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※ 引述《aleyou88 (大武車工場)》之銘言: : 其實依各車廠的實力與時代潮流,已經很難有很難騎的車會上市了.那問題 : 出在那裡呢?除了騎士外,就是車行沒有把車弄到定位. : 騎士的問題又以駕訓班,車商及國家為原因所在.駕訓班沒有教你騎車該會 : 的技巧,只告訴你怎麼應付考試;車行只為了把車賣出去,你說什麼都對,附 : 會吹虛功力一流;國家不得已而開放,一切都未準備就續,然後光怪陸離的 : 規定一堆,一國好幾制的情況見怪不怪... : 車行的問題,不按照手冊及規定,為了推銷自己的東西,賣車賺得不夠多,你 : 買了後拼命叫你改裝(其實是"換裝"),一堆改裝品硬兜上去,車況有比原廠 : 的好嗎? : 車主,其實應該先研讀車主手冊,碰到保養的問題可以先打電話到代理商去 : 詢問(ex:台崎或碩文),保證會有很中肯的答案出現.古人有言,盡信書不如 : 無書,現在應該改成"盡信網路不如無網路"吧,如果要找網路上的data(不同 : 於information),建議多找一些(Ducati 找個調idle的問題,竟然有車主提 : 供自己錯誤的訊息叫別人調sync的0rz) : 騎車的話很簡單,想辦法把車騎得順絕對沒錯.不要輕易去挑戰車子的極限 : ,順起來保證會很快又安全,不信的話可以去新竹安駕看一下教練們,明明 : 看起來就很普通,你沒有三兩三還不容易比他們快... 我也很贊同A大說的,我不是Ducati的車主,接下來的話題只能算是A大的延伸 (簡單講就是離題了) 基本上我對市面上車主把煞車大改特改的現象感到有點匪夷所思 (視覺系倒是例外) 一般來說改煞車,改改來令片+金屬油管就很好了 除了C/P值高之外,事實上這樣不會產生“過度改變”的問題 一般人多半希望煞車更有力、更安全,但是改太大反而會產生適應不良的問題 不過坊間多半推薦車主就是要改,改了才有力,改了你的煞車就像MotoGP廠車 blablablablablabla 反正有時去車店就是會被這一大堆有的沒的話術淹沒...... 就如A大說的,改裝反而成了換裝,最後性能、手感有沒有提升? 當然有,錢花這麼多一定有......才怪,我就拉過不少人改的煞車,很高貴(都是名牌) 但是煞車手感卻倒退回只剩“開與關”兩種選擇而已,手感一點也不線性。 (也有拉過改的很線性的手感) 還有就是一個怪象,臺灣車店都很懶得幫人保養煞車組件 (我不知道是不會,還是跟換機油之類的相比閒賺的太慢了所以不屑弄) 上次本來想幫Address 125g買卡鉗防塵套、油封還有總幫的內部零件想要更換 某家有名的車店說不賣,說壞了就直接換,沒人在修的 這當然是虎爛,卡鉗、總幫又不是保險套,用壞了就丟 明明好好維修一下,花點小錢手感、性能就能回春的說,卻死要我買改裝品..... 最後是一個迷思,賽車用煞車卡鉗,有時候有人在開箱比賽用的煞車卡鉗(像是某B牌) 常常看到一些大改scooter更是趨之若鶩 但我忘記在哪裡看過 真正的比賽卡鉗是沒有防塵套(更正:土封)這種東西,為的就是增加手感 很明顯就是拿壽命換性能 記得以前某家有名的零件店的老闆跟我說過一句話「高性能的東西大都有大小姐脾氣」 一定要常常保修才行(高性能總幫、卡鉗、避震器等等都是這樣) 慢慢地隨著玩車資歷增加也真的能夠體會到這句話(這意味著我繳了不少學費 XD) 總之還是建議各位玩車要小心一點,錢應該花在刀口上,提防店家的話術 畢竟大家錢都不好賺,買了不必要的東西,我覺得錢跟被金光黨騙走了沒有兩樣。 p.s.跟Ducati的討論串整個離題了對吧 XDDD -- http://www.wretch.cc/album/ohwahahaha http://www.flickr.com/photos/12370208@N05/sets/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.66.100
louis90795 :賽車的零件是朝著"捨身取義"的方向研發 09/09 21:08
louis90795 :越快越猛的車 零件越快壞是正常的 09/09 21:08
aleyou88 :賽車的磨耗不是以公里為單位,是小時~ 09/09 21:38
UmbraEric :除非有錢加車只跑場地加自己或有車行願意保養,不然真 09/09 21:44
UmbraEric :的不建議用到賽道專用的配件,卡鉗這個很久前就看過大 09/09 21:45
UmbraEric :車論壇前輩提出過日本比賽車都不會用到GP等級的卡鉗 09/09 21:46
UmbraEric :就是考慮到耗損保養問題,而且不用到那個等級就很好用 09/09 21:47
UmbraEric :不過現在台灣還是老樣子呀XD 09/09 21:47
juliushan :改正屄就算了,畢竟是真名牌,搞不懂為啥一堆小車愛 09/09 22:06
juliushan :仿屄? 09/09 22:06
louis90795 :都是屄 沒關係XD 09/09 22:21
aaTiger :台灣真的有一點病態,店家拼命推銷,車主也傻傻的去買 09/09 22:24
aaTiger :去裝~然後店家又大力在網路上宣傳造成車主的"成就感" 09/09 22:25
aaTiger :然後煽動~其它車友~~~真的是看得很膩 09/09 22:26
ck940560 :其實國產小車很多零件車廠原本都打算做拋棄式..... 09/09 22:28
ck940560 :一個卡鉗五六百,何需花個三四百買維修包呢 09/09 22:30
ck940560 :還有賽車用的東西並沒有不耐用,例如卡鉗沒有防塵套 09/09 22:31
ck940560 :是因為在賽車場上也沒有爛泥什麼的噴來噴去,用不上 09/09 22:32
