Re: [問題] 可用共排氣管的車系

[toki (いまがその時だ)]

※ 引述《bear987 (m&m's)》之銘言：
: 標題: [問題] 可用共排氣管的車系
: 時間: Tue Apr  1 01:03:04 2008
:
: http://www.termignoni.it/pages/marca.php?marcaMoto=DUCATI
:
: 倒數第十行的「MONSTER 620 800 1000 S4 695」
:
: 代表這些車號之間排氣管的中段可以共用嗎?? 3q
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: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 123.193.98.18
: → cryingbaby:是的 從頭段到尾段全部通用 雙搖臂monster皆可          04/01 01:53
: → cryingbaby:696除外...                                           04/01 01:55
爬排氣管文爬到這篇剛好和我想問的東西有點關連的
那就是……排氣管尾段的的共用到底是以什麼為依據啊

CC數嗎? 看起來完全不像啊，上面 Monster 的排氣管從 620cc 通到 1000cc
車台型式、吊架位置和前段角度? 扣除 CC 數我只想到這個

不過我問這個問題其實想知道

如果我想把 Monster 696 的尾段(消音段)搞上我的 S2R 800 這可行嗎?
這樣排氣上會有什麼問題嗎

推 Dylan:一般是口徑,想要異種植入的話一般已經不考慮回壓了
其實也不算太異種啊，都是 Ducati 街車的雙缸引擎 XD
尤其是又看到上面 Monster 620 排氣管一路通到 1000

另外之前問的結果，大致分成兩派

1、消音段其實沒差，重點是前段，消音段可以隨便上
2、消音段裡面其實就算看起來一樣的管子，其實也有些不一樣
   最好照廠商建議使用

但主要會有這個想法也是因為之前看到了這兩隻管子

這隻是日本人自己做的套件，後面的尾管是通用型
http://www.garuda.ws/images/termignoni-images/lineup/pista-b1.jpg

這隻是 Termignoni 原廠自己搞的，據原廠說不用改電腦調供油
http://i172.photobucket.com/albums/w30/neuspeed_pr/s4rs.jpg

原廠和以龜毛著稱的日本人都搞成這樣了，實在很好奇尾段能不能用到底是怎麼算
不過上面那兩隻都是接在中段集氣箱之後了，這樣有差嗎?
※ 編輯: toki            來自: 122.116.82.44        (10/18 23:00)

推 Dylan:一般是口徑,想要異種植入的話一般已經不考慮回壓了
推 supermousess:我是 1 的派系
推 Dylan:我的推文耶~~~
→ toki:在中間啊 XD 我等下把它修到下面好了
※ 編輯: toki            來自: 122.116.82.44        (10/19 00:53)