Re: [閒聊] OHV/OHC/SOHC/DOHC及汽門/汽缸排列方式 …

[ohwahahaha (ohwahahaha)]

L型雙缸的特別（不算缺點也不算優點，光憑各位的想法來看）

就是：重心偏後面，重心比四缸引擎還要置中(曲軸位置所致)

所以說四缸車用逆操舵時，車子會乖乖聽話推左就往左推右就往右

Ducati的配置比較像是一般Scooter的配置，快速扭動車身用身體屁股扭比較快

使用逆操舵時都只有車頭在扭，車子本身是不太鳥你的

這種配置方法比較偏老車走向 (前輪荷重不如後輪荷重那麼多)

想想看，Ducati那麼戰鬥的姿勢，配上類似Scooter的設定

(還是有很多人騎跑車時是用手撐在車把上支撐身體的)

當然會覺的難搞啦

(只是就monster800 696 916而言，999以上不知道，以及

hypermotard跟multistrada這種車也許不太一樣)

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◆ From: 140.112.4.170
※ 編輯: ohwahahaha      來自: 140.112.4.170        (02/25 09:59)
推 UmbraEric   :難怪我覺得748超靈活,和小車差不多,原來如此
→ ohwahahaha  :原本覺得騎速可達用逆操舵感覺很怪，後來才知道原因
推 Haiker      :長知識，推
推 F0110K      :長知識..我都拿來當速可達騎
→ Laidafzr    :受教了，騎748總覺得沒有CBR的銳利和靈活，原來是重
→ Laidafzr    :心配置造成的差異，感謝大大無私的分享~
推 kax0205     :hypermotard不會呦 就一般滑胎的騎法 但是會有雙缸的
→ kax0205     :特殊反應 含蠻微妙的fu
→ OLEO        :怎麼沒提到SportClassic:P