推 btpenguin:中肯 推 11/03 13:41
→ GSXR1000:對ㄚ！如果大家都亂騎，那今天討論的就是停紅綠燈的車了 11/13 04:07
※ 引述《liaommx (Orz)》之銘言：
: 我會騎重車.也有駕照..
: 可是我現在不敢租車來騎了.
: 畢竟不是自己的車.會有摔車賠錢的可能性
: 而最近開放重機車上快速道路
: 讓我很心動也很擔心
: 心動.是想再騎一次.
: 擔心.是肇事機會可能會提高
: 我也很同意你提到的論點..
: 有人說.飆車族很恐怖..
: 可是常見的飆車族是哪種車？
: 綠牌？白牌？黃牌？紅牌？
: 上面四種.我都看過.
: 可是仔細觀察以後.
: 發現..大家違規的情況其實都差不多.
: 騎125的在限速50的情況下騎到8~90.
: 還有各種違規..(紅燈右轉、任意變換車道、闖紅燈）
: 這違規..從機車到汽車都有.
: 那..你要不要禁止汽、機車上路？
: 我現在開車通勤..
: 經常在高速公路遇到危險駕駛的行為.
: 那要不要禁止汽車行走高速公路？
: 可是.這關重車什麼事情？
: 台灣的道路需要的是駕駛的互相禮讓.
: 而不是互相攻擊.
: 偏偏駕駛與駕駛之間保持的心理大多都是攻擊對方的心理.
: 而非保護自己的心理.
: (我覺得所謂的防衛性駕駛應該是保護自己的意思.
: 而非上路要隨時堤防可能出現的危險.
: 不然有人穿越高速公路.到底是開車的錯.還是行人的錯？)
: 不過整體來說.
: 在路上碰到的重機車少.
: 相對的重機車違規就會被特別提到
: 在路上碰到的機車、汽車多.
: 彼此的違規已經成了習慣了.
: 有些事情還是要看人的.
: 我有沒有超速、違規過？
: 我有.而且不管汽機車、重機車都有過
: 但是我有沒有因為違規而出車禍或是造成他人車禍受傷過？
: 我沒有.而且不論汽機車、重機車都沒有過.
: 可是是不是我的例子可以代表所有的重機車駕駛的例子？
: 不是.
: 希望彼此上路都能平安、順利.
乖乖開車的汽車駕駛 機車騎士都是佔大多數
只是太平凡的表現 像路人你根本不會注意
不是每個汽車駕駛都亂開
都是待在車陣內安定的前進
一直換車道很累的
不是路上每個機車騎士都騎80~90(快樂表?)
不是每個人都在闖紅燈
不是每台機車都是yy團
會提出來講的其實也不是隨時都在發生
只是那麼幾件 甚至自己也沒看過 就可以拿來說
想跑快去賽車場玩
在路上按規定安全行駛不難吧
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