[新聞] 進口車關稅為何不降？600億稅損、8萬人

[cjol (勤樸)]

作者: CF661020 (秋風之痕) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 進口車關稅為何不降？600億稅損、8萬人
時間: Wed Sep  2 08:56:30 2026

1.媒體來源:風傳媒 20260901

2.記者署名:蕭宥宸

3.完整新聞標題:

進口車關稅為何不降？600億稅損、8萬人飯碗之外　台灣還卡著一張關鍵牌

4.完整新聞內文:

x灣進口小客車關稅維持17.5%，為何喊了多年仍降不下來？立法院財政委員會7月29日
排審7項《海關進口稅則》修正草案，內容包括將整車關稅降至0%、2.5%，以及降至8%至
10%並搭配汽車零組件降稅等版本，但當天僅完成詢答，並未進入表決。財政部與經濟部
均主張「現階段尚不宜推動」，背後牽涉的不只是車價，而是國庫稅收、汽車產業鏈及對
外談判籌碼三大問題。

房產YouTuber「買房阿元」在影片《保護國產車70年，為什麼還不能停？》中，則把問題
拉回保護政策本身，追問「70年後我們換到什麼？」從1950年代扶植汽車工業，到今天進
口車與國產車競爭日趨激烈，爭議核心已不再只是要不要讓進口車變便宜，而是台灣是否
仍有充分理由，繼續以17.5%的關稅維持現行產業結構。

政府保護國產車70年換到什麼？嚴格來說，17.5%的小客車關稅並不是維持了70年。台灣2002年加入世界貿易組織（WTO）
後，依關稅減讓承諾，先將小客車關稅降至29%，再分10年逐步調降至17.5%，此後才維持
至今。因此，「保護70年」指的是台灣扶植汽車產業的整體政策脈絡，而非同一稅率原封
不動存在70年。

買房阿元在影片中回顧，1953年裕隆汽車成立後，政府曾透過高關稅、限制進口及自製率
要求扶植本土汽車業；台灣加入WTO後，相關管制逐步鬆綁，但17.5%的關稅仍成為最後一
道主要保護牆。這道牆如今同時承擔產業保護、稅收及貿易談判功能，也使任何降稅主張
都不再只是單純的消費政策。

368億、413億、601億元　其實是三種不同稅損算法
T車關稅爭議中，最容易混淆的就是稅損數字。財政部書面報告顯示，2025年台灣小客
車進口總值約2103億元，實際關稅收入為368億元。買房阿元影片提及的約336億元，與財
政部最新書面報告有所差異；若以此次立法院審查所引用的官方資料為準，應採368億元
。

不過，經濟部評估的413億元及523億至601億元，並不只是把368億元直接放大。若整車關
稅降至0%，經濟部以「最初收入損失法」估算，單年稅收淨損約413.01億元；若進一步把
國產車產值下降及其連帶影響納入，並計算關稅、貨物稅、營業稅、營利事業所得稅及個
人綜合所得稅，最終模型才會得出523.04億至600.57億元的稅收淨損。簡單來說，368億
元是既有實際關稅收入，601億元則是特定情境下的整體稅收衝擊估算，兩者不是同一概
念。

王世堅批「危言聳聽」　稅損模型成攻防焦點
民進黨立委王世堅不接受政府算法，質疑提案只調降關稅，進口車仍須繳納貨物稅及營業
稅，且車價下降後若帶動進口量增加，相關稅收未必會同步減少。他因此批評523億至601
億元的估算「危言聳聽」，認為政府把國產車銷售下滑、其他稅目減收等假設一併納入，
放大了全面降稅的衝擊。 （相關報導： 今年國慶主視覺曝光！「紅藍方塊」拼出雙十設
計　英文標語喊出「TAIWAN」 ｜ 更多文章 ）

這場爭論的關鍵，不完全是誰算錯，而是雙方回答的問題不同。王世堅著重的是「取消
17.5%關稅後，國庫少收多少關稅」；政府評估的則是「如果進口車取代國產車，整個產
業與其他稅收會受到多少連鎖影響」。前者較接近直接財政成本，後者則高度依賴市占率
、消費量及國產車產值變化等模型假設，政府若無法公開完整參數，601億元自然容易被
質疑成為阻擋改革的最大數字。



