作者chienjr (女人緣接近零)
看板SuperBike
標題Re: [問題] 大哉問又來了
時間Fri Nov 17 09:19:46 2006
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 220.141.35.186
: 推 busa:好問題,我也很想知道 ^_^" 11/17 01:35
: 推 FallenWYN:壞掉的部份就換,可以騎無限遠直到沒料 11/17 02:11
: 推 blow:正常來說 cc數大的話扭力相對也會比較大 ; 扭力的表現在於 11/17 03:12
: → blow:速度,而馬力比較直觀一點就在於極速 淺顯一點的說法大概這樣 11/17 03:13
: → blow:抱歉打錯 更正->"扭力的表現在於加速度" >"< 11/17 03:14
: → blow:有錯誤請指教 謝謝 ^^" 11/17 03:15
: 推 iamsjkla:里程人家說的算所以不算 主要是年份以及車況影響售價 11/17 04:18
: → iamsjkla:車只要保養的好沒啥年限的問題 只要有料可以換就可以 11/17 04:20
: 推 kilin006:馬力可以影響極速 扭力影響加速 11/17 07:43
: → kilin006:一般車子陣亡都是縮缸 11/17 07:44
: → kilin006:CPI技師說速可達或是一般125檔車油門全開100小時就報銷了 11/17 07:45
: → kilin006:老話一句車是比騎的久 不是騎快XD 11/17 07:46
能到100小時或許已經算不錯了啦
大cc數都可能沒辦法
Discovery介紹哈雷的V-ROD誕生過程,其中有一幕就是引擎在馬力全開的狀況下
連續運轉32還36小時
V-ROD的引擎是哈雷拿來參加直線加速賽用的,為了要變成市售車用引擎,
需要耐久性,於是做了很多修改,最後還是沒辦法通過這個試驗,
只好找來德國國民買菜車集團幫忙
好像最後還是沒通過,還是上市了XD
除了引擎耐久能力的試驗外,還有連續24小時從上面、側面噴水測試
總之,重車不是神,只是大cc數的機車,不像台灣有些人認為的一樣永遠可以傳家
不會葛屁(不會葛屁那個大車廠賺什麼)
順道一提,當汽車板討論到使用隼引擎的suzuki GSX R/4時,在驚訝1.3L也可以榨出
17x ps時,最後有人說了『還是汽車的引擎比較精密』,這種看法也很可議
同樣汽缸數、cc數,能高轉的引擎怎麼可能做工反而粗糙,
汽車也只是多裝了兩個輪子的動力機械而已
: 推 spicy:縮缸又是什麼呢@@ 11/17 08:27
--
數年前,某組織辦的單身聯誼會
學弟:我剛到台北工作,還沒有買車,妳可以接受沒有車的狀況嗎
女:男人沒有車,就等於沒有雙腿,沒有雙腿的男人...
於是,雙方繼續單身....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.126.26.155
※ 編輯: chienjr 來自: 140.126.26.155 (11/17 09:21)
推 SpetznazX:德國國民買菜車集團?? 你是說VW嗎? XDDDDDDDDDDDDDDD 11/17 09:36
推 kilin006:賓士測試倒是蠻猛的@@ 平均時速達兩百多公里 11/17 10:44
→ kilin006:換算里程數可繞地球四圈XD 11/17 10:45
推 lunar2803:07'R1已經可以炸出190匹了 改點火 進排氣拋光 排氣管 11/19 10:39
→ lunar2803:要到200匹不難 11/19 10:39