，但新站通車沒多 12/29 03:48
→ dicky0437 :久接駁車就取消了。 12/29 03:49
→ dicky0437 :不過人家現在有捷運所以也沒差啦 12/29 03:49
推 kutkin :至少我相信現在的新北市府不太需要這樣搞 12/29 03:50
→ kutkin :精美的先導公車開得很開心 12/29 03:50
→ dicky0437 :雖然說明會結果好像是反對的居多，但是這關係到樹林 12/29 03:51
→ dicky0437 :的發展，還是應該由樹林全體居民投票決定，好壞自己 12/29 03:52
→ dicky0437 :承擔。 12/29 03:53
推 sfking :時代不一樣了 現在敢這樣搞 議員不電暴市長才有鬼 12/29 03:54
→ sfking :現在一堆免費公車都經營的下去了 可以連結新莊樹林 12/29 03:54
→ sfking :的縱向路線 若又有共構轉運站設置 效益更大 12/29 03:54
→ sfking :反過來說 如果當初遷移板橋站時就像現在的民意一樣 12/29 03:54
→ sfking :你覺得遷的成嗎？對板橋的發展會比較好嗎？ 12/29 03:54
推 kutkin :廣播:各位旅客你好 由於發生死傷事故 開車時間未定 12/29 03:55
→ kutkin :耽誤您的時間，敬請多多見諒。 12/29 03:56
推 dicky0437 :板橋是個成功的例子，但那是他有當轉運站的資格條件 12/29 03:56
→ dicky0437 :，樹林有需要搞到像台北板橋一樣嗎？樹林有都市的便 12/29 03:57
→ kutkin :板橋是第一圈的轉運站 樹林可以當第二圈 12/29 03:57
→ dicky0437 :利也有鄉村的寧靜，我不想這寧靜被破壞。 12/29 03:57
→ kutkin :就交通能量來看 樹林沒有比較差 12/29 03:58
→ kutkin :轉運又不會跑到你們舊市區....如果是新樹林站 12/29 03:58
→ kutkin :如果你要寧靜 更該支持新樹林吧 12/29 03:59
→ kutkin :讓那些人別跑進來舊市區 12/29 03:59
→ kutkin :不過這時候又有人會說 嘿 那就不繁榮了 12/29 04:00
推 sfking :成功是現在看很成功 當年我記得我爸媽也告訴我 12/29 04:00
→ sfking :一個都市傳奇 說板橋車站遷走是遠東集團捐地 12/29 04:00
→ sfking :為了要把新的百貨公司蓋附近 當時板橋車站附近看到 12/29 04:00
→ sfking :的建築也只有就遠百一棟 也說政府在炒地皮 12/29 04:00
→ sfking :不顧人民死活 事實證明人民沒有這麼有遠見就是了 12/29 04:00
推 dicky0437 :怕的是新樹林站讓我保有寧靜卻沒了便利... 12/29 04:00
→ kutkin :所以我還是不懂反對者到底想要啥 12/29 04:00
→ dicky0437 :板橋舊站至少有規劃捷運站，但樹林站若遷走舊站有配 12/29 04:02
→ dicky0437 :套嗎？有的話我可以支持改線。 12/29 04:03
推 kutkin :那就去叫市府改線 12/29 04:04
→ kutkin :把萬大樹林改線 12/29 04:04
→ sfking :如果有辦法承諾原路廊改捷運即使是高架 舊站先遷走 12/29 04:08
→ sfking :路廊淨空給萬大線施工 我想反對的聲音會小很多... 12/29 04:09
→ sfking :只能說政府感覺也像是選舉前開的支票 若真要用心規劃 12/29 04:10
→ sfking :你不先給些牛肉 原站住民本來就會抗議 12/29 04:10
→ Nevhir :要立體化才有遷不遷站的問題 如不立體化就沒遷站問題 12/29 04:21
→ Nevhir :要立體化>原站立體化(成本過高 施工困難)>遷站立體化 12/29 04:21
→ Nevhir :>新站移到大安路>與萬大線共構>提升台鐵及萬大線便捷 12/29 04:23
→ Nevhir :>使捷運跟立體化預算更容易被政府接受>解除鐵路隔閡 12/29 04:24
→ Nevhir :原站如果有辦法塞進捷運或高架 那直接立體化即可 根 12/29 04:28
→ Nevhir :本不需要遷站 12/29 04:29
→ Nevhir :現在就是要嘛不立體化 保持原狀 否則無論選擇立體化 12/29 04:33
