推 Sunal : R1就像是拿著吹風機開最熱近距離吹你大腿內側XD 10/25 09:14
推 powerjr : 這樣真是太恐怖了XD 10/25 21:50
→ DBSS : 感謝分享 我騎車沒穿過短褲 但塞車還是很有感覺 XD 10/26 00:26
※ 引述《DBSS (Aston)》之銘言：
: 這幾個禮拜就一直看GSX-R1000和R1
: 我想請教各位板友
: 目前GSX-R1000和R1都沒有搭配ABS ? (GSX-R1000要到2015年才有)
: 我最喜歡的是R1，但好像都沒有查到R1有搭配ABS的消息(有錯請指正)
2015年R1000有搭載ABS跟無ABS的車型
但台灣...你知道的,應該都是無ABS的車型
好處是,沒改款,中古價格比較不會掉很多
R1 2015年似乎有要改款可以等一下
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2459641&highlight=R1
: 各位覺得ABS是否要當成必要的配備?
我也很希望有
但有些東西你也必須要考慮
1.坐姿:
我本身騎2010年款的R1000,我身高172雙腳大概就前腳掌可以抵地
我朋友買2012年美規R1,我可以一邊全腳掌著地,另一腳前腳掌抵地
雖然單就數據來看是R1的車座高比較高,但因為R1000比較胖一些些,腳會被撐開
請去試跨看看
不過兩台都有降座高的改裝配件
R1降了以後尾部幾乎快平了,少了殺氣,但我朋友只有165公分,他也很無奈
2.油箱距離
R1000因為油箱較R1長,所以你騎的時候會比較趴,這時你因為需要抬頭看路面
脖子會超!級!酸!
R1我騎的時候大概就比一般街車較趴一些,很舒服
3.重心
R1幾乎使盡全力把引擎往下放了,所以他整體重心真的比R1000低很多
很好騎
4.熱度
同樣夏天騎車R1000還可以穿短褲騎
R1...穿牛仔褲還是會被燙到很紅,如果是在市區走走停停的話,燙到起水泡也是剛好而已
: 如果這個因素，是否建議我捨棄R1，等明年的GSX-R1000嗎?
: 或去選擇有ABS 2014年的ZX-10R ??
: 第二個問題是
: 今天某車商跟我報GSX-R1000和R1的價錢
: 2013年「歐規GSX-R1000」竟然只比「2014年的美規R1」便宜一萬元(兩者都是6X萬)
: 但我忘記問2014年的ZX-10R的報價，但隱約聽業務說比GSX-R1000和R1貴很多
: 這樣正常嗎? XD
: 因為我之前看的報價YAMHA的車很貴(僅次於HONDA)，川崎和SUZUKI最便宜
: 剛聽到R1的報價我真的差點下訂，但後來有忍住 :P
沒急著買的話可以等榮秋進跨年度的車
價格都很殺
: 晚上我的學生打電話跟我說，叫我明年再買車，他說明年的價格會大跌
: 我是很懷疑這說法，因為除了日幣貶值外，還有啥根據嗎?
: 還有一點是歐規有晶片鎖
: 雖然我未來都會停室內，但總覺得多一個配備也比較好
: 還是各位認為歐規美規沒有差別?
歐規就多了晶片鑰匙,跟馬力沒被調降X匹,X為個位數
但晶片鑰匙很麻煩,沒辦法自己打鑰匙,久了固定晶片的地方還會掉
上一台CB400就掉過兩次,好在都有找到
: 其實我技術不算好，想說選外型喜歡的就好
: 我最喜歡的是R1，但又執著於有無ABS、歐規美規差異...等等
: 想說在這裡和經驗與知識豐富的各位一起討論
: 感謝各位了!!
: BTW
: 如果各位有想介紹車店或業務給敝人
: 可以站內信給我一下(北部中部皆可，想價格漂亮服務好)
: 最後成交我就包個紅包來答謝您
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