作者kiekenny (一周後離開)
看板SuperBike
標題Re: [閒聊] 關於日漸上漲的車價...
時間Tue Oct 18 01:18:58 2011
: 大量零件的生產排程很多時候都是數個月到一年
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: 廠商永遠不會給你報價是在金屬材料價格低點的時候的進價,
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: 就像使用信用卡刷國外消費....他們只會照當天最高價格.
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: 這個世界有他的規則,可惜制定規則的人不是你我,
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: 要論實力的話~~跑在我前面的人很多,
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: 不過他們不會這樣說話,因為他們知道他們需要其他人的後援,
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: 也知道需要大家的互相理解尊重,才會讓這個環境更好,
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: 台灣還有很長的路要走.......
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 98.164.214.251
: ※ 編輯: kiekenny 來自: 98.164.214.251 (10/16 17:45)
: → imc :你說的那些大家也懂, 但是完全不是以消費者角度~~ 10/16 17:53
: 如果今天不以消費者角度說,
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: 我想我會說"廠商賺錢就是要賺你不懂跟不知道還有做不到"
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: 簡單的說IPhone 4S大量生產成本才多少,有人會願意去開模具自己生台出來嘛?
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: 今天車行進車在台灣是很變態的高成本,人家花錢打通"關係",
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: 花了一堆時間去搞定這些人,搞定這些事情,爲的就是要賺這些錢,
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: 當然我們偉大的政府就是吃這套....所以我總是戲稱我是該死的台灣人^^"
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: 該找制定規則的人?還是制定價格的人?所以我說最後會變成政治問題...
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: 推 wheat1130 :問題是人家車價只要台灣1/3,是其他國金屬比較便宜嗎? 10/16 17:55
: → wheat1130 :花10萬別國再騎cb125?台灣只能騎野狼:P 10/16 17:56
: → wheat1130 : 250 10/16 17:56
: 很簡單的~表示車商弄這台車進來,如果沒有總代理可以進貨櫃,
: 那就必須要用當地售價購買,額外成本跟利潤總額就是你看到的價差
: 大車所收的~~似乎多個10來萬不是?
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: 推 saitoTK :AMA車隊不是有一家塗裝用台灣國旗 是那家嗎 10/16 18:00
: → saitoTK :大大您部落格我之前有在看喔... 很棒 10/16 18:05
: 感謝,我認識的是這一兩年拿過冠軍的某車隊技師...
: 大我幾歲卻有數十年經驗..有些人的腳步想要追上是不容易的....^^"
: ※ 編輯: kiekenny 來自: 98.164.214.251 (10/16 18:21)
: 推 cowbaying :同樣的車，香港比我們便宜10~20萬 何解? 10/16 19:38
: → cowbaying :比較高級的重機還差到40萬以上 10/16 19:39
: 推 patwolf :我想看您的blog 願意分享嗎? 10/16 19:42
: 推 onime0704 :樓上a他id就有啦...。 10/16 19:45
: → Inar :沒市場注定是這樣，連汽車也是一樣啦。 10/16 20:01
: 推 patwolf :感謝!! 10/16 22:27
: 推 lpgaga5566 :原PO部落格真棒!!!長見識!!!推~ 10/16 23:28
: 推 nokton :您是做車的吧 10/17 01:17
: → nokton :貿易是你的未知領域? 法規是你的未知領域? 10/17 01:18
: → nokton :政治是你的未知領域? 10/17 01:18
: 是低~~我是做車的,
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: 不過你想要哪一部分我都可以做,改裝設定調教,還是想要場地教學?
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: ※ 編輯: kiekenny 來自: 98.164.214.251 (10/17 01:37)
: → mongchie0204:原po很會跳針,一下子講退守一下子講軟弱台幣？ 10/17 08:20
: → mongchie0204:跟標題有什麼關係？ 10/17 08:20
: 噓 aleyou88 :Kie你是吃飽太閒啊?工作那麼忙還發文來讓人洗臉^^" 10/17 09:56
: → kiekenny :哈哈~~無聊嘛,反正看看說這些話的人,有誰能改變現況 10/17 10:11
: 噓 nsr150xx :哪家車商用MSRP來進價的請牠PO發票 關稅證明 大家拜 10/17 17:44
我在這邊看到超多出口車輛到台灣日本泰國,包含我上司的副業是出口稀有車輛到日本,
確實官方車商有invoice price,但是小量出口的,如果不是跟總廠買,誰會給你那價格!?
另外這樣問,會有廠商會隨便給你看PO嘛,PO是他們自己打的,怎麼報都可以...
美國日本之間進出口關稅是0,這點我日本上司也說了,日本賣Honda Toyota到全世界,
美國不會讓你大賺他們的錢,然後毫無動作的,
美日貿易協定也有威脅日本必須零關稅對於美國車輛輸出到日本,
不然就是美國牛跟農產品,
不要覺得全世界就你最聰明,然後不能吃虧還要大賺對方的錢....
台灣關稅幾%? 貨物稅+關稅 20+17% or更高?
換算下來加上運費報關,一台50萬的車貴個10~15萬,稅後價格不就是這個價差?
加上神經病的驗車費用,造就一堆在網路上謾罵的鄉民,
請了解現況再去考量價格問題,台灣價格貴是因為關稅還有驗車,這種問題不用過度討論,
我所說的三點是這幾年漲價的影響因素,並不是車子貴的因素,
全球油料漲了,原產地消費水準物價不會漲?
2005->2011燃油價格上漲三四倍,
運送成本不會造成生產成本上升!?
如果原料漲零件不會漲那才真的有鬼....更何況是一整台車...
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原來鄉民的材料都是會瞬間移動..
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◆ From: 98.112.84.92
→ idome :各位大大真有耐心面對這種月經題...... 10/18 01:21
→ idome :幾乎每過幾個月就有人吵一次.... 10/18 01:21
→ kiekenny :搞不清楚狀況的人很多,台灣消費者需要被教育.... 10/18 01:27
→ kiekenny :廠商不是政府公僕,他們沒有義務聽我們說話........ 10/18 01:28
推 MarsInducer :請問近年原廠MSRP的報價漲幅與台灣車價漲幅一致嗎? 10/18 02:07
→ MarsInducer :基於重車市場是小眾 並非供不應求 我比較正向的相信 10/18 02:09
→ kiekenny :漲幅是按比例算,不是加多少錢上去,今天鋁材又漲了QQ 10/18 02:09
→ MarsInducer :車商也不願意沒事提高售價 打壓市場買氣 10/18 02:10
推 iamsjkla :便宜有便宜的賣法，貴有貴的賣法...看完的感想... 10/18 23:20