看板 SuperBike 關於我們 聯絡資訊
台灣約有七十萬單車人口,市區卻普遍欠缺自行車道,政府放寬讓單車騎上人行道, 但欺負行人的現象卻層出不窮,甚至屢釀意外。交通部運輸研究所正研議研修相關法令, 將「單車禮儀」納入規範。例如騎在人行道上單車須靠左或靠右、是否訂出速限等, 將行人優先的概念具象化,違規將處罰。 自行車行進時「無聲無息」,很多行人常被身後突然竄出的腳踏車嚇一大跳,甚至受傷。 運研所表示,過去人行道不准腳踏車進入,以致法令較沒規範。 其實現行「道路交通標誌標線設置規定」早就載明, 行人及腳踏車專用標誌「以行人通行為優先」, 如果違反可依道路交通管理處罰條例罰鍰。 但這項法條只模糊規定「行人優先」,沒具體規範。 運研所最近將邀集學者、使用者討論,再向交通部提出修法建議, 透過修改道路交通管理處罰條例、道路交通標誌標線號誌設置規則等相關規定, 將單車禮儀及規範納入。在修法前,加強宣導「共享路權、互相尊重」的觀念。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081027/2/18cih.html ================= 什麼時候重車也能受到這樣”理性”一點的對待? 還是說 這是單車受到”擠壓”的開始? 唉唉 二輪命運大不同啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.169.74.34
Habanero:從腳踏車開刀,卻不見施行有年的考照制度有所改變 10/27 11:44
Habanero:又是作秀,又是邀功,又是做做樣子,笑笑就好 10/27 11:44
Habanero:不從根本改起要用路人有正確觀念,我能說假賽卡緊嗎? 10/27 11:45
yohko:節能減碳正夯 重車是眼中釘阿~ 10/27 11:52
btpenguin:運研所就是只會養一堆沒用的廢物在裡面的地方XD 10/27 13:18
btpenguin:這也是台灣交通現在囧況造成的原因之一XD 10/27 13:19
sunhow:在台灣二輪就是該死......偉大的政府......... 10/27 15:17
coldcoldcold:運研所簡單說就像學校的實驗室 10/27 15:53
coldcoldcold:研究出一堆不切實際的東西然後自high 10/27 15:53
coldcoldcold:目的就是消耗經費罷了... 10/27 15:53
btpenguin:樓上中肯 10/27 19:03
Ilgauskas:運研所可以收起來了 搞出大四輪主義加車種分流的爛東西 10/27 20:19
coldcoldcold:因為之前的實驗室就是接運研所的計畫 XD 10/27 21:13
coldcoldcold:做到最後發現根本就是學術投稿用的東西~浪費錢 10/27 21:13
sagi131:會遵守的我看沒幾個 看看有多少單車視紅燈為無物就直接闖 10/27 22:47
freezeblue:真的 反正無牌不會被抓 被撞還可以天王條款 真哭 10/28 00:11
kiekenny:台灣有七十萬單車人口,那請問一千萬輛機車...權益在哪? 10/28 07:30