5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:

https://www.storm.mg/article/11160984

心得

17.5% 進口車關稅到底在保護誰？官方拿 600 億稅損跟產業鏈當藉口
和泰車（2207）國瑞靠高關稅牆護體，賺飽車價還爽收融資利息，
年終繼續爽爽領

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※ 轉錄者: cjol (36.232.214.241 臺灣), 09/03/2026 17:14:38
※ 編輯: cjol (36.232.214.241 臺灣), 09/03/2026 17:16:50
推 gujason9511 : 現階段不宜？要等到什麼時候 兩岸統一嗎
推 leon1757tw  : 漲牌照稅來補啊
→ leon1757tw  : 不過比起關稅 貨物稅更該廢
→ GTBC        : 阿不是一堆超徵，這邊少一點還好吧
噓 paul10404   : 一台車稅金一台車，怎可能取消啦
→ gn00152097  : 對政府來說沒啥理由一定要降阿 之前是因為被川普逼
→ stanleyplus : 賣一台賺一台  重點是貨物稅
→ gn00152097  : 的不得不降 現在卡住當然能繼續收就繼續收
推 kis28519    : 有狗貪
推 dickey2     : 不然你以為大眾交通工具為什麼這麼爛
推 joeboy      : 證交水錢一年就多少了，有缺這些？
推 starport    : 薅2300萬人羊毛 成就這8萬人
噓 q65810      : 騙肖ㄟ
推 kgb581      : 降税會降車價？
推 kuominj     : 不然就補貼住家沒捷運的民眾啊
推 GIFT1988    : 食古不化當正義 阻擋進步 沒救了
→ tony15899   : 賣一堆車 造成的問題全部外部化 請當聰明用路人
推 dickey2     : 車子多到只能停路邊，車價看起來還是便宜啦
推 jpwd        : 看了這個買房阿元頻道，似乎沒什麼料，帥大比較強
→ Amvp05      : 交易稅賺多少
推 CTTSAI      : 鬼扯八萬 是組裝還零組件廠？還是維修還是二手市場
推 matlab1106  : 就牛頭牌阿 還養一堆罵垃圾菌的
→ Amvp05      : 為了8萬人 全台灣陪葬 厲害
推 ganbee      : 幫翻譯：別想動我的錢
推 Mbappe10    : 牛奶正夯
推 longlongyi  : 汽車產業有保護到就好其他不重要
推 supersd     : 每次都拖裕隆出來講，實際上的大宗是牛頭牌的國瑞汽
→ supersd     : 車吧？
推 zxc902902   : 白痴政策，操擊敗
推 Xray2002    : 8萬人影響不只8萬票，更不用說犧牲8萬人還不會增加8
→ Xray2002    : 萬票
推 sentria     : 和泰上半年代理組裝打工大賺百億,回饋台灣人了嗎?
→ sentria     : 創品牌和研發關鍵引擎/變速箱了嗎?
噓 yukai1216   : 有夠白癡的政策還不改，到底保護了什麼，整個產業爛
→ yukai1216   : 到掉渣還保護殺小，後台是有多硬？
→ yukai1216   : 車子比日韓貴一倍，品質有比較好嗎？！
噓 DSB520      : 阿元？買房老了有錢又有房？ 變賣車了？
→ yukai1216   : 保護如果有用，大家有好的便宜的國產車開就算了，比
→ yukai1216   : 人家貴還比人家爛，到底保護財閥還保護政府？
噓 person0530  : 不要幻想降關稅就會降車價，和泰不會對你那麼好
推 gamania5972 : 圖利告下去
推 a79111010   : 什麼牌 美國阿爸要你免稅你也是照做
推 MoneyDay5566: 盤子島
→ cerwvk      : 外國人來台灣, 台灣的車價, 驚訝到不知道怎麼說.
推 tttt0204    : 要為了保護垃圾”國產”兩字，只好犧牲你各位愛國心
