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※ 引述《inglee (~一事無成千古恨~)》之銘言: : 各位先進好 : 125cc的三冠丸陪了我近13個年頭 也該是時候讓他功成身退 : 因為家住太平 有時得到西屯區的工地處理事情 : 開車常走74號接環中路再接中彰 : 因為連絡道還在施工的關係 常常塞塞塞 : 所以想購入黃牌大羊當代步 : 因為可能還得載些工具 所以比較傾向行李箱可以多塞點東西的 : 爬文發現光陽的大羊大家都不太推 : 那SYM的大羊MAXSYM400i & GTS300i是否會比較好呢 : 還是是否有其他推薦車款?? : 小弟只期望順順騎 不用特別會跑的車型 : 預算大概在30萬以內都OK : 麻煩各位前輩不吝惜推薦一下 先謝謝各位了 光陽的大羊們向來不是很合我的胃口,  主要是在懸吊及傳動上的設定,但從Nikita開始漸漸好轉,  最後的賣肉更是一時之選,高速過彎的穩定性異常地穩,  當時心動得差點買下手。  以如今MyRoad的三十六萬價位來看,個人覺得C/P值還不錯,  何況他行李箱超大的。    三陽RV250的懸吊設定在我心中一直位居在同級裡的龍頭,  新款黃牌GTS300i採與RV250幾乎同樣設計(也太懶惰了呀), 不過前叉加粗到37mm,前輪改十四吋,  再將原來250化油版的後照鏡方向燈重新裝回,  但汽缸卻只增了28西西(!?)  除前輪框尺寸外GTS300i整體懸吊的設定幾乎就是當初我想改RV250的方向,  實際騎乘下在彎道上更沉更穩,比MAXSYM400i更有運動風。  MAXSYM400i個人覺得有些可惜,對於這偏重的車身,動力似乎有些不足,  當然這要看個人需求,若當初設計能增為500西西,我一定大為推薦。  不過相對地售價也會高許多,這大概也是三陽設計時考量過的點,  台灣人普遍對於高價位的國產車接受度似乎不夠高呀(嘆)。 -- 無名http://www.wretch.cc/blog/KUNI 粉絲https://www.facebook.com/KUNIwithGourmet Musikhttp://0rz.tw/3dZrs -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.249.184.194
stevenbafa :賣肉700 車廂很大但設計的不是很好 07/07 01:19
stevenbafa :後面空間足夠塞帽子 但上方做內縮反而要進去會卡到 07/07 01:20
stevenbafa :我塞GP-1 側放蓋不起來 正放塞不進去 GP-1算中型帽 07/07 01:20
stevenbafa :有點可惜!不然其實可以足夠兩頂全罩~都差了一點 07/07 01:21
KUNI0202 :這部分我就還好了,我已經很久沒在戴全罩說, 07/07 01:23
KUNI0202 :現在都馬是3/4在跑... 07/07 01:24
inglee :謝謝您寶貴的意見 非常感謝 07/07 07:55
d78965 :GTS300i的前叉似乎是37…?雙燈RV250就已經是35了 07/07 16:32
感謝指正,已修改。  初代RV250是33mm,RV250 EVO升為35mm,  如今的GTS 300i的確是37mm。 ※ 編輯: KUNI0202 來自: 111.249.184.194 (07/07 17:02)
ZeroRSX :高價位國產車我看Camry還是賣得嚇嚇叫啊~ 07/09 21:43
KUNI0202 :那台油電真的不錯,以那個實力這價位真的還好啦^^ 07/10 06:34