→ lovegogi :台灣消費者:其實只要251cc就夠了...XD 09/04 23:03
→ catpig0420 :不知道多少摳摳哩... 09/04 23:04
→ shamrock9669:真的假的...我超希望有中排氣量街跑或仿賽... 09/04 23:06
→ shamrock9669:可是標題:For Europe…& America Too?..... 09/04 23:10
→ toki :美國有更好,加洲環保標準和鬼島一樣,領先全世界 09/04 23:18
推 TonyAsa :喔喔喔!!!! 好心動!!! 09/04 23:21
推 wheat1130 :一定破30萬的呀...不過我下台車應該會是速克達(汗) 09/04 23:22
→ TonyAsa :300cc其實夠用又有樂趣耶~ 車輕好操控無壓力 09/04 23:23
→ wheat1130 :40P馬力雙缸可能0~100加速還比CB400快... 09/04 23:23
→ wheat1130 :249cc的小忍很好壓車,屁股不用移,車子就壓下去了. 09/04 23:26
→ wheat1130 :疑~有"滑動式離合器 "<==這不是純仿賽才有的@@a 09/04 23:39
→ a9564208 :一定破30萬 5年前30萬能買er6 09/04 23:56
推 AdPiG :5年前的er6看起來就是小忍阿XDDDD 09/05 00:39
推 longines0502:一定貴炸 09/05 01:30
→ wayne0411 :嘖,現在要300才有40P 09/05 06:58
推 unclefucka :真可憐,也讓人驚嘆,300C.C可以做到過去2行程250市 09/05 10:05
→ unclefucka :售版馬力規格。不過現型車輛的牌棄規格似乎也由過去 09/05 10:05
→ unclefucka :250-400-750-900,變成300-600-800-1100的趨勢 09/05 10:06
→ ck940560 :2T250馬力是被日本法規壓住.... 09/05 10:57
推 IKUZO :想請問一下750這個級距是因應歐洲的法規嗎?? 09/05 11:18
→ unclefucka :我以為是生產時汽缸尺寸規格化吧 :P 以125倍數.... 09/05 11:31
推 wayne0411 :過去4T250都是38P~45P左右,2T250則是被封印... 09/05 13:30
→ wayne0411 :所以現在要到300cc才有40P,相當令人感嘆 09/05 13:30
推 Eugeneyun :750是日本從前的排氣量上限 09/05 14:02
→ unclefucka :原來以前日本也有排氣上限喔? 受教了 09/05 17:26
→ chenyichuann:以前汽車也有三千上限的樣子 G35 只有3000CC 09/06 00:15
→ chenyichuann:法規改之後才真正出口3500CC 09/06 00:15