→ tttt0204    : 了 ☺
推 Brioni      : 政府貪狗
噓 esso78124   : 取消？忘了看ID
推 HiuAnOP     : 國慘：哈哈 都是大家欠我們的啦
推 ef88041811  : 可憐哪 一個小島搞的房價高車價高 悲哀啊
推 fourkg      : 只能買貴的
→ HiuAnOP     : 股版不愛玉龍那隻賊了嗎？想造反喔！
推 TIPPK       : 房屋稅市值2%去收，稅收不只這些
推 crazydj     : 日韓也有自已的品牌，有像台灣保護成這樣??
推 TWeng       : 當大家白痴喔 那麼多可以收稅的方法
推 FFFFFFFF    : 造成路上一堆烏賊車、鈑金爛到不行的車在跑
噓 redsoxortiz : 唾棄綠渣黨
→ sleeplist   : 降貨物稅漲其他稅反而還有促進人換車的效果
推 kenny945    : 國產車快比進口貴了
推 f204137     : 饅頭哥 車的新聞就貼了100多篇呢
噓 wang56      : 進口車賣那麼貴，台灣人到底誰買的起？
→ bndan       : 2手車要爽賺了 當初這塊衝擊最大 只要政府繼續當沒
→ wang56      : 看國外車都那麼便宜，反觀台灣進口車，搞到一般家庭
→ wang56      : 買不起進口車，難怪不想生小孩
→ bndan       : 事 那接下來就是2手車市缺車反應了 XD
→ bndan       : 吃海風吃好吃滿的車也有解了
推 baseken     : 政府比貪狗還貪
→ wang56      : 進口車那麼貴，父母只能騎摩托車養小孩，有夠慘的台
→ wang56      : 灣
→ wang56      : 進口車算民生必需品，搞到精品價格，難怪政府被罵
→ wang56      : 日本保時捷雙B一台才多少，到台灣價格跟本是在搶錢
→ wang56      : ，生活越來越苦
噓 GDs         : 要打綠政府這點的最好想想輪替後會不會改XD
→ jing0607    : 可憐的呆丸朗，都被魔在鼓裡
→ wang56      : 你政府不降關稅，進口車也沒人買的起滯銷，大家也是
→ wang56      : 等著笑看這政府
→ wang56      : 你台灣要進步就取消關稅，讓一般人能夠買的起車比
→ wang56      : 較實在，大家人手一台車開，也會刺激更多消費，稅
→ wang56      : 收更多好嗎
推 cms1717698  : 台灣人愛買垃圾頭又大=幫和泰抬高整體車價
→ wang56      : 有進口車保時捷能開，誰要開toyota騎勁戰被笑
推 ss425727100 : 你不是政府的人還想開雙b 把你當盤子敲
→ wang56      : 進口車價貴，還要找理由安慰自己，有錢人開toyota騎
→ wang56      : 勁戰
推 lime1207    : 翻譯。你各位盤一點。養車企啊
→ wang56      : 等取消關稅，人人都開保時捷，政府也不虧，稅收更多
→ wang56      : 不取消關稅，路上車子數量少，稅收反而低
推 lime1207    : 機車也是一樣
推 sentria     : 和泰:我都一統江湖了,多賺你一些不行嗎
推 cheabar     : 一個台灣 車價世界貴 盤子滿地
推 gary82gary  : 稅降了車價也不會降，你所得稅降低會願意減薪嗎？
推 vapour1001  : 原本應該發展國產車業，發展不起來，稅收變成政府跟
→ vapour1001  : 進口車賺錢的管道嗎？
→ dannyao     : 貨物稅才是車價大頭 也沒有國產進口的差別
→ dannyao     : 說到底還是稅收太香了
→ dannyao     : 你要做國產進口差異 可以留關稅降貨物稅阿 也沒有
推 aa2191290616: 笑死那模型不知道灌了多少水
→ dannyao     : 降貨物稅哪來的影響就業飯碗? 就是稅收太香了
→ wang56      : 大多鄉民不在乎稅，重點是你汽車要不要降價，跟房