→ Nevhir :捷運 還是高架 都有預算跟交通上的問題 也得拆一堆房 12/29 04:33
→ Nevhir :也因為如此 才考慮遷站這個比較容易負擔的方案 剛好 12/29 04:36
→ Nevhir :只有橫向運輸的萬大線效益不足 若能結合縱向台鐵 連 12/29 04:37
→ Nevhir :結成網狀的運輸網 整體的效益跟政院的接受度會上升 12/29 04:38
→ Nevhir :這樣不僅照顧到中華路大安路溪城路城林路保安街三多 12/29 04:41
→ Nevhir :圳安迴龍新莊的民眾 消弭鐵路的隔閡也可以促進中山路 12/29 04:43
→ Nevhir :及鎮前街整路段的發展 對於原站週邊 有捷運樹商站的 12/29 04:44
→ Nevhir :接應 與新站也僅隔1KM 搭配接駁車及平面化的交通 前 12/29 04:46
→ Nevhir :站居民到新站也不像現在擋著一條鐵路不方便 12/29 04:46
推 dicky0437 :樹人家商站離新站比較近，對舊站幾乎沒幫助。 12/29 04:53
→ Nevhir :新站原本就是萬大線樹商站的下一站 樹商站負責接應的 12/29 04:55
→ Nevhir :也不是新站那邊的居民 12/29 04:56
推 Ymuse :推一下N大理性說明，但d大擔心的應該也是前後站商圈 12/29 08:00
→ Ymuse :擔心的問題，雖然N大說樹商站離舊站近，但目前樹商 12/29 08:00
→ Ymuse :跟火車站附近的繁榮情況還是很有差距，以樹林大多坐 12/29 08:00
→ Ymuse :台鐵的情況看，可以想見樹商站並無法給商圈帶來相同 12/29 08:00
→ Ymuse :的客群，因此，遷站後的地區規劃如果沒有一併考量， 12/29 08:00
→ Ymuse :要獲得支持的可能性很低 12/29 08:00
推 kch0520 :我住迴龍，這邊贊成居多，而且可以繁榮中正大安這邊 12/29 09:23
→ phyllia :台鐵西側其實有廊帶可在台鐵未遷前先興建捷運 12/29 10:01
→ phyllia :捷運走板林路-博愛226巷-後站(台鐵第三月台要調整) 12/29 10:02
→ phyllia :台鐵西側12m未徵收都市計畫綠帶-樹林陸橋北側農業區 12/29 10:04
→ phyllia :要把核定的捷運線改線爭議太大了..新北市應該不敢提 12/29 10:05
→ phyllia :不過如果萬大二期重送的財務效益沒被行政院認可 12/29 10:06
→ phyllia :那下次的財務效益調整案到是有可能改線來評估 12/29 10:07
→ phyllia :因為把萬大改到舊站立刻就能提高票收,(舊站兩鐵整合) 12/29 10:07
→ phyllia :如果未來希望把鐵路阻隔解決,遷去新站也是兩鐵整合 12/29 10:08
→ phyllia :原本萬大二期不跟台鐵整合的一項原因是,為保持原線 12/29 10:09
推 gushoumowon :也許可以考慮同步推動萬大線改線進舊站， 12/29 10:10
→ phyllia :鐵路地下化的施工空間(鋪臨時軌),所以兩鐵無法整合 12/29 10:10
→ gushoumowon :作為台鐵樹林站遷線的附帶條件 12/29 10:11
→ phyllia :但是既然原線地下化的臨時站蓋不出來(台鐵要3個月臺) 12/29 10:11
→ phyllia :那後站就讓給只要1個月台2軌道的捷運接進來就好 12/29 10:12
→ phyllia :用捷運把人運進樹林站,也可減少周邊的機車停車需求 12/29 10:13
→ gushoumowon :p大提出的博愛街226巷我有考慮過， 12/29 10:13
→ phyllia :很多人對樹林站的印象就是個公車很少的大機車停車場 12/29 10:14
→ gushoumowon :只是板林路轉台鐵不知道轉不轉的過去 12/29 10:15
→ csclj :原來一定要明確講出住哪邊說話才算是比較理性??? 12/29 10:38
→ csclj :那小弟在樹林租過保安街、水源街，目前買房住溪洲公 12/29 10:38
→ csclj :園邊，不在樹林工作維生，這樣可以講話了嗎? 12/29 10:38
→ csclj :還是也有人要說我家地址是板橋不能說話? 12/29 10:38
→ csclj :再者房價、生計、步行即可抵達火車站不能當作權益? 12/29 10:39
→ csclj :要講直白一點?小弟就是你們口說的自私之人吧。 12/29 10:39
