[問題] 國際檔新手發問

[s12420930 (AG)]

小弟騎的是Venox (先不要趕我，這版感覺比較有人情味，拜託QQ)

第一次騎檔車，怕觀念錯誤(目前沒時間上安駕，但打算七八月份時安排時間一趟)

主要是擔心安全問題，有幾個問題希望能有人為我解惑，拜託了。

車行有教，但還是有很多疑問，怕白天上課時太菜造成別人的困擾

在過低速彎時(小弟我目前只敢用1、2、3檔)

因為車速都會放慢到一定程度，這樣過彎感覺容易熄火外也容易有頓挫感

所以我會拉著一點離合器，但剛剛爬了一下文有前輩提到這樣會沿著切線方向雷殘

那正確做法為如何呢?

以及地下室停車場上下坡的問題，目前有練過上坡，車行的是說用低速檔(1檔)

爬上爬下就好了，我也這樣試了目前沒問題，但如果用2檔以上會怎樣呢?@@

以及減速時(情況如下:前方有汽、機車行駛很慢)於是我車也跟著慢(不敢隨意

切換左右車道超車是我的行車習慣，我會習慣先停在前方車輛後面在決定要等前方

還是切左超車) 但這樣子是不是要拉著離合器，等要起步時照著跟綠燈起步時一樣

的方法，離合器慢放補油門呢?

還有最後一個問題(對不起問題有點繁複，因為我很孬種，安全問題多問一點XD)

我試著摸索國際檔車時，在紅燈處(或單純發動但靜止)把檔位直接打到二檔

這時打回空檔沒有問題，但要是我打了二檔在多勾"數"下會沒有什麼回饋感(不像

空檔打二檔那樣有"喀"一聲) 然後我要在踩回一檔勾回空檔時就辦不到了!!

目前我自己解決方法有兩種，但我肯定是大錯的方法，因為前兩行有提到我二檔多

勾"數"下沒有回饋感，也就是說我連我現在檔位在哪都不清楚甚至我不會分辨，

就直接起步 (因為三次以上這樣，我就硬著頭皮起步不管空檔在哪了) 但這樣油門

要補很大，整個聲音很尷尬= ="

第二個解決方法是原地前後嚕來嚕去邊一直試著退檔，有時會有回饋感，在勾半下

可愛的空檔就回來了...............

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不好意思檔車新手問題很多而且大概描述不清楚，希望能有理解力超群的大大為我

解惑!!

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PS:雖然只是一台小250，但總算是圓了半個我對重機的夢，至少它是檔車了...XD

想到今天在巷子裡不知道為什麼看到一群年輕人在旁邊我不知道自己在心虛什麼

不敢催不敢換檔怕出包，結果就熄火，立刻拿出手機假裝撥給我女朋友搞的好像我

是故意熄火假裝在等人就覺得好笑又好蠢XDDD

小弟我住中和，如果有住附近的前輩願意親身指導我，我一定超感激QQ

如果有的話拉哈哈!!請吃飯一定沒問題的:)


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.228.77.50
推 slash7788   :1進彎前退檔減速出彎加油 升檔 不用拉離合
→ slash7788   :2油門灌猛點 用離合抓手感
→ slash7788   :3退到不能退->勾 入不了檔就催一下油->勾
推 wayne0411   :其實都是當面教很快,言語很難解釋的問題
推 saitoTK     :空檔不好找是光陽的問題
→ lovegogi    :不會教,反正就離合器跟轉速的搭配,還有油門,多練習
推 forgether68 :套我爸的一句話 出去多熄火幾次就會騎了XD
→ Metallicat  :進彎前退檔補油門 (可是我騎的是小野狼)
推 bryantxie   :低速檔會頓挫很正常，紅牌更明顯
→ bryantxie   :打低速檔既得鬆離和器後含一點油門，就是大家講的退
→ bryantxie   :檔補油，就不會頓了~
推 bryantxie   :先習慣n檔進一擋的感覺，初學者都是慢慢鬆離合器
→ bryantxie   :同時慢慢加點油，等車會動了就可以全鬆了~
→ bryantxie   :其實我覺得會開手排車就會騎檔車，觀念都一樣
→ bryantxie   :像我平時都騎檔車，忽然開手排車反而覺得比自排順
推 yoshilai    :我也騎Venox騎了好幾年，真的是熄火幾次就會了 XD
推 FrankTripp  :轉速拉高點就對了 在最大馬力出現前都不算拉轉
推 uuccq       :你是阿金嗎  我教你
推 pineappleck :no fear my friend
→ s12420930   :瞭解:) 謝謝熱心解答