Re: [討論] 本田vfr1200雙離合器自手排操作影片

[tifiosi (new)]

※ 引述《catpeter (地平線的目標)》之銘言：
: 剛在論壇看到的，分享過來這邊
: 真的是滿厲害的
: 尤其是3：55秒後
: 傳統離合器換檔和自動變速比較
: 怎麼可以如此的平順
: 以為在騎速可達嗎...
: 影片在此
: http://www.youtube.com/watch?v=e4LmL_QzpSU&feature=popt02jp07

你注意看，MT模式跟AT模式的換檔時機不一樣，AT模式的換檔轉速比較低

也就是說，這影片不能全部相信


還有一個很重要的根本問題

雙離合器的產生是從汽車來的，汽車用的是同步變速箱，硬打是打不進去的

所以要減少換檔時間，就得使用兩組離合器切換

可是機車用的是非同步變速箱，要入檔，踩，就對了。


試想

假設我今天使用一具普通的機車用非同步變速箱

模擬該影片AT模式的換檔時機做無離合變速

頓挫又會是如何？

板上這麼多人，一定有人打從騎小車的時候就在玩無離合變檔

正確的動作會讓頓挫很大嗎？


打檔桿追加點火bypass開關 V.S 機車專用DCT

是不是後者有點脫褲子放屁？

不要誤會，我對於CV MATIC是很敬佩的

可是HONDA這個DCT......我實在不認為值得像神一樣崇拜

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.72.5
※ 編輯: tifiosi         來自: 59.115.72.5          (03/03 22:39)
→ UmbraEric   :+1 YAMAHA沒把他們的FJR1300AS也做類似的影片看看,如
→ UmbraEric   :果也能有差不多效果就證明用不到DCT了
推 bobw        :我倒覺得順暢程度是另一回事,買一台車有這麼多玩法
→ bobw        :那還算滿超值的啊,不過Honda的車也都特別貴就是了...
推 tysan       :這功能是種田後萬一打檔桿斷了還能繼續讓你在山路上
→ tysan       :跟人尬的東西嗎(誤）
→ freezeblue  :樓上說得好像比較實際~XDDDD