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※ 引述《AAApeter ()》之銘言: : 根據奇摩的新聞資料 : 七個月內違規案件超過九百件,其中有超過七成, : 六百五十一件是超速四十公里以上的嚴重超速, : 重點在於70%的比例, : 去年全台交通違規案件約九百萬件,嚴重超速案件卻不到一萬件, : 也就是約莫在1%的比例左右而已, : 要說大型重機的嚴重超速情況非常嚴重, : 這句話哪裡有錯? : 70% v.s. 1% : 這比例不低就對了? : 又要拿出小綿羊怎樣,四輪怎樣!! : 頂多只能再重車板互相安慰罷了 我覺得這些資料的盲點在於,嚴重超速違規的地點在哪裡? 所有的新聞、官方資料都沒有提到 我只是猜想啦,這些嚴重超速的地點絕大部分不在所謂路權開放的快速道路上 一般普通道路速限50~60,這才是文中嚴重超速的主要地點吧 所以,即使收回路權 小弟也不認為這些違規就會減少 唯一解決的法子是 再回到鎖國,禁止大型重機領牌上路吧... *_* 不知道有沒有統計資料顯示 幾CC排氣量的汽車違規最多?禁止上路吧! 沙石車違規的比例也很高,怎麼不禁止? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.197.140 ※ 編輯: paiih 來自: 123.192.197.140 (07/12 20:49)
susanoo:砂石車有黑道、官員的撐腰呀.. 07/12 21:00
Datochi:所以官員黑道也騎重車就沒有困擾了 07/12 21:22
btpenguin:汽車違規最多 結果不禁止違規最多的汽車禁止重機 07/12 23:41
btpenguin:腦殘的邏輯真可憐 07/12 23:41
halo5566:樓上 就別互相攻擊了 且如果以比例放大 重機的違規不會比 07/12 23:47
halo5566:較少 我們能做的只是減少自己的違規 07/12 23:47
halo5566:老鼠屎多 就像騎JR RS就好像是國中飆車族一樣 07/12 23:48
IyuanChen:如果重車的代理商是冬瓜..那就沒人趕提收回路權了..XD 07/13 00:03
kidheart:小弟的看法是,道路應開放給有能力行駛其上的車輛使用, 07/13 00:07
kidheart:而該禁止的,並非交通工具本身,而是沒有能力行駛其上的駕 07/13 00:09
kidheart:駛人;違規=重機的錯,我覺得這是官方一直混淆並作為藉口的 07/13 00:10
kidheart:部份,讓重大違規者得到應有的處罰以保障守法者的權益,這 07/13 00:12
kidheart:才是政府應該做的,就我來看,唯有無能的人才會想以"禁止" 07/13 00:13
kidheart:做為處理事情的手段.但願不單是重機,整體的機車路權都能 07/13 00:15
kidheart:提升,但前題是研嚴謹的發照審核制度與對重大違規確實取締 07/13 00:17
paiih:突然想到,超跑數量少,違規比例高,應禁止上高速公路 07/13 00:51
garycho:超跑很多有勢力的人在開的 禁的了嗎? 顆顆 07/13 00:57
garycho:等未來有總統騎重機你們再期待可以有路權啦! 07/13 00:58
hsy1107s:冬瓜都被判刑了..... 07/13 13:43
Alpacc:用數量而不用比例來比才是腦殘的邏輯吧 07/13 19:35
CyberRob:我覺得所有的駕照都應該重新擬出一套更嚴謹的審核制度! 07/14 14:10
CyberRob:就是因為駕照太好拿,我們的道路才會變成這樣.. 07/14 14:11
CyberRob:我是因為騎檔車才發現,一般違規都是速克達,是因為太容易 07/14 14:12
CyberRob:騎,所以交通觀念薄弱的人才會任意違規吧!? 07/14 14:13