→ csclj :從有樹林火車站設站至今已經幾年了?火車站位置就是 12/29 10:39
→ csclj :在那塊地，不在樹林火車站周遭買房住、商圈買店做生 12/29 10:40
→ csclj :意，也是其他地區居民商家自己的選擇。 12/29 10:40
→ csclj :講到錢就是這麼現實，打個比喻，你們口中目前步行抵 12/29 10:40
→ csclj :達火車站的我就像花較高價買了牛肉麵吃；而三多、武 12/29 10:41
→ csclj :林地區的人就是出錢買了陽春麵吃，在今天想要加捷運 12/29 10:41
→ csclj :這個蔥花，卻要把買牛肉麵的牛肉夾走，那出較多錢吃 12/29 10:41
→ csclj :牛肉麵的人還能夠不吭聲嗎?如果我付牛肉麵錢卻要我 12/29 10:42
→ csclj :改吃陽春麵而且不得有異議才不叫自私，那請各位擁有 12/29 10:42
→ csclj :大是大非的大大以後都付牛肉麵價吃陽春麵吧... 12/29 10:42
→ csclj :而且今天不單單是房價問題，在沒有如板橋府中站的替 12/29 10:42
→ csclj :代之下，目前樹林火車站周遭置產開店維生的人在人潮 12/29 10:43
→ csclj :轉移之後，又該如何?前後站商圈攤販可以隨人潮轉移 12/29 10:43
→ csclj :，那置產的店家勒?就該全盤接受生意下滑的風險嗎? 12/29 10:43
→ csclj :再提我住樹中周遭朋友的看法，今天有人說火車站不遷 12/29 10:43
→ csclj :的話萬大樹林二期就蓋不成，用捷運綁架台鐵，但是又 12/29 10:44
→ csclj :有誰敢跳出來保證在樹林火車站遷移的前提之下，萬大 12/29 10:44
→ csclj :樹林二期就一定會蓋!?蓋不成的話又怎麼辦?還是先保 12/29 10:44
→ csclj :證遷站的話萬大樹林二期一定蓋得成再來談吧... 12/29 10:44
推 chicagoboy :樓上在瞎扯什麼陽春麵牛肉麵的 12/29 12:53
→ chicagoboy :出牛肉的"台鐵"自己無權決定要在那兒嗎?什麼時候台鐵 12/29 12:54
→ chicagoboy :已經變成樹林車站方圓1公里住民的"私有財產" 我們大 12/29 12:54
→ chicagoboy :家都不知道這件事....? 12/29 12:54
→ chicagoboy :講難聽點,台鐵要搬去那,或甚至停廢了那些車站路線,壓 12/29 12:55
→ chicagoboy :根兒也不用理會你們這些少數既得利益份子...台鐵又不 12/29 12:55
→ chicagoboy :屬於某些少數人的個人財產,憑什麼台鐵變成要聽你們? 12/29 12:56
→ chicagoboy :樹林火車站周遭置產開店維生的怎辦?好笑了...你不會 12/29 12:56
→ chicagoboy :移去將來新車站附近熱鬧的地方?你不會移去捷運車站附 12/29 12:57
→ chicagoboy :近熱鬧的地方?怎麼樹林原來只限車站方圓之內的叫樹林 12/29 12:58
→ chicagoboy :其它像三多備內離比較遠的就活該該死?有這種謬論? 12/29 12:58
→ chicagoboy :萬大線二期跟台鐵改線立體化是唇齒相依的建設,一個50 12/29 12:59
→ chicagoboy :分另一個50分,只有一起進行才有"及格"的可能,各行其 12/29 12:59
→ chicagoboy :政的話也只是通通"不及格"的東西 12/29 13:00
→ chicagoboy :如果萬大線二期動工了你要不要公開說我錯了改支持呼 12/29 13:02
→ chicagoboy :籲一下改線立體化? 12/29 13:03
→ chicagoboy :否則一條了無新意的捷運線又配上一條無法轉乘的台鐵 12/29 13:03
→ chicagoboy :只能說根本是端出一道另人噴飯的交通菜餚 不玩也罷 12/29 13:04
推 ek252 :房價、生計、步行即可抵達火車站不能當作權益?那請你 12/29 13:07
→ ek252 :告訴我們現在不在樹林車站附近的樹林人的這些權益你 12/29 13:08
→ ek252 :要怎麼公平的換成其它代價補償?你不能說那一區的人天 12/29 13:08
→ ek252 :生好命有車站加持,其它人罔市命活該吧?那人家台鐵遷 12/29 13:09
→ ek252 :站改線也是遷在"樹林境內"而且還是更貼近樹林內陸地 12/29 13:09
