→ ataidx:且開放路權是被逼的,還真以為人民吵一吵就馬上開... 04/21 21:25
→ ataidx:是因為非關稅障礙... 當初加入wto的允諾條件~~ 04/21 21:25
推 ezperson:特別帥氣...我嘴角不爭氣的上揚了XD 我的B KING~~~~ 04/21 21:26
→ ataidx:說到02年加入wto,明知道時間是何時,就是拖字訣,擺爛~ 04/21 21:26
※ 引述《ezperson (阿人....咧?!)》之銘言：
: ※ 引述《sarltis (魔性，無法壓抑)》之銘言：
: : 幫補一槍
: : 事實上，基於保護"特定人"而限制"其他人"的這種法令
: : 最根本的基礎在於平等權或平等原則
: : 為了要使弱勢族群能得到更完整的保障，才會有這種平等原則的操作
: : 但是，我不覺得在交通事故上，汽車駕駛人就是該受保護的弱勢族群
: : 你的論點的確是有可能，
: : 不過在法論法的話，駕駛人本來就應該盡相當的注意義務
: : 現在已經不在是以前那種大車撞小車→大車的錯，汽機車撞行人→駕駛的錯的時代
: : 只要你能舉證證明自己沒有過失，法官自由心證就不會有陷人入罪 (實務上有判決)
: : 致於道義上的責任，那才是國民素質的問題
: : 不過，如果我沒錯，那了不起白包一個
: : 現在已經是社會福利國家的時代了
: : 國家不是光盡職責就可以，還需要積極給予社會福利措施
: : 如果國民素質平均低落，那該要求的是國家要負起教育的責任
: : 而不是一味的禁止或限制，這是要當人民都是白痴，還是官員都是腦殘？
: : 全部封閉禁止，放任世界其他國家不斷的提升，然後自己裝不知道、沒這回事？
: : 又或者，永遠都是那一句「國情不同」？
: 從昨天看到現在
: 我沒有重機
: 但我有個重機的夢
: 今年暑假也打算先圓一半的夢 去考照
: 對於台灣的這種情況
: 我只深深覺得
: 這一切跟什麼車都沒關係了
: 駕駛人的水平差太多
: 考駕照根本是有錢去駕訓班就不太可能會不過
: 拿到照後所有教的 該注意的都忘了
有些技能是用身體記住的
: 太自私
: 導致別人也只能以自私來抵制
: 你插我車道 我就插別人車道
可以解決，但是你沒有辦法解決
這是要透過教育面(考照制度)漸進改造觀念
而且爛了數十年，要改善這個環境的用路人觀念沒個十年是行不通的_
: 寧可我負人也不可以我龜在後面浪費時間
: 當負面行為是常態時 有多少人還會堅持乖乖遵守
: 我想這也關乎到政府的態度
: 沒有"公正無私"的罰惡
: 才會有所謂的大車嘴臉
: 我想真的要比
: 台灣就像現在的國產帽SOL或M2R等 而國外是SHOEI ARAI
: 國外也是一路發展才會有我們現在看到的成熟度吧
: 但我們就像國產帽
: 只能仿其外貌和彩繪 而做不到良好的通風 輕量化 甚至是安全性
http://0rz.tw/2dwSj
海鳥PN-5500碳纖版 1200g(玻纖版是1400g)
除了沒錢搞風洞之外，品質上是很不錯滴，而且價格相對很便宜
: 再者台灣也看過大廠是做重機的嗎?!
: 如果有很多大廠都做紅牌
: 那麼有利益關係後
: 為了讓市場更廣 或許那些大廠的老闆會利用點關係讓紅牌的路權提早催生
: 當然 我只是說會影響整個重車生態
: 倒不是說真的那些老闆有能力改變
不可能
你看到日系、歐系那堆品牌，有著在賽車場上長年競技的經驗來造車
台灣的車廠沒有那些賽車經驗，但是做小速可達台灣車廠是很優的
做大車也只能做休旅車，裕隆也是如此
講究運動性的產品，沒賽車經驗是做不來的
即便想到了，查一下那些設計專利歐日那些大廠都做過了
ex：前幾年很熱門的缸內直噴光陽怎麼只做一個？其他專利位置都被搶光了~
: 國外我真的不清楚 見過的世面不夠
: 但重機對他們而言也只是一種交通工具
: 不少消胚或翹孤論的影片
: 警察也只是更家強取締那些違法騎士
: 從沒聽過改法禁止機車上高速公路
: 也常看到有汽車會主動禮讓機車的
: 這些在台灣太難了
: 所以我才覺得
: 一切的種種 牽扯的甚大
: 但決不可以因為禁止就硬要做
: 前陣子的重機上高速公路活動讓我怕怕的
: 這樣只會讓重機近年來的成長又退步了
: 我其實也算贊成不上高速公路
: 因為台灣還不夠成熟
02年WTO剛開放進口重機-官方說沒配套措施，不開放路權
(本來在加入之前應該先設計好的事情)
03'、04'~到現在勉強擠出一個很畸形的四不像路權
過程中也因為對交通部的妥協被捅了一發回馬槍：很容易飛掉的前方大牌
(真的飛掉要跑一趟監理站驗車才能取牌)
於是，我得到一個結論：只要配套措施不生出來，就不用開放啦
並不是不成熟，而是政府根本就擺爛
: 就連一般的路面使用
: 都有不少汽車擦撞的意外
: 更何況車速普遍高於80以上的時候
: 已經不是說你注意就不會有事的了
: 但我相信台灣不開放絕對不是因為政府怕我們出事
: 而是沒有重機的高速公路已經有98個年頭
: 不是說那麼容易說上就上 更沒幾個官肯用心去做計畫
: 但我樂見未來有那麼一天
: 重機不再被貼上標籤的那一天
: 似乎離題了
: 鑽車....是指塞車時的盡量往前擠 還是高速在車縫鑽?
: 後者的話我只能說想死的真的沒辦法(但不是說要這樣鑽車的人就該死.而是死了怪不得人)
: 因為以台灣的路況來講真的很危險
: 如果是像白牌在市區塞車這種的鑽車
: 我倒覺得.....搞不好重機還不好鑽咧
: 軸距跟車體較寬等因素...
: 重機現在就像個18歲的青年
: 雖說應該是可以獨立了
只是個被欺負的轉學生而已
而且這個轉學生不是特別正/帥氣就是聰明到讓一般人眼紅
: 但是身為爸媽的政府硬是要管你不給你上路
: 你也只能接受 不管意圖是不是為你好
: 你能做的就是表現良好來讓他們放心 總有一天會放手
: 或是翹家變壞讓爸媽對你ㄘㄟ心 惡性循環 會不會就不管倒是不知道= ="
: 加油吧~
: 適時的合法集會來請願是可以的
: 太躁進只會壞事 欲速則不達嘛~
: 直接按END的請推文XDDDDDDD
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