[問題]v缸車的比較

[u910235 (2268)]

目前日系跑車種最多的應該就是直4缸
是不是因為是採用大缸徑短衝程的設計
使其在高轉速能壓榨出較高的馬力
而相對在低轉速時扭力不佳

不小得各位版友是否可分享一下本田的sp系列的v缸跑車
和杜卡迪996的特性呢?
由於我對於v缸車的映像(汽車)感覺就是大cc數的車扭力越強，也越寧靜
(由於這兩台車小弟都沒有騎乘過，但是寧靜平順的特性在這兩台車的身上
似乎感覺不出來，尤其是D牌，感覺像是一部怪獸)

關於這兩台車的價格為何會差異如此大呢?
是不是類似於s-2000與f-360間之關係呢?

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◆ From: 140.120.25.245
→ CygnuxSR:杜卡迪堅持的雙缸低轉高扭特性.....在彎道可是強到翻
→ Veyron:拿S2000跟F360比不太對，光是排氣量就差了一截..
→ CygnuxSR:附帶一提...杜卡迪的雙缸是L2
推 BlueHorizons:Ducati各方面用料都比較高級啊，當然比較貴~
推 nilcc:用GTR來比可能比較恰當一點
→ nilcc:GTR強度跟法拉利差一點點而已  除了價格 其他都是超跑等級
推 ylfuzzy:但是新版GTR在台灣的價格還是超跑級的...
推 nilcc:500萬不算超跑等級的價格啦  同價只能買到M3
推 ylfuzzy:因為台灣的M系列應該也算超跑價格 老米500萬應該能買360
推 nilcc:美國有沒有這麼便宜阿= =
→ ylfuzzy:黑阿 599只要800NT...  台灣引進就天價了 >  <
推 wayne0411:都是90度雙缸,日本人稱V2,歐洲人稱L2,都是一樣的東西
→ wayne0411:記得sp2是為了幹掉WSBK的99x推出的,但其實是台不成熟作
→ wayne0411:品,同年代的還有SUZUKI的DLR,滿可怕的就是
推 pringle348:想知道為什麼不成熟.....!是哪裡有缺點？
推 marbe:稱為L2的原因是因為前缸幾乎是水平的
推 freeasa:for wayne0411  是DLR還是TLR？好像很少人認識這台車 0.0
推 wayne0411:我錯了...謝謝指正
→ wayne0411:正確名稱是:SUZUKI　TL1000R  TL1000S
推 freeasa:噗~啥指正，只是碰巧這是我最愛的車種，我認識它罷了^^"