推 hotloveU :謝謝回答^^ 07/05 22:24
推 hotloveU :之前看CB1100介紹，跟引擎的油路路線設計 07/05 22:30
→ hotloveU :好像也有很大的關係 07/05 22:30
※ 引述《hotloveU (大雄)》之銘言：
: 各位板上大大好，想請教個疑惑很久的笨問題 @@"
: (1).有關於 油冷怪 跟 CB1100
: 原廠強調油冷車種(以油達到引擎冷卻)
: 是否跟水冷機種一樣，需要兩種配方 1.引擎潤滑的機油 2.水冷的水幫助引擎散熱
: 他的油冷系統指的是 (A): 只需要加入機油，用機油散熱
: 還是(B): 1.引擎潤滑的機油 2.機油冷卻的特殊油
: 請問是哪一個呢??
只用機油
: (2).DUCATI車種有些會有個小小的油冷排，這應該跟所謂"油冷車種"不一樣
: 這種油冷排 只是幫 "機油" 散熱而已，沒有特別設計來幫 "引擎" 散熱
: 就跟以前的FZR、FZ車系一樣的作用， 是這樣的意思沒錯嗎??
: 謝謝各位^^
有油冷排可幫助散熱，當初Suzuki就是利用特殊的噴油嘴用油去噴高熱體
利用“撞”的方式破壞熱境界面
其實就我瞭解油冷好處
1.幫助散熱
2.不用定期換水箱水 （只靠機油散熱）
3.活塞跟活塞壁公差不用做的像氣冷引擎那麼大（防縮缸）
（有些人很愛氣冷引擎平緩的輸出，因為公差大）
4.油冷排不用像水冷排那麼大又粗勇
5.有理由維持汽缸壁上的散熱鰭片（有例外，CB400SF就是水冷還保留了散熱鰭片）
我的感覺是油冷算是氣冷跟水冷的折衷吧
剩下的請高手補完～～^^
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※ 編輯: ohwahahaha 來自: 118.168.70.198 (07/05 22:10)