→ wang56      : 價一樣
→ dannyao     : 不降稅車價不可能降 進口車光稅疊起來就超過50%
噓 davis0918   : 請問這是在洗地嗎？？
推 Exusiai     : 台灣人爽死了
→ wang56      : 你一台進口保時捷低價賣我，管你抽多少稅，大多數人
→ wang56      : 都不在乎好嗎
→ wang56      : 如果降稅沒降車價，只是被鄉民繼續嘴而已，看房價
→ wang56      : 都演過了
→ wang56      : 大家要的是便宜的房價跟進口車價，你政府做不到，就
→ wang56      : 是被鄉民噴到下架
推 xuane       : 貨物稅應該先廢除
→ wang56      : 要居住正義也要進口車正義，不能讓政府繼續亂搞
→ xuane       : 建議針對老車徵稅，加速淘汰高污染車輛，然後廢貨
→ xuane       : 物稅降低車價
→ dannyao     : 貨物稅講很久了 但財政部每次都用無替代財源來拖延
→ dannyao     : 講白了就是太香了
→ wagood      : 少了17.5%國內外售價也不低於稅率差價，看看牛奶就
→ wagood      : 知道，關稅0%還是那麼貴
推 lball       : 我們台灣什麼時候全商品免稅了
→ lball       : 喪權辱國也不是這樣
推 cphe        : 燃料稅都沒辦法隨油徵收了，一堆過時稅制一直不改
推 sunboyjason : 不降不買，再戰10年
推 supertsy    : 幾百億不是重點,大家買便宜又環保,如果計程車都是
→ supertsy    : 雙B,且規定5年換新車,那每年少花空污污染早就遠超
→ supertsy    : 過稅收,失業人數短期可能增加,但你不誘導轉行,還是
→ supertsy    : 還是會被AI取代
推 PINKMAN     : 數發部關掉就可以了 反正打詐效果0
噓 OrangePlusXD: 發展AI就沒有丟飯碗問題？降車關稅就會有？ 文組記
→ OrangePlusXD: 者嗎？
→ kuku780     : 根本不是為了國產車 不開放重機上國道
→ kuku780     : 就是要賺關稅跟貨物稅啊 把國道路權跟四輪綁定
→ kuku780     : 你才會去買四輪嘛 不然到時候國產出了紅牌怎麼辦
→ a32340931   : 支持啊 不然路上車這麼多
→ TsaoJJ      : 8萬人飯碗就去做其他缺工的工作啊 反正國產車的工作
→ TsaoJJ      : 本來就不用腦
→ TsaoJJ      : 這樣印度移工也不用來了
→ blessingcat : https://files.catbox.moe/rsfy7u.png
推 hancao0816  : 嗯？稅額這幾年不都超收嗎？ 還可以發錢給國民呢
→ lc85301     : 台灣早該機車歸零汽車減半改大眾運輸廣設人行道了
→ davhuang    : 繼續鎖國吧
→ davhuang    : 喜歡拿人民當擋箭牌的政府
推 tom0090117  : 當然要好好割島內韭菜
推 ive711      : 對於關稅貨物稅我也是不是很認同，但是看推文也是
→ ive711      : 笑翻，到底是原本有多期望一件本來就不可能發生的
→ ive711      : 事情，你今天是政府 根本找不到理由說服自己降這些
→ ive711      : 稅…
→ ive711      : 拿日本特斯拉比較的更好笑，日本特斯拉是上海來的
→ ive711      : ，台灣可以進？還是說青鳥到時候會說服自己特斯拉
→ ive711      : 是美國品牌，不一樣的！
推 misa2719    : 要保護爛裕隆到什麼時候
推 ive711      : 樓上還沒醒喔，還在保護裕隆喔？最大吸血鬼是和泰
→ ive711      : 啦 ….
推 E103A6      : 統一後車子還比較便宜，台灣好慘~
→ ive711      : 原本有M G的，但是被和泰ban掉了
