Re: [問題] 是你會選個?

[PTG11 (追殺切爾II-死亡諾坎普)]

※ 引述《saitoTK (專心)》之銘言：
: ※ 引述《baloney (人生無奈)》之銘言：
: : 這問題是幫我同事問的
: : 情況呢就是這位心儀superbike已久的朋友最近總算排除萬難準備入手一台
: : 預算是100萬  車種目前中意的有兩台:
: : 一台是11' CBR 1000RR   (他自己去問是72)
: : 另一台11' BMW S1000RR  (精裝含ABS+DTC+快排 = 98 by 匯特)
: : 但現在他有點沒辦法下決定  撇開S1000RR六月才能交車不說
: : 買下去100萬幾乎吃光光  想改點東西都無法  大概只能換個離合器總泵(?)
: : 但車型和廠牌這點讓他無法忘懷...
: : 至於無尾熊的話他是喜歡它的操控性  而且100 - 72 = 28
: : 剩下的預算拿來改車算是綽綽有餘(他連要改啥都列好了  XD)
: : 綜觀以上原因讓他面臨有錢但掏不出來買車的困惑
: : 是說連我都很猶豫啊...
: : 不知道各位版眾的看法是?
:         選S1000RR吧....
:         http://youtu.be/nIz_g0XxVBw
:         zx-14 被海放
:         我在美國Bmw討論區看到的
:         騎六眼的說，他的油門已經幹到底..... 卻看著S1000RR 遠離他
:         有人說是檔位的問題....

其實我一直有個疑問

很多人選車很在乎這個

加速  極速  馬力  扭力

如果是在國外就算了

有highway和許多賽道可以玩

但是你在台灣買這種怪獸

是要去哪裡跑?

不覺得扭力太大其實反而很難騎嗎...

台灣山路那麼小

轉速永遠拼不到紅線 悶啊


我想強調的是

買車的重點不應該放在哪一台車馬力最大 扭力最強

應該是挑選能帶給你最大樂趣的車子

而不是讓ego牽著你走


不過如果只是要去"星巴克"炫耀一下規格  那就另當別論了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 211.21.191.140
推 juliushan   :大扭力RV很方便啊~ 山路也不太需要換檔 XD
→ PTG11       :RV 低轉大扭力 選街車不是比較好 跑車的取向本來就是
→ PTG11       :高轉速
推 FrankTripp  :同意樓上 常常看到很多跑車直線都是"我會拉轉我超強"
→ FrankTripp  :然後看他們一進到灣道 就馬上來個緊急煞車吊豬肉...
推 jamesshi    :在台灣扭力遠比馬力實用,不過要熱血還是高轉高扭力好
→ snowcoat    :所以最後我還是選了zrx 至少拎人跟rv舒適
→ snowcoat    :選一台適合自己的才是真的 車再好 用不到也只是模型
→ FrankTripp  :所以我會選想要的V2 250來改 扭力和高轉都可以玩到
推 bomb90      : "星巴克"的另當別論<( ＞﹏<)╱
推 oligoisgood :應該是馬力太大沒辦法發揮吧?
→ UmbraEric   :扭力大好騎呀，不好騎的是動力取線陡峭的
→ PTG11       :扭力太大彎中容意打滑或high side啊
→ PTG11       :不然為什麼新的公升級都要配那麼多模式
→ PTG11       :除非都掛高檔位騎
推 saitoTK     :我愛星八克....
推 ACE881      :要是早想通的話 台灣早就滿街滑胎車了... (逃)
推 JSFS        :我覺得買跑車然後為了懶得換檔計較低轉扭力根本ooxx
→ UmbraEric   :動力曲線不陡峭的情況下沒那麼容易打滑,當然騎士要有
→ UmbraEric   :基本的技術,用數位油門法600也滑很大,Ducati雙缸相對
→ UmbraEric   :日系四缸車的彎道優勢之一就是動力順暢的傳達到後輪
→ UmbraEric   :而不是過某個轉速突然等比級數的增加動力,相對來說就
→ UmbraEric   :更敢在彎中開油,相對就是好騎
推 aaTiger     :不是很推bmw...全車環保材質.大概五年之後.開始會出
→ aaTiger     :現一些想問題..電系啦..哪邊不順啦..之類的~很煩
→ aaTiger     :而且不常騎的話擺著.壞更快....親身體驗過 = ="
→ aaTiger     :更正~"小問題"
推 milanbaros  :推數位油門法! 我笑了XD