推 lovegogi:68/72影響這麼大...@_@?（大驚）←我只上過72 04/20 02:31
推 chienjr:急遽減少是我在路上看的感覺啦... 04/20 09:46
※ 編輯: chienjr 來自: 140.126.26.155 (04/20 09:48)
→ chienjr:修改一下，以免造成誤會XD 04/20 09:48
※ 引述《arrow (DUCATI....)》之銘言：
: ※ 引述《madow (相思情愁猶未了)》之銘言：
: : 因為250的是高轉速車 幾乎是市場上轉速最高的
: : 它的引擎是以前RR的引擎
: : 因為要承受高轉速本身零件也要比較精密
: : 而且他馬力跟400差不多 但是聲音爽很多
: : 所以差不多錢
: 啥叫作250引擎以前是RR的引擎,VTR-250的雙缸跟四缸的RR引擎完全不同吧
: 小黃蜂之所以在台灣貴的原因,是因為沒有大量引進
: 目前幾乎都是以接單引進來台灣,加上台灣重型摩扥車驗車掛牌費用高
: 而且又都是水貨平行輸入,把成本反映在售價上,所以現在小黃蜂新車售價高
: 並不是馬力跟CB-400SF差不多,所以售價才差不多
: 至於引擎零件精密,這大致上還好
也沒到接單這麼誇張
X秋的Hornet 250是有領合格證的，不用逐台驗，VTR250也有領，
不過據說只進了一批，大概是賣得太差吧...
2003年底我去桃園榮光還啥的看的時候，店家介紹完CB400SF和Hornet 250
似乎不想介紹在旁邊的VTR250。我說我可能可以買，他還興趣缺缺哩，夠怪了吧！
2002年後幾年，Hornet陸陸續續還有進了好幾批，路上能見度還不低，
直到68/72快速道路試驗開放後....感覺起來在路上的能見度急遽減少....
原本Hornet250在日本本田網頁的定價就很貴，和CB400SF也沒差多少錢
在店裡看的感覺，不管cc數，光看外觀配備，兩者差不多同等級的豪華
以本田官方網頁價格排的順位
CB400SF > Horner250 > CB400SS > VTR250
這些差距不是很大
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妳為了家暴困擾嗎？
那是因為妳選擇了壞男人，而不是好男人！
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