→ wang56      : 日本特斯拉80萬。誰還要開toyota?
→ wang56      : 羨慕日本人，豪華特斯拉能這麼便宜。好想移民
→ wang56      : 去日本生活，魯蛇也能開跑車直接變富豪
推 bigair888   : 不懂，就降啊，如裕隆倒了自然會有車廠收購裕隆，你
→ bigair888   : 不讓市場去競爭，怎麼知道國產會輸進口，說不定不會
→ bigair888   : 輸，而且這樣還可以讓裕隆有危機意識，和泰也一樣，
→ bigair888   : 降了就會知道
推 ive711      : 樓上這位魯蛇看起來是沒有去過日本...
推 isaian      : 買不起繳不起的不要開車剛好可以減少人均擁車比率
→ isaian      :  通通健身走路抽50元去
推 isaian      : 反正現在的稅制結構還是一堆人買車不是嗎？那我何
→ isaian      : 必拿石頭砸自己腳呢
推 bigair888   : 進口降了，和泰車全系列車子肯定銷售會低迷，不接
→ bigair888   : 受市場競爭怎麼會進步
推 cefiro      : 600億稅損，然後說要普發錢
推 cyberhan    : 車價高，養車成本低
噓 cityhunter04: 整天轉八卦版的廢文……
→ show9202    : 莫忘汎德遺產稅多少億
推 blueview    : 我只想知道降稅車價會不會跟著降還是只有肥了進口商
→ blueview    : 跟經銷商
推 cocogogo    : 8萬人不會改賣進口車嗎 需求有減少嗎？
推 flowerspace : 不想給和泰賺還有別家選擇嗎？看它賺那麼多好火大
→ flowerspace : 真心求教，因為車真的都很貴，各家車廠都是
推 ozaki1986   : 本來就不用降稅，支持維持汽車稅率，最好在加稅到20
→ ozaki1986   : 0%，汽車本來就不是給窮人開的
噓 DJY         : 不是缺工？
噓 sing60905   : 8萬人講的好像80萬人
→ a3n         : 事實證明這麼多年來保護阿斗一點用也沒有，可悲政府
噓 mars1985    : 有夠垃圾
→ aannasui    : 不分藍綠
推 neomaster   : 訂個進口車車價及關稅級距吧
推 NowQmmmmmmmm: 台灣汽車工業保護到一點國際競爭力都沒有說白的就政
→ NowQmmmmmmmm: 府咬到嘴的肉不想放掉一直在牽拖保護汽車工業就狼狽
→ NowQmmmmmmmm: 為奸而已
推 ponpondoggy : 因為沒錢撈啊
噓 penny1119   :
推 zxasqw0246  : 17.5好像也沒有很高欸 還以為多高
推 yyyzzz      : 不可能降啦，超收稅太香了
噓 hjgx        : 貪稅狗官
→ hackerjack  : 拿國產車當擋箭牌罷了 說穿了原因你會不知道？
推 clairehao   : 車貴一堆老車不換車 方形老車排氣很臭 對空氣品質也
→ clairehao   : 不好吧
→ heinzblack  : 不是退稅到消費者口袋是不可能降的
噓 enso        : 先廢除貨物稅。
推 dendrimer   : 為了少數人的利益，剝削台灣人民
推 sentria     : 到底是保護燒錢創品牌研發引擎的憨慢阿斗?
→ sentria     : 還是保護研發高端車美式,大賺百億獲利匯回母國的國
→ sentria     : 組車霸主？
→ walter41    : 就像不利益輸送給文創，台灣文創產業會消條一樣
推 chanollili  : 在台灣買車就大盤子
推 rs2016      : 不降就一堆盤子了。為何要降？
推 james0212   : 這邊嘴砲的人應該湊不齊買一台車的錢吧？不然怎麼這
→ james0212   : 麼生氣 路上新車還是一堆～～
推 a715000     : 和泰沒有亂拔配備就算了 拔光光搞一堆等級選配 然
→ a715000     : 後又貴超多 想到就賭爛
推 yyls123     : 住雙北能不買車就不買車