推 freezeblue :不可否認ARTC價格不便宜 但主因是牽扯到很多的 05/12 00:45
→ freezeblue :想這樣講比較容易讓人懂 (應該是這樣吧@@) 05/12 00:46
推 HammerTi :我的推文沒有怪artc喔 反正檯面上一切都依法行事 05/12 00:47
→ idome :是的 ARTC不便宜我也知道 只是他不是主因阿.... 05/12 00:47
→ idome :H大 看一下原PO內容 你就會知道他在說啥.... 05/12 00:49
推 HammerTi :我一開始的推文是針對兩陽股東提出看法 05/12 00:50
→ HammerTi :的確光陽代理的台崎發展的不錯 05/12 00:51
→ HammerTi :但這部分是否與ARTC裡面有兩陽股東？ 05/12 00:51
→ HammerTi :我想關連性有待商榷 05/12 00:51
→ idome :因為人家有心 XD 而且YAMAHA跟HONDA重車部在台沒代理 05/12 00:52
→ HammerTi :至於後面的推文 單純把我認為政府在做的事情提出來 05/12 00:52
→ HammerTi :大家討論看看 05/12 00:52
→ idome :只靠水貨商 價格居高不下也理所當然了..... 05/12 00:53
推 onion7528 :台鈴不玩了也是這原因嘛?? 05/12 01:08
→ idome :台鈴有賣的很好嗎?當初他弄進來的量也沒很多吧? 05/12 01:14
→ idome :賣的不好誰玩的下去 是說台鈴的小車銷售也沒比兩陽好 05/12 01:15
→ william25 :目前很多車都還是逐車驗 驗車的費用並不是固定的 05/12 01:36
→ william25 :因為不管有沒有驗過artc都要收費 很少車能不NG過就的 05/12 01:37
→ william25 :也造成驗車成本提高 自然就會反映到車價上 05/12 01:38
→ william25 :實施五期環保之後 驗車變困難許多啊 05/12 01:40
→ idome :W大 單次驗車費用是固定的 這應該是可以確定的吧? 05/12 01:40
→ idome :那麼驗多次是ARTC造成的嗎? 顯然不是 標準不是ARTC 05/12 01:41
→ idome :說了算吧? 05/12 01:41
→ william25 :單次是固定的沒錯 但是驗的次數沒人敢保證啊 05/12 01:42
→ idome :驗車變困難許多是5期標準造成 不是ARTC造成的拉.... 05/12 01:42
→ idome :是低 所以我才說不是主因 主因應該是諸多門檻的提高 05/12 01:43
→ william25 :標準是我們偉大的政府訂的啊 ARTC只是執行者 05/12 01:44
→ idome :是阿 所以把檢測費歸咎於原因之一 我覺得是太過苛責. 05/12 01:45
→ william25 :簡單來說ARCT只是在幫政府揹黑鍋 他們是奉命行事 05/12 01:45
→ idome :因為檢驗跟收費的標準是透明的 過不了不是ARTC的問題 05/12 01:46
→ idome :所以我才會針對這個討論來說ARTC不是始作庸者XD 05/12 01:47
→ idome :因為原PO的內文把矛頭指向了ARTC與兩陽的陰謀論 05/12 01:48
→ william25 :也不能說不是ARTC的問題 聽說有車子設定都沒動 05/12 01:48
→ william25 :驗前2次沒過 第3次卻過了 還是有人為操作的誤差啊 05/12 01:49
→ idome :這就是人為操作的訓練問題 跟整個制度何關呢? 05/12 01:50
→ idome :不過車太貴是大家的痛...我買不起10年Z1000.... 05/12 01:54
→ idome :我好愛好愛橘白配色的10年Z1000阿.....T_T 05/12 01:55
→ Inar :都沒動敢去驗三次，除非原本就在邊緣吧。 05/12 08:25
→ lordlee :william應該說一下cb1300&油冷怪的驗車故事？:D 05/12 09:40
→ susanoo :有故事聽喔?(搬板凳) 05/12 10:25