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※ 引述《FrankTripp (法蘭克 崔普)》之銘言: : 原本的FZR150快騎到爛了 : 很多零件都不好找 再加上維修也變得不便宜 : 所以起了換車的念頭 : 目前看上的是小黃蜂250 : 因為是白牌車 再加上又很冷門 所以想買來替代原本的FZR150 : 主要用途還是上下班 逛街購物 市區到處亂跑 : 騎車時比較喜歡打到六檔放低轉(5-6000)順順騎 騎吹風+省油的 : 打算等生日到了就換車 但目前有很多問題: : 1.小黃蜂的前輪是16" 想必不容易找到換胎的貨源 因為17"是大宗 : 但我在重車型錄中 有看到前輪17"版本的小黃蜂 這能買到嗎? : 如果我自己把它的前輪改成17" 會花很多錢嗎?或是有零件可換? 不知 : 2.因為這台車是用仿賽車的引擎 所以大動力往往來自高轉速 : 想請問這台車在高轉速時 震動會不會比FZR還大? 怕大到無法控制 震動 1缸>2缸>3缸>4缸 : 3.雖然說這台車很冷門 不過有被偷的消息過嗎? : 因為是要代步用 怕逛個街就不見了 我的車都停外面 除了現在撞成廢鐵停在車行外 還蠻安全的 : 4.這台車如果要買二手的車 那之後的保養和維修會很貴嗎? : 雖然說本田的零件算是最便宜的 但還是有點不放心 只要是進口 都貴 除非你找到黑心商人(?) : 5.如果有零件可以讓我改成17"胎 之後會不會要求驗車被強迫改回來? : 因為之前有聽說過重車要常驗車 不知道250是否也要? : 本來還想把尾管改成比較不燙的碳纖維管來防止後座燙傷 不會 差1吋看不出來 而且也不會檢查那裡 : 6.這台車的後座是否舒適呢? : 因為之前騎FZR150時 高低差的座墊載前閃光時吃了不少苦 所以這此也會將它考慮進去 街車 不會太吃力啦~ : 7.因為250的動力都集中在高轉速 這台車在平常的中低轉速表現如何呢? : 是否能比FZR150有力? 因為以後不排除雙戴回北部老家 動力希望不要重拖 再怎樣都比fz有力啊 fz扭力1.1kg/m 小黃蜂2.xkg/m : 以上一點小問題 : 先謝謝各位前輩回答 -- 因為我沒有朋友..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.71.68
cem236321:簽名檔是回應原PO最後一句嗎XD? 11/02 00:57
FrankTripp:請問你的小黃蜂 前輪會很難找嗎? 11/02 01:07
pstojacovic:前輪去找honda車系的不會很難找吧 11/02 01:25
FrankTripp:可是前輪有前叉 卡鉗 碟盤等因素 不是想換就換的啊 11/02 01:26
pstojacovic:那就不用改阿~胎其實也不會說難找b牌目錄多看幾邊 11/02 01:28
pstojacovic:好找的啦! 11/02 01:28
FrankTripp:想換成17" 是因為通路比較多 想說也比較便宜 11/02 01:30
pstojacovic:不會便宜多少的 你改下來成本絕對高過於16吋框 11/02 01:31
FrankTripp:如果不改 那是否有另一種17"版本的小黃蜂? 11/02 01:32
pstojacovic:不要有17吋的迷思阿~~~原廠有原廠的好 11/02 01:34
pstojacovic:多花那些改裝的錢 大不如買cb400 您說是吧? 11/02 01:37
FrankTripp:運動性的問題啊 17"的比16"的好不是嗎? 11/02 01:37
Dylan:應該不見得吧 !? 17一定比16的重拖一點XD 11/02 01:47
x90417:小胎曲率較大,靈活性應該較高吧,不知你的運動性是指? 11/02 02:13
rasen9:前框算好改了 不過能自己來再改吧 不然只是多花錢.. 11/02 13:15
rasen9:再來前胎久久換一次 何必這麼擔心呢? 11/02 13:16
bobw:小黃蜂16吋的原廠胎傾角有限吃不到滿胎,壓太超過就出去了 11/02 14:25
rasen9:代步 吃滿胎 呃.. 11/02 15:49
canes:原PO耍自閉 11/02 18:21