推 TheAvenGer :有點想問原PO大約幾cm...很怕我也沒辦法在車上往後嚕 12/11 15:01
推 bighead0851 :原po上一篇文章說他172 @@" 12/11 15:15
應該只有小CB跟ER-6N還有嘻皮車可以讓人坐在上面往後嚕吧
→ mamahauo :CB無滑離 12/11 15:34
推 sfalw :哈~我從cb400=>zzr1200=>GSF650 12/11 16:56
*[1;31m→ sfalw :仿賽有小騎過10R過...呵呵..太暴力了..不適合我=_= 12/11 16:57
不會啦~習慣就OK了
*[1;37m推 innocences :公升級勸拜文XD? 12/11 16:59
沒錯~!!一次攻頂可以爽很久~也可以省很多錢!!
推 sfalw :小CB是好騎,不過我感覺只是適合在台三那種地方騎.. 12/11 17:04
→ sfalw :市區低轉騎乘起來其實還蠻累的~ 12/11 17:04
要常換檔吧~其實久了也都OK~小排氣量檔車就是這樣
→ EZCDE :主因應該是CB400馬力小的可憐>拼命拉轉>引擎煞車錯覺 12/11 17:47
→ EZCDE :公升跑若你敢一檔拖高轉 引擎煞車我覺得可比125重煞 12/11 17:48
推 eyeonme :正常騎不會拉轉吧 又不是十萬火急 12/11 17:50
推 lovegogi :坐車上直接往後嚕,直線的話還好(雙腳勉強),但是 12/11 18:04
→ lovegogi :沒辦法像腿長的人那樣控制方向...^^|||(我比你矮) 12/11 18:05
平地我還可以~有坡度就不行了 小CB我都OK
→ lovegogi :總之CB400整體條件都不如阿魯,不過還是台好車(因為 12/11 18:09
→ lovegogi :有比較才有高下之分) 12/11 18:09
對阿~再怎麼說定位跟價錢都不一樣,確實是入門的好車^^
※ 編輯: rianharry 來自: 223.139.151.5 (12/11 19:02)
推 enzo50 :看到一樓差點推30cm 12/11 19:30
→ lovegogi :樓上不是原po...^^||| 12/11 19:33
→ am32jiwu06 :阿魯是滑離啊~~當然沒什麼檔煞~ 12/11 20:13
推 am32jiwu06 :公升級的好處是在於~讓我們更專心於.線路.油門.煞車. 12/11 20:17
→ am32jiwu06 :還有不知道你是用ABC哪個模式騎~~ 12/11 20:18
→ am32jiwu06 :覺得無聊可以用A~~享受隨時後輪滑滑的感覺 12/11 20:18
→ concord :CB換一隻JMCA改裝管,回壓低一點引擎煞車就會弱很多 12/11 20:39
→ concord :那個ABC模式...其實大部份時候我都忘了他的存在... 12/11 20:39
推 am32jiwu06 :我覺得很好玩說XD~山路就調B~ 快速道路調A~一般調C 12/11 23:30
→ lovegogi :樓上的調法不如載女朋友比較快...XD 12/11 23:31
→ am32jiwu06 :唉優~~每次調~感覺跟阿斯拉一樣爽!!~~ 12/11 23:32
→ am32jiwu06 :不過後來大多都是用B MODE在騎~ 12/11 23:33
→ am32jiwu06 :A我控不來~也控不順~XD 12/11 23:34
→ rianharry :我是都覺得剎不多~有的時候是調心安的^^ 12/12 01:36
推 UmbraEric :買炮剛買阿魯有幸騎到全原廠K7,那個abc我覺得沒啥用 12/12 08:57
→ UmbraEric :因為a模式也沒想像中暴力 12/12 08:58
→ anscelina :若是歐規ecu應該差很多,如果是GSXR-R的ECU就... 12/12 12:24
→ rianharry :訓車期~暫時還不會去動到那邊的轉速^^" 12/12 20:48
推 pineappleck :滑離好像跟退檔比較有關係耶....... 12/16 13:04
→ pineappleck :我覺得是因為轉速不夠高吧 不信你拉到10000轉直接回 12/16 13:04
→ pineappleck :油試看看......包準褲底超級大包 12/16 13:04