Re: [討論] 多分那一級讓我很猶豫...

[ameanshinobu (斬月)]

※ 引述《hopeangel (幹...我是男的!)》之銘言：
: 騎機車跑山路是我最想做的事
: 還有享受換檔的樂趣...
: 我覺得最理想的車應該是cb400
: 但是現在多分一級讓我很猶豫...
: 要買550cc以上的車嗎?
: 一檔..頂多二檔就破百了
: 換檔機會就少了...
: 而且台灣的路也沒辦法騎超過100
: 二檔以後都用不到...
: 但是不可否認騎上高架真的快很多...
: 有人有煩惱過這種事嗎?

放心....
不管怎樣的c.c數都可以有換檔樂趣....

在市區載人的時候最能讓後坐感到舒服的...
大概就是在起步沒多久...約40km/h左右就換到六檔慢慢騎...
溫吞的加速度會讓後坐覺得跟一般速克達沒什麼分別...
就算想超車...退到5檔或4檔....
更不用擔心什麼超轉阿...退檔後輪咬死阿...
後坐會被甩掉還是什麼....
6檔60km/h的速度夠溫和了吧...
好處是水溫不會爬那麼快....囧........

如果說完完全全都是到紅線區才換檔的話.......
也就是撐到該檔位的極限速度才升檔...
我想這樣子的騎乘方式還是比較適合賽道...XDDDDD
而且光是震動...大概就可以省下買氣血循環機的錢...

上高架最大的好處就是不用等紅綠燈...
水溫不會上升變成煮蛋機.....
至於快不快倒是無所謂...反正還是有該有的速限在...

目前最大的煩惱...大概就是怎麼樣讓車子水溫不要爬太快...囧...
反而不是一檔就能破百...二檔以後用不到....XDDDDDDD
畢竟我還想生小孩阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿....囧.........

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[車種]HONDA CBR 600RR 05 寶藍               [相識日] 2006/07/31
[前後輪]Michelin Pilot sport 120/70ZR17M、180/55ZR17M
[前制動]Tokico幅射對四卡鉗前雙碟            [後制動]Nissin對二卡鉗單碟
[前避震]Showa 41mm 倒叉前避震               [後避震]Unit Pro-Link 中置避震
[車輛改裝] Rizoma防倒球、Ohlins17段可調防甩頭、CW油箱保護貼、Ventura大燈護罩
[人身部品] Alpinestars Stage 2PC、GP Pro、Super Tech、T-Dyno、Reflex

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.162.107.211
→ iamsjkla:高轉速引擎 轉速過了會共振的區域後其實是不會像一般的
→ iamsjkla:機車一樣會變成氣血循環機的....(我的小將目前讓我全身
→ iamsjkla:的氣血經絡循環的不錯...尤其是褲襠裡的...>\\\\< 好癢)
→ ameanshinobu:嗯嗯...大概是我轉速還用的不夠高吧..XDDDDDDD
推 clifflu:過熱 ? 去便利店買包冰塊吧 (誤)
→ busa:騎長途LP真的會滾+燒檔 不知其它人會嗎?
→ UmbraEric:我騎長途還好耶,我的經驗是看車款,街車就不用說了,沒啥
→ UmbraEric:問題,有殼的我只騎過CBR600F和F4i這兩位親兄弟會這樣,溫
→ UmbraEric:度有高到,不過習慣影響很大啦,除了沒啥車的山路把轉速提
→ UmbraEric:高,其他只要車多,一切以夠用的動力為原則把檔位打到最高
→ UmbraEric:可以頂比較久,不過有時趕時間市區將檔位放低一點就真的
→ UmbraEric:會熱死自己了...
推 nokiatftz:所以溫度跟轉速習習相關喔，高檔低轉速所以溫度低是這樣
→ nokiatftz:嗎@@
推 garycho:話是這麼說沒錯但等紅燈就...我得話就熄火
→ UmbraEric:等紅燈一定飆溫度,標準是6秒1度XDD不過這時車子的設計比
→ UmbraEric:重很大,我騎FZ6的話沒差,熱是一定,但是可接受,騎R6就...
→ UmbraEric:所以紅燈超過30秒一定熄火XD
→ busa:偶怕熄火,結果綠燈時發不動...那推車不就...很危險
→ busa:CB400的話,熱是還好...,跑車真的有那麼熱呀 XD
→ UmbraEric:我只能說跑車冬天騎很舒服XD
→ lovegogi:我的車沒高於106度過啊...|||（市區停紅燈也是）
→ lovegogi:下雨天停紅燈就不太優是真的，中秋連假才剛發生...Orz
→ lovegogi:以為到三溫暖的蒸汽室了...|||