Re: [請益] 在台灣騎重車的缺點

[fisjoee (共振頻率)]

※ 引述《stejiang (12)》之銘言：
※ 引述《fisjoee (共振頻率)》之銘言：
: ※ 引述《focuswhat (凸(阿龍嫂)凸)》之銘言：
: : --------------------------------------以上我同意
: :                ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: :                 你解釋一下 馬力小會危險??
: :                  那你的意思是在車陣中運用你重車強大的動力
: :                   拉轉脫離車陣這樣就會比較安全喔
: :                    還是??
:       一樣的交通情況
:       你有比較大的動力，代表你有比較好的改變狀況的能力
:       也就是說
:       假如你剛好要被公車夾殺，或是要超車
:       動力大的可以在比較短的時間達成改變現狀的目的
:       當然啦，車子的靈活度有差
:       不過對騎到熟練的人來說，那不是問題
:       就像你有五萬塊想吃鮑魚、魚翅或是雞排都可以
:       只有五十塊的話，就只能吃雞排了

XD 改變現狀的能力一定要馬力強嗎

煞車是假的喔


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◆ From: 140.138.241.90
推 fisjoee:妳是說重機都不裝煞車嘛？
推 stejiang:我是指你說的"改變現狀"這回事   就是有
推 stejiang:腦袋有洞的人 只想到要加大動力 煞車 不就
→ stejiang:是最簡單改變現狀的方法嗎
推 fisjoee:先看懂文章再說吧..   不想多費唇舌
推 stejiang:也請你先看懂推文再哭吧
       既然有人還是看不懂，那我還是說明白一點好了....
      ﹝看得懂的朋友請見諒，不是每個人都跟你們一樣聰明的...﹞

      欲證：動力大的機車改變現狀的能力比較強
      已知：1.小綿羊跟重機都有裝煞車，假設煞車的加速度一樣
            2.重機的動力比小綿羊大，也就是說重機加速的能力比較強
      證明：我們可以把1.動力以及2.煞車以及3.能力表現當成是三個不同的變數
            其中能力表現是動力以及煞車的函數
            假設其權數相等，也就是說，兩者佔表現分數的比重一樣
            則可以換成一個三維的函數
            改變狀態的能力定義為能力表現對煞車以及動力的範圍積分
            由已知1.兩者煞車表現相同
            可得能力表現可以化為動力的函數
            由已知2.可得重機動力範圍較大
                   ﹝就是說最大150ps的車子可以輸出0ps到150ps的意思﹞
                    ﹝最大10ps的車子可以輸出0到10ps﹞
            可證得：重機的積分值比較大

     白話：動力大的車子改變現狀的能力比較強
           ﹝你不裝煞車那我沒話講﹞

     不知道這樣這位在哭的朋友看懂了嗎？

     我說動力強改變現狀的能力比較好，我可沒說煞車不能改變現狀喔
     你預設來攻擊我的邏輯跟我的論證無關，這個叫稻草人謬誤
     最後，雖然感覺你的用詞沒禮貌，不過真相越辯越明，就算了吧
     我不是個喜歡跟人家動嘴吵架的人

     以上



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