→ ek252 :車站周遭置產開店維生的人怎麼辦?繼續開它的店呀... 12/29 13:10
→ ek252 :東西好還怕人潮不來嗎?食尚玩家表示: 12/29 13:11
→ ek252 :只有那種東西不好卻只想靠地點好騙人的店->那就去新 12/29 13:12
→ ek252 :地點呀!捷運站有好幾個+樹林新站 起碼6個站點~~比起 12/29 13:13
→ ek252 :現在只有一個樹林車站方圓可以開店 選擇範圍大多了 12/29 13:13
→ csclj :沒人說車站是私財，請不要扣帽子，但是請你理性思考 12/29 13:44
→ csclj :車站會左右了私財的價值以及商家的營業額。 12/29 13:44
→ csclj :樹林車站的運量如此高，是因為樹林人大多數都是靠通 12/29 13:44
→ csclj :勤去外地工作，有多少人就是因為人潮而出較高的房價 12/29 13:44
→ csclj :在車站邊開店？因為交通現有的便利而出較高的房價買 12/29 13:45
→ csclj :屋？ 12/29 13:45
→ csclj :今天假如車站遷移你敢說新站周遭房價還能保持跟現在 12/29 13:45
→ csclj :一樣？車站不影響私財價值跟營收？ 12/29 13:45
→ kutkin :樹林站的運量要調一下資料才知道是誰貢獻的 12/29 14:20
→ kutkin :別把站前那一塊講的好像居功厥偉 12/29 14:20
→ kutkin :至於保證房價....同前，就算不動也無法保證 12/29 14:22
→ kutkin :這本來就是會有起有落的 12/29 14:22
→ kutkin :還是說如果漲了 站前人要吐出來給政府 XD? 12/29 14:23
推 YellowWolf :推N大說明 某些人不要嘴那麼算 在激動什麼 12/29 14:54
推 orangelolly :S標記囉，顆顆 12/29 15:15
推 decson :樹林板難得有爆文咧 12/29 16:29
推 conan805 :挺好笑的 裡面推文真像LH2的某一集 12/29 16:43
→ conan805 :只要發生利益就說自己是樹林人 我都快笑翻了 12/29 16:44
推 tabris1 :戰了一晚上..您累了嗎 吃塊後站燒烤雞排先 12/29 19:38
→ sfking :有些人嘴巴講別人都在炒地皮 結果自己買房卻只能漲不 12/29 20:12
→ sfking :能跌 漲是自己英名神武 跌是政府害的 好棒的邏輯 12/29 20:13
推 kutkin :樓上真中肯，別人漲就是炒地皮 但我家不能跌 12/29 20:33
推 ji394xu3 :車站不影響私財價值跟營收？所以樹林車站方圓之內受 12/29 20:34
→ ji394xu3 :惠的房地產住戶是不是該課暴利稅落實漲價歸公一下... 12/29 20:34
→ ji394xu3 :因為附近的房地產價值比較高顯然不是私人的貢獻,而是 12/29 20:35
→ ji394xu3 :公共建設便利帶來的增值 12/29 20:36
→ playsega :想想還是解釋一下為什麼S，請大家推文注意分寸 12/29 21:00
→ playsega :建議太長的推文還是直接回吧 12/29 21:01
推 waynecode :外地人還是不要干涉樹林的事情吧，與你們無關啦 12/29 21:09
推 ji394xu3 :別人漲就是炒地皮 但我家不能跌...突然讓我聯想到有 12/29 21:09
→ ji394xu3 :的國家股市是限制只漲不跌的 .....XD 12/29 21:09
推 waynecode :那些鐵道迷只關心他們自己心裡的爽度，與樹林無關 12/29 21:14
推 kutkin :阿不就樹林車站是某些人的? 先搞清楚樹林車站是台鐵 12/29 21:15
→ kutkin :這個國家單位的吧 12/29 21:15
推 waynecode :你們先把勝興車站立體化我就相信你們 12/29 21:17
→ waynecode :在地居民歡迎外地人搭乘，不歡迎外地人罵樹林鳥 12/29 21:18
→ waynecode :動工會影響到的不是你們這些外地人，你們當然沒差 12/29 21:19
→ waynecode :不如先去協助其他地區的車站立體化，別管樹林好嗎? 12/29 21:20
→ waynecode :住樹林的人不會覺得這裡鳥，這比起小時已經進步多啦 12/29 21:21
推 kutkin :勝興車站那個又不是台鐵管的，怎麼還扯這? 12/29 21:26