ck940560 :brembo賽車用卡鉗用鈦合金製的活塞 09/09 22:33
ck940560 :怎麼可能比一般鋁合金製的還要不耐呢 09/09 22:33
lordlee :其實不管大小車,許多時候都只是改爽的,不需考慮實用 09/09 22:40
IZAAK :想了半天的防塵套,什麼是防塵套啊?? 09/09 22:41
lordlee :講難聽一點,就是 "我的車,我改得起" 這樣而已 09/09 22:41
lordlee :就像去問"你買那台隼又沒地方跑" "干你啥事,我就愛" 09/09 22:43
lordlee :部品也是差不多的玩法.. 09/09 22:43
louis90795 :跟動力有關的零件 在賽道上最理想狀態就是 09/09 22:43
louis90795 :比完就剛好壞掉 09/09 22:43
YJM1106 :改身體健康 改品味的啦 09/09 22:44
louis90795 :發揮物盡其用的功能?! 卡鉗當然越堅固越好 09/09 22:45
ck940560 :他說的防塵套應該是H形(brembo基本款)那塊鐵片吧...? 09/09 23:00
ck940560 :CNC異徑和幅卡就沒有這東西 09/09 23:03
bomb90 :隼的煞車說真的不太夠力....= = 09/09 23:16
realRLO :吃肥一點就停的下來了 (無誤) 09/10 00:06
guithawk :其實是瘦一點才對 XD 09/10 10:00
bomb90 :我夠肥了..183.9X..還是擋不住..= = 09/10 10:44
sosevil :看一些車業都是推極限改 有多好改多好 有多貴裝多貴 09/10 10:52
bomb90 :要不開店請師傅屯料都是錢..不怎麼要不咧.. 09/10 12:15
concord :防塵套指的是卡鉗土封吧,純賽道用的只有油封沒土封 09/10 12:17
concord : 活塞 09/10 12:19
am32jiwu06 :.我是覺得改車就是改給自己爽的!!!! 09/10 15:28
am32jiwu06 :實不實用!!說真的...無所謂!!! 自己開心就好 09/10 15:28
am32jiwu06 :畢竟每個人玩車的方式不同..需求也不同..開心就好 09/10 15:32
am32jiwu06 :譬如同一種車給你選~~1.緊繃改 2.原廠.. 09/10 15:33
am32jiwu06 :大家也都是會選1吧~~~~ 09/10 15:34
Laidafzr :no~我原廠就好。對我來說,原廠在公路上已經綽綽有餘 09/10 16:01
Lowrider :還是想改碟盤跟油管....(扭) 09/10 16:03
Laidafzr :我自己的隼也幾乎是全原廠,除了當時因為倒車有擦傷 09/10 16:15
Laidafzr :才換掉的排氣管...^^y 09/10 16:15
bomb90 :工商服務下我這有隼用金屬油管>////<升級卡鉗後換下 09/10 18:17
ohwahahaha :對啦,我指的防塵套就是土封 抱歉臨時想不起來叫啥XD 09/10 18:54
ohwahahaha :沒土封的卡鉗在台灣的路上跑挺不經濟的說 09/10 18:55
※ 編輯: ohwahahaha 來自: 118.168.66.100 (09/10 18:57)
concord :說到壽命以小時計,就想到Ap RS125的活塞+環更換週期 09/10 20:02
concord :就是寫說n小時以後必須更換,不是拆下來看看而已... 09/10 20:03
mypower :煞車改來令跟油管我試過了~但還是換卡鉗後效果差比較 09/10 20:37
mypower :多~當然總磅也是要換...至於前叉改歐老師~我自己的感 09/10 20:37
mypower :覺是..我感覺不太出來有什麼太大的差異性...後O就真 09/10 20:38
mypower :的讓過彎穩定性提高不少.... 09/10 20:38
mypower :至於離合器上次拉過炸彈大的之後..讓我念念不忘.... 09/10 20:40
mypower :真的有夠輕巧的..回頭再拉我自己的就覺得會抽筋..囧 09/10 20:41
mypower :所以你說改裝有沒有效果?我覺得一定有效果~只是效果 09/10 20:42
mypower :是否為立即、顯著的這就見仁見智~ 09/10 20:42
mypower :但是就像賴打跟我說的一句話我覺得很有道理~~~~ 09/10 20:46
mypower :車改這麼大~以後換車沒再改會不會反而不會騎了!! 09/10 20:46
a0181 :改腦袋就好了~~~~啥都沒問題~~~ 09/10 20:48
mypower :有道理~......你頭先剁掉吧..... 09/10 20:50
susanoo :o老師的後避震效果真的這麼明顯??一隻要4萬多,實在 09/10 21:44
susanoo :捏不下去.... 09/10 21:45
am32jiwu06 :我之前騎阿魯~換了後歐真的差很多~~樓上換吧換吧 09/10 23:38
am32jiwu06 :2手的應該不用到4萬吧 09/10 23:38
bomb90 :聽人講到嘴角都泡到不自己試試( ′-`)y-~ 09/10 23:44
skymen :樓上16*18交出來!!!!! 09/10 23:50
Lowrider :真的該 可是我一直覺得該弄煞車避震輪胎 不管甚麼車 09/10 23:53
UmbraEric :這篇釣出好多鬆哥XD我這種散甲狼只能全原廠 09/11 07:41
ACE881 :真的 直推用習慣了 之後換每台車都要改直推...T_T 09/11 11:24
th21 :全原廠+1..車上只有兩張貼紙+機油濾心不是原廠:P~~ 09/11 12:09