推 orangelolly :就顆顆阿~ 12/29 22:52
→ troilus :樹林板竟然會有文章爆掉 討論歸討論 大家別動氣啦 12/29 23:04
→ troilus :這種事本來就沒對錯 明天還要上班 大家心情平靜點 12/29 23:05
→ troilus :我是覺得就人口成長等因素來看 都市擴張不適合 12/29 23:08
→ troilus :目前的台灣 房價的水位很高 所以提計畫要更仔細這樣 12/29 23:09
推 waynecode :你又不是台鐵的人，有差嗎? 12/30 00:09
→ daveho2062 :我是覺得火車站搬遷對樹林未來的發展是比較好的, 12/30 14:48
→ daveho2062 :不過火車站如果要搬遷,卻又沒辦法有具體的補償措施 12/30 14:49
→ daveho2062 :(例如捷運之類的)跟住附近的居民達成共識... 12/30 14:50
→ daveho2062 :這個計畫根本不可能成功~~XD 12/30 14:50
推 dimmy1001 :啊就現在在那邊有房有地的人當然急著要搬遷啊 12/30 17:21
→ dimmy1001 :不搬，他們投資或他們的房子當然就沒那麼值錢啦(茶 12/30 17:22
→ popo1012 :我只問N大一個問題,如果你家"走路"10分鐘內可以到火 01/02 15:13
→ popo1012 :車站,遷址後"走路"30分鐘都未必到的了,如果是你爽不 01/02 15:14
→ popo1012 :爽?不要跟我說你為了樹林未來的發展這種屁話,不遷址 01/02 15:15
→ popo1012 :一樣可以發展,這爛政府要不要做而已,講難聽點,所謂的 01/02 15:16
→ popo1012 :發展不過是在圖利財團而已,查一下附近的地被誰收走, 01/02 15:18
→ popo1012 :一切就真相大白了 01/02 15:18
→ popo1012 :當天的說明會開場就舉例板橋府中,但現在的規劃根本不 01/02 15:20
→ popo1012 :打算原地蓋捷運站,實在看不懂舉板橋府中的例子幹嘛 01/02 15:21
→ popo1012 :現在火車站周圍住了多少人,遷址後的地點又住了多少人 01/02 15:24
→ popo1012 :怎麼看都是違背民意,這還是民主社會嗎? 01/02 15:25
→ popo1012 :如果遷址後的配套讓大家滿意,就不會有這麼多人反對了 01/02 16:08
推 waynecode :同意p大 01/02 17:31
→ lbmnt441 :樹林車站遷移新址與捷運共構才是未來樹林發展的關鍵 01/03 22:48
→ lbmnt441 :我不認為拿妨害車站現址居民、店家的權益為由來阻撓 01/03 22:50
→ lbmnt441 :建設是明智的做法，公共議題不可能讓每個人都滿意， 01/03 22:51
→ lbmnt441 :但我相信把眼光放遠，仔細思考樹林好不容易有這麼一 01/03 22:53
→ lbmnt441 :次畢其功於一役的重大交通建設，就這麼讓機會溜掉， 01/03 22:55
→ lbmnt441 :不可惜嗎？大家平心靜氣想想吧。 01/03 22:56
推 YellowWolf :推樓上 01/04 01:05
推 dicky0437 :推p大，沒有配套遷址對附近居民不公平；不住樹林的人 01/04 23:35
→ dicky0437 :沒有對此事發表意見的資格。 01/04 23:36
→ dicky0437 :畢其功於一役的話，原址規劃捷運吧！ 01/04 23:38
→ popo1012 :為何要發展一定要共構?創造兩邊雙贏的均衡發展不好? 01/06 16:49
→ popo1012 :這樣既不用遷址,也不需要更改捷運計畫,豈不是最省錢? 01/06 16:51
→ popo1012 :其實吵這些沒什麼意義,公投表決最公平,少數服從多數 01/06 16:53
推 TheGhan :花蓮在東拓之後，台東線連結花蓮新站，也就是現在的 01/07 22:27
→ TheGhan :花蓮站，2010年我回到花蓮舊站的位置，和我1979年時 01/07 22:30
→ TheGhan :的印象相比，簡直就是鬼城，我想樹林火車站附近的居 01/07 22:33
→ TheGhan :民不樂見的就是這點，遷不遷，目前我是沒直接影響， 01/07 22:42
→ TheGhan :但維護自己的利益是人之常情，最後就是比實力了 01/07 22:46
推 TheGhan :連結有誤，請Google花蓮舊站的沒落 